Wéi laang muss de Foussklebstoff (Pad) vum Motor ersat ginn? Wéi ee Symptom brécht de Foussklebstoff vun enger Maschinn?
Vun Zäit zu Zäit stellt de Besëtzer sech Froen iwwer de Problem mam Motorfoussklebstoff, wéi zum Beispill wéi laang et dauert, wann den Ersatz néideg ass, wat de Feeler beim futtise Auto ass, an ob mäin Auto beim Kale Rëselen de Klebstoff vum Maschinnefouss muss ersetzen. Hei drënner schwätze mer am Detail iwwer dësen Deel.
De Motor als Energiequell, wann e gestart ass, vibréiert dauernd, fir seng Vibratiounsleitung zum Kierper ze verlangsamen, sou datt et dëse Foussklebstoff fir d'Maschinn gëtt. Wann de Foussklebstoff beschiedegt ass, kënnen de Motor an de Frame resonéieren, wat zu verschiddenen Zidderen an anormalen Geräischer féiert, wat d'Fueren an d'Vëlofueren ganz onwuel mécht.
Wéi laang muss de Klebstoff um Motorfouss ersat ginn?
De Foussklebstoffkierper ass aus Gummi a ganz haltbar. Soulaang et richteg ënnerwee ass, kann en net fir d'Liewen ersat ginn, dofir betruechte mir en net als Verschleissdeel. Wann Dir eng Zäitlimit musst uginn, ass et am Allgemengen okay, et fënnef Joer ze benotzen. Wann Dir en an 2 oder 3 Joer wëllt wiesselen, da fuert Dir normalerweis iwwer de Stossdämpferriemen, iwwer e puer schlecht Strecken, absolut mat enger Geschwindegkeet vun op d'mannst 50 km/h oder méi. Denkt drun, méi lues ze fueren!
Symptomer vun engem futtise Motorfoussklebstoff?
Nodeems de Foussklebstoff beschiedegt ass, ass d'Leeschtung vum Auto net besonnesch representativ, an et ass dacks einfach ze ignoréieren. Well déi Haaptsymptomer Zidderen, Vibratiounen an e puer Grënn fir Zidderen sinn, awer kontrolléiert a wiesselt de Foussklebstoff vun der Maschinn. Wann Dir déi folgend Phänomener begéint, kontrolléiert als éischt ob de Foussklebstoff vun der Maschinn eng besser Wiel ass.
1, wann den Auto kal leeft, ziddert de Motor däitlech am Leerlaf, an d'Ziddere gëtt méi liicht oder guer net méi wann den Auto waarm ass, well de Gummi sech duerch d'Hëtzt däitlech ausdehnt a duerch d'Keelt zesummenzitt.
2, am Leerlaf oder bei niddreger Geschwindegkeet kënnt Dir d'Steierrad an d'Bremspedal vibréieren.
3, iwwer Geschwindegkeetsbumps an aner ondulierten Stroossenuewerflächen, wäerte Schied un de Fuuss vum Maschinneklebstoff héieren ginn, oder e Knarren vum Metall, dat ziddert.
