Mat wat gëtt d'Uelegpomp gekillt
(1) Natierlech Ofkillung. Natierlech ofgekillte Motoren benotzen keng Ventilatoren, mä gi vun der Konvektioun an der Stralung vun der Loft ofgekillt.
(2) Selbstkillung. Wärend der Selbstkillung gëtt d'Killloft vun engem Ventilator, deen um Rotor montéiert ass, geblosen oder vum Rotor gezunn.
(3) Extern Ofkillung. Extern ofgekillte Motore gi vun engem Ventilator ofgekillt, deen net koaxial mam Motor ass, oder andeems d'Loft duerch aner extern geblosen Ofkillmëttel ersat gëtt.
(4) Maacht d'Strooss fir d'Belëftung op. D'Belëftungssystem mat oppene Circuit gëtt duerch den dauernden Austausch vun der Killloft, déi duerch de Motor fléisst, ofgeleet.
(5) Uewerflächenkillung. Wärend der Uewerflächenkillung gëtt d'Hëtzt vun der Uewerfläch vum zouene Motor un d'Kältemëttel ofgeleet.
(6) Zirkulatiounskühlung. Wärend der zyklischer Ofkillung gëtt d'Hëtzt iwwer dat Zwëschekühlungssystem ofgeleet, dat kontinuéierlech tëscht dem Motor an dem Kühler zirkuliert.
(7) Flëssegkeetskillung. Wann d'Flëssegkeet ofgekillt gëtt, gëtt en Deel vum Motor mat Waasser oder enger anerer Flëssegkeet bedeckt oder an d'Flëssegkeet ënnergetaucht.
(8) Direkt Gaskillung. Bei direkter Gaskillung ginn eng oder all Wicklungen duerch e Gas (z.B. Waasserstoff) gekillt, dat am Leeder oder der Spull fléisst.
(9) Direkt Flëssegkeetskühlung. Bei direkter Flëssegkeetskühlung ginn eng oder all Wicklungen duerch eng Flëssegkeet (z.B. Waasser) gekillt, déi am Leeder oder der Spull fléisst.
Mat wat gëtt d'Uelegpomp gekillt
Un der Struktur vun der Benzinpompel kann een erkennen, datt de Benzin vun ënnen an der Benzinpompel ageootmet gëtt, duerch de Rotorkuelebiischt fléisst an schliisslech vun uewen erausgeet. D'Argument, datt d'Gehäuse vun der Benzinpompel am Benzin ënnergetaucht ass, fir d'Hëtzt ofzebauen, ass am Fong falsch. Wann d'Benzinpompel am Leerlaf leeft, nodeems kee Ueleg méi dran ass, gëtt kee Benzindrock geliwwert. Dëst entsprécht der reduzéierter Belaaschtung vun der Benzinpompel, dem klengen Aarbechtsstroum an der Hëtzt, déi natierlech net sou grouss ass! Dofir ass de richtege Grond fir d'Verbrennung am Allgemengen, datt vill Benzinveronreinheeten do sinn, wat de Pompelkierper blockéiert, wouduerch d'Benzinpompel ophält a verbrennt, oder datt den Uelegdrockregler beschiedegt gëtt an den Uelegdrock erhéicht gëtt, wouduerch d'Belaaschtung vun der Benzinpompel ze grouss ass fir ze verbrennen! Am Allgemengen verbrennt d'Uelegpompel ouni Ueleg, wat zu Schied un der Pompelradscheif féiert, wat zu enger Ofsenkung vum Uelegdrock féiert, anstatt datt de Motorrotor verbrennt!
Mat wat gëtt d'Uelegpomp gekillt
Dir schwätzt vu Benzinmotoren.
Et gëtt nëmmen eng Pompel am Brennstoffzouflossberäich. Et ass d'Pompel am Benzintank. Well Benzinautoen entzündegt ginn, brauche se net vill Brennstoffdrock bei der Benzininjektioun. Alles wat Dir maache musst, ass de Benzin an de Motor ze fidderen. Autoen gi mat Killwaasser gekillt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
