Den Afloss vun der Verformung vum Autosstahlring.
Autosstahlringverformung wäert vill Effekter op Gefier a Fueresécherheet hunn.
Reduzéieren Fuerstabilitéit: D'Verformung vum Stahlring verursaacht d'Stabilitéit vum Gefier während dem Fuere erof, wat d'Gläichgewiicht vum Gefier beaflosst, an doduerch de Komfort a Sécherheet vum Fuere reduzéiert.
Erhéicht Pneuenverschleiung: No der Raddeformatioun erhéicht de Kontaktgebitt tëscht dem Pneu an dem Buedem, wat zu enger verstäerkter Pneuverschleiung resultéiert. Dëst verkierzt net nëmmen d'Liewensdauer vum Pneu, mee kann och Pneuenleck verursaachen, wat d'Gefier beaflosst.
Ofgeschwächt Bremsleistung: Raddeformatioun kann zu enger Reduktioun vun der Bremseffizienz féieren, doduerch d'Bremsleeschtung vum Gefier beaflossen an d'Fueresécherheetsrisiken erhéijen.
Suspension Schued: Rad Deformatioun kann en negativen Effekt op de Suspensiounssystem hunn, sou wéi Schockdämpfer an aner Komponenten kënnen duerch Raddeformatioun beschiedegt ginn.
Geräisch vum Gefier: No der Raddeformatioun wäert d'Reibung tëscht de Pneuen an dem Buedem eropgoen, wat zu de Kaméidi entsteet während dem Gefiererfueren.
Gefiererabweichung: D'Deformatioun vum Stahlring wäert d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet féieren oder d'Drossel erhéijen wann et en offensichtleche Ofwäichungsphenomen ass, dës Situatioun ass net grouss wann Dir mat niddereger Geschwindegkeet fuert, awer mat héijer Geschwindegkeet bréngt et geféierlech Ëmstänn fir de Besëtzer.
Abnormal Turbulenzen a Lenkrad schüttelen: D'Verformung vum Stahlring verursaacht datt d'Gefier anormal Turbulenzen wärend dem Fuereprozess erliewt, oder d'Lenkrad schüttelen, wat d'Kontroll staark reduzéiert.
Zesummefaassend ass den Impakt vun der Autosstahlringverformung op d'Gefier villfälteg, net nëmmen op d'Leeschtung an d'Liewen vum Gefier verbonnen, awer och direkt d'Fuerersécherheet beaflosst. Dofir, wann d'Verformung vum Stahlring fonnt gëtt, sollt et fristgerecht an de Reparaturgeschäft veraarbecht oder ersat ginn fir potenziell Sécherheetsrisiken ze vermeiden.
Wat verursaacht Autosstahlfelg platzen
Et ginn dräi Grënn fir den Ausbroch vum Autosstahlfelg: éischtens ass d'Gefier eescht beaflosst vun externen Kräften am Prozess vum High-Speed-fueren; Zweetens huet d'Gefier e Verkéiersaccident, wat zu Rëss am Stahlring ouni rechtzäiteg Ënnerhalt resultéiert; Drëttens ass d'Qualitéit vum Rad selwer problematesch.
Panik net wann d'Underwire vum Auto platzt, benotzt béid Hänn fir d'Lenkrad fest ze kontrolléieren, d'Geschwindegkeetspedal entspanen, a loosst den Auto e puer Meilen laanscht d'originell Geschwindegkeet weiderfueren ier se eleng stoppt. Net Noutbremsen, soss féiert et zu Accidenter wéi Rollover. Wann den hënneschte Pneu platzt, wäert d'Gefier e grousse Schwéngungsproblem hunn, awer d'Pneuen Neigung wäert net ze grouss sinn, an d'Richtung wäert net e grousse Schwong sinn. Zu dëser Zäit, soulaang Dir sanft op d'Brems trëppelt an den Auto lues a lues hale léisst, ginn et keng Accidenter.
Wann d'Stolfelg vum Auto platzt, soll de Chauffer roueg bleiwen an net panikéieren, well Panik zu méi grousser Gefor féieren kann. Et ass noutwendeg fir direkt Moossnamen ze huelen fir de Lenkrad mat zwou Hänn ze kontrolléieren, de Gaspedal ze relaxen, a loosst den Auto weider a Richtung vun der ursprénglecher Geschwindegkeet fir eng Distanz fueren ier se selwer stoppt. Net Noutbremsen, soss féiert et zu Accidenter wéi Rollover. Wann den hënneschte Pneu platzt, wäert d'Gefier e grousse Schwéngungsproblem hunn, awer d'Pneuen Neigung wäert net ze grouss sinn, an d'Richtung wäert net e grousse Schwong sinn. Zu dëser Zäit, soulaang Dir sanft op d'Brems trëppelt an den Auto lues a lues hale léisst, ginn et keng Accidenter. Et sollt bemierkt datt wann d'Underwire Burst vum Gefier duerch e Verkéiersaccident verursaacht gëtt, et zu Zäit reparéiert soll ginn fir méi grouss Sécherheetsrisiken ze vermeiden.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
