Den Automotor ass den Apparat, deen dem Auto Kraaft liwwert, an et ass d'Häerz vum Auto, dat d'Leeschtung, d'Wirtschaftlechkeet, d'Stabilitéit an den Ëmweltschutz vum Auto bestëmmt. Jee no de verschiddene Kraaftquellen kënnen Automotoren an Dieselmotoren, Benzinmotoren, Elektroautomotoren an Hybridmotoren opgedeelt ginn.
Déi üblech Benzinmotoren an Dieselmotoren si Kolbemotoren mat Hin- a Réckkolben, déi d'chemesch Energie vum Brennstoff an déi mechanesch Energie vun der Kolbebewegung an der Ausgangsleistung ëmwandelen. E Benzinmotor huet d'Virdeeler vun héijer Geschwindegkeet, gerénger Qualitéit, geréngem Geräisch, einfachem Start a gerénger Produktiounskäschten; en Dieselmotor huet en héicht Kompressiounsverhältnis, eng héich thermesch Effizienz, eng besser wirtschaftlech Leeschtung an eng besser Emissiounsleistung wéi e Benzinmotor.
De Motor besteet aus zwéi Haaptmechanismen, nämlech dem Kurbelstangenmechanismus an dem Ventilmechanismus, souwéi fënnef Haaptsystemer, wéi Killung, Schmierung, Zündung, Brennstoffversuergung a Startsystem. Déi Haaptkomponente sinn Zylinderblock, Zylinderkapp, Kolben, Kolbenstift, Pleuelstang, Kurbelwell, Schwéngrad asw. D'Aarbechtskammer vum Verbrennungsmotor mat Hin- a Réckkolben gëtt Zylinder genannt, an d'Innerefläch vum Zylinder ass zylindresch. De Hin- a Réckkolben am Zylinder ass mat engem Enn vun der Pleuelstang duerch de Kolbenstift gescharniert, an dat anert Enn vun der Pleuelstang ass mat der Kurbelwell verbonnen, déi vum Lager um Zylinderblock ënnerstëtzt gëtt a kann am Lager gedréit ginn, fir de Kurbelstangenmechanismus ze bilden. Wann de Kolben am Zylinder hin an hier beweegt, dréckt d'Pleuelstang d'Kurbelwell fir ze rotéieren. Am Géigendeel, wann d'Kurbelwell sech dréit, beweegt sech d'Pleuelstangentapp am Krees am Kurbelgehäuse a dréckt de Kolben am Zylinder duerch d'Pleuelstang erop an erof. Bei all Dréiung vun der Kurbelwell dréint de Kolben eemol, an de Volumen vum Zylinder ännert sech stänneg vu kleng op grouss, an dann vu grouss op kleng, a sou weider. Den ieweschten Deel vum Zylinder ass mam Zylinderkapp zougemaach. Um Zylinderkapp sinn Ansaug- an Auspuffventiller virgesinn. Duerch d'Ouverture an d'Zoumaache vun den Ansaug- an Auspuffventiller gëtt et eng Opluedung am Zylinder an eng Auspuffung baussent dem Zylinder. D'Ouverture an d'Zoumaache vun den Ansaug- an Auspuffventiller gëtt vun der Nockenwell ugedriwwen. D'Nockenwell gëtt vun enger Kurbelwell iwwer e Verzahnriemen oder e Zännrad ugedriwwen.
Mir sinn Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., déi zënter 20 Joer zwou Zorte vun Autodeeler vun MG&MAUXS verkafen. Wann Äert Auto Deeler brauch, kënnt Dir eis kontaktéieren.
