All Zorte vun Autofiltere sinn an engem Artikel abegraff, an d'Ënnerhalt kascht kee Geld
Et ginn 4 Zorte vu Filterelementer am Auto: Loft, Klimaanlag, Ueleg a Benzin. Déi éischt zwou filteren d'Loft, déi lescht zwou d'Ueleg. All Kéier wann den Auto ënnerhale gëtt, empfeelen 4S-Geschäfter an Autosreparaturfabriken dem Besëtzer ëmmer, dëst an dat Filterelement z'ersetzen. Déi meescht Besëtzer si ganz duercherneen, verstinn net firwat dës Saach geännert oder net geännert soll ginn, a wëssen net de Präis vun dëser Saach. Als éischt, den Uelegfilter, deen am heefegsten gewiesselt gëtt, muss bei all Uelegwiessel en Uelegfilter ersat ginn. Frot net, ob Dir den Ueleg net ouni de Filter wiesselen kënnt, firwat dann den Ueleg wiesselen? Dofir muss den Uelegfilter all Kéier wann den Auto ënnerhale gëtt, ersat ginn! De Präis vum Filterelement, tëscht 25 an 50 Yuan, ass net ze deier, ausser den Auto selwer ass deier, da wäert et net méi wéi 100 Stéck sinn. Den Uelegfilter ass net komplizéiert, allgemeng an zwou Zorten opgedeelt, eng ass den originalen Auto mat enger Uelegfilterkëscht, nëmmen d'Mëtt vum Pabeierfilter wiesselen, d'Käschte si niddreg, well et en Standarddeel ass, kënne vill Autoen heefeg sinn. Deen aneren ass en Aluminiumfilter, dobausse gëtt et e Krees aus Aluminiumschuel, an der Mëtt ass et e Pabeierfilter, et ass méi einfach ze wiesselen, an déi grouss Majoritéit vun de Familljenautoen hunn Aluminiumfilter.
E Benzinfilterelement, en Dampfilter, gëtt benotzt fir Benzin ze filteren, an zwou Zorten, extern an agebaut. Den externen Benzinfilter gëtt normalerweis no 20.000 Kilometer ersat, an den agebauten Benzinfilter gëtt normalerweis no 40.000 Kilometer ersat. Et gi Ongereinheeten am Benzin, an den Auto gouf laang benotzt, a vill Ongereinheeten, wéi Buedempartikelen, wäerten ënner dem Tank ofgesat ginn. Dofir sollt den Dampfilter reegelméisseg ersat ginn. Den Ersatz vum externen Filterelement ass einfach, an déi zwou Schrauwen sinn ugeschrauft, awer den Ersatz vum agebauten Benzinfilterelement ass méi komplizéiert. Dir musst souguer den Tank hiewen, a wann Dir an engem Véierradantrieb SUV sidd, muss d'Hënneschtachs landen. An dësem Fall dauert et bis zu véier Stonnen fir de Benzinfilter ze wiesselen.
Am Allgemengen läit de Präis fir en externen Benzinfilter tëscht 50 an 200 Yuan, de Präis ass net héich, d'Aarbechtsstonnekäschte kënne bis zu 1 Aarbechtsstonn daueren, an déi allgemeng Käschte sinn 0,6 bis 0,8 Aarbechtsstonnen. Den agebaute Benzinfilter hänkt dovun of, ob nëmmen de Filter oder den Uelegschwimmer ausgetosch gëtt. Wann een nëmmen den Uelegschwimmer austauscht, gëtt et wéineg Ënnerscheed mam externen Element. Wann een den Uelegschwimmer hëlt, da sinn et 300 Yuan.
Schwätzt iwwer de Stonnetaux. Jee no den Ufuerderunge vum Modell an dem lokale Präisbüro ass den Standard vun den Aarbechtsstonnen vun all Mark anescht, am Allgemengen 50~300 Yuan, eng Aarbechtsstonn fir inlännesch Modeller 50 Yuan, koreanesch Autoen kaschten am Allgemengen 80 Yuan pro Aarbechtsstonn, Volkswagen Toyota sou e Joint Venture an der éischter Linn, 100~120 Yuan pro Aarbechtsstonn, an d'Autoreparaturindustrie méngt "grouss Autoen", dat heescht méi wéi 300.000 Joint Venture Autoen vun dëser Qualitéit, d'Aarbechtsstonngebühr ass 150~200 Yuan, an importéiert Autoen kaschten am Allgemengen 300 Yuan pro Aarbechtsstonn oder méi. Wann et e agebaute Benzinfilter ass, hänkt et vun der Schwieregkeet vun der Operatioun of. Ech hunn just gesot, datt wann Dir den Tank an d'hënnescht Achs erofhuele wëllt, 500 Yuan fir d'Aarbechtsstonnen ze kréien, ass de Master net onbedéngt bereet ze maachen. Also maacht et no Ärem eegene Modell. Ier Dir wiesselt, frot onbedéngt ob Äert Filterelement extern oder agebaut ass, wiesselt nëmmen den Filterelement oder wiesselt en mam Uelegschwëmmer. Dës Plaz ass einfach vun 4S-Geschäfter an Autosreparaturfabriken täuschen ze loossen.
Loftfilterelement, 10.000 Kilometer eemol ze wiesselen, am längsten, 15.000 Kilometer ze wiesselen. D'Loftfilterelement huet e ganz groussen Afloss op d'Liewensdauer vum Motor, an et ass richteg, d'Loftfilterelement dacks ze wiesselen. De Motor muss verbrennen, d'Verbrennung brauch Sauerstoff, Sauerstoff ass de Sauerstoff an der Atmosphär, awer d'Atmosphär ass net gutt, Staubpartikelen, all mussen den Loftfilter gefiltert ginn, den Loftfilter net laang ze wiesselen, de Motor ootmet ustrengend, héije Spritverbrauch, kuerz Liewensdauer. En Loftfilter, importéiert Autoen, et sinn 200 Stéck, plus 300 Stonnen, Mercedes-Benz S BMW 7 ass och dëse Präis. Normalen Familljenauto, d'Loftfiltermaterial ze wiesselen, 200 Stéck sinn genuch.
