Ueleg Kontroll Ventil a Motor Power Relatioun
Drossel ënnerzegoen an aarmer Motoring Beschleunegung verbonne mat Uelegkontroves. Opnam Monien ass onofhängeg vun der niddreger Geschwitrechnungswalen, an déi verspannent Timabel vum Auto ze kréien kann.
Bezitt d'Mëschung vum Auto fir onnéideg Volumer ze sinn duerch d'Intakerfrenz lues, wann d'Entsuergung vum Fro ass.
D'Loftversuergungssystem ass falsch
De Brennstoff Kontroll System vum Motor ass eng héich konzentréiert Kombinatioun vu Mechantronics, déi aus Multiple Sensoren a Motor Kontrollunitéiten besteet. Wann de Kontrollsystem funktionnéiert, sinn d'Sensorssignaler fir gemeinsam iwwerdroen fir d'Ignitatioun ze kontrolléieren, Brennstoff an d'Loftverbrauch.
Ignition System Feeler
Ignition System ass haaptsächlech onverantwortlech ignoréiert Zäit, déi zu fréie Motor ignoréiere oder klappt. Wann d'INTAT; Virgänger Iwwelzegkeet ass ze spéit ass den Moto en einfach ze verbruewe ginn, däerfe d'Mistenzproschwierkunge ginn, souwuel kann d'Spige Plugs Spuer sinn.
Brennstoff System Feeler
De Buntstonesystem Zil Feeler ass aus dräi Grënn verursaacht, een ass d'Drock iwwer den Tankeck Deen zweete Grond ass datt d'Octane Zuel vun de Bensin ze niddreg ass fir de Motor ze klappen. Den drëtten Ursaach ass datt de System den High-Drock-Drockpompel oder d'Brennstoffversammlung beschiedegt ass.
De Variable Timing Timing Kontroll System vum Motor kann d'Zäit änneren wann de Ventil opmaacht, awer et kann d'Quantitéit d'Quantitéit un änneren. Dëse System bestinn aus Daut Umakaen an den Ofschloss no der Ofschalung vum Valess gemuert, a suppafte Effizienz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
