• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR TAIL GATE LOCK-10459738 Power System AUTO PARTS SUPPLIER Grousshandel mg Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MG ZX-NEW

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT

 

 

 

 


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

Produit Numm TAIL GATE LOCK
Produkter Applikatioun SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkter OEM NR 10459738
Org vun Plaz CHINA
Mark CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Zäit Stock, wa manner 20 PCS, normal ee Mount
Bezuelen TT Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatioun System COOL SYSTEM

Produkt Display

TAIL GATE LOCK-10459738
TAIL GATE LOCK-10459738

Produit Wëssen

Wéi funktionéiert d'Kofferraumschloss.

D'Aarbechtsprinzip vun der Autobunnsschloss beinhalt haaptsächlech de synergisteschen Effekt vun der mechanescher Struktur an dem elektronesche Kontrollsystem.
Éischt vun all, aus der mechanesch Struktur Siicht, ass de Stamm Spär Maschinn normalerweis vun engem Spär Réibau komponéiert, Spär Kär, Spär Zong, Fréijoer, Grëff an sou op. D'Schloss Shell ass d'Schuel vun der ganzer Sperrmaschinn, an de Sperrkär ass de Kärkomponent, deen d'Funktioun vun der Sperrung an der Spär realiséiert andeems d'Spärzong duerch de Fréijoer dréckt. Wann d'Latch zréckgezunn ass, kann de Stamm opgemaach ginn; Wann d'Latch verlängert ass, ass de Stamm gespaart.
Zweetens, spillt d'elektronesch Kontroll System och eng wichteg Roll an der Aarbecht vun der Auto Kofferraum Spär. Zum Beispill realiséiert d'elektronesch kontrolléiert Dier Sperrsystem d'Entspären an d'Sperrung vun der Koffertürschloss duerch d'Kontroll vu Komponenten wéi Relais, ECUS (elektronesch Kontrollunitéiten) an Dierschlossmotoren. Wann den Haaptschalter an den Trunk Dier Sperrschalter opgemaach ginn, kritt den Anti-Vol Dier Sperrecomputer den Trunk Spär Ufro Signal, a fäerdeg de Circuit vun der elektromagnéitescher Spule vun der Trunk Dier Sperrung duerch d'Funktioun vum Frequenzkonverter an de Stamm Spär Timer, sou datt d'Trommeltürschloss opmaacht.
Zousätzlech bitt induktiv Trunk Cover Technologie e méi praktesche Wee fir opzemaachen. Dës Technologie benotzt intelligent Sensing Technologie fir de Gepäckraum automatesch opzemaachen an zou ze maachen. Wann d'Gefier ausgeschalt ass, fuert e gültege Autoschlëssel an déi designéiert Identifikatiounszone an aktivéiert d'Einfach Open Funktioun andeems Dir de Sensorgebitt ënner dem hënneschte Bumper dréckt, sou datt de Gepäckdeckel automatesch opmaacht an opmaacht. Wann de Fouss erëm gekickt gëtt, gëtt d'Einfach Zoumaache Funktioun aktivéiert an de Kofferdeckel mécht automatesch zou. Den Aarbechtsprinzip vun dësem elektreschen Heckport ass den Heckschalter ausléisen andeems d'Signalännerungen analyséiert ginn, déi vun zwou Antennen a verschiddene Positiounen installéiert sinn.
Fir d'Zesummefaassung, kombinéiert den Aarbechtsprinzip vun der Kofferraumschloss d'Technologie vun der mechanescher Struktur an dem elektronesche Kontrollsystem, a realiséiert d'Spär, Spär an Induktioun automatesch Ouverture a Schliesfunktioune vum Kofferraum duerch d'Synergie vu mechanesche Komponenten wéi z. Spär Kär, Fréijoer, Grëff an Relais, ECU, Dier Spär Motor an aner elektronesch Kontroll Komponente.
De Koffer geet net op
1. Squeeze fir Problemer ze léisen. Maacht de Koffer net op. Et stécht fest. Vläicht ass et ze vill Saachen am Koffer, an de Schloss dobannen ass fest. Zu dëser Zäit kënnt Dir de Koffer schwéier pressen fir d'Belaaschtung vum Schloss ze reduzéieren, an dann dréckt den Spär Schlëssel fir de Koffer opzemaachen. 2. De Koffer direkt opmaachen, de Koffer kann net opgemaach ginn, wat de Grond fir de Schued vun der Kombinatiounsschloss kann sinn. Dann, mat engem Schrauber oder Schlëssel, huelt d'Kombinatiounsschloss aus dem Koffer, öffnet de Koffer, a kaaft dann e passende Kombinatiounsschloss aus dem Geschäft fir se z'installéieren. 3. Spär d'Passwuert. Wann Dir d'Passwuert vergiesst, gewënnt de Koffer. Zu dëser Zäit, beobachtet d'Struktur vun der interner Struktur ënner der Kombinatiounsschloss, fann déi ugrenzend dräi Eisenplacken, a dréit dann d'Roulette vun der Kombinatiounsschloss, sou datt d'Rillen op den dräi Eisenplacke lénks sinn, dréckt d'Schloss, an de Koffer opmaachen. Wéi d'Erweiderung vun der Gepäckstaaf ze reparéieren ass gebrach 1. De Gepäckstaaf ass net flexibel, kann net mat brute Kraaft gezunn ginn, kann mat Schmieröl reparéiert ginn. Schmieröl kann d'Roll vun der Schmier spillen. Lues a lues e bësse Fett op d'Mauer vun der Bar, waart gedëlleg e puer Minutten, an dann dréckt an zitt d'Bar vum Koffer bis se glat ass. 2. Wann de Stamm Hiewel opgemaach ass, gëtt et kee Wee fir erfollegräich ze profitéieren. Ze vill Kraaft kann Stau verursaachen. Dir kënnt d'Këscht vun der Säit op d'Säit mat engem Pull Staang rëselen fir de Fréijoerspär op der Pull Staang zréckzesetzen, oder d'Këscht opmaachen, kuckt no de Fréijoerspär, dréckt zréck, a sand de beschiedegten Deel mat engem Schmierstoff oder engem Blade .

Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

 

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat 2 (1)
Zertifikat 1
Zertifikat 2

EIS Ausstellung

展会2

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten