Firwat kann déi hydraulesch Kofferraumversteigerung net halen?
Den banneschten Dichtungsrank altert iwwer eng laang Zäit. Hydraulesch Ënnerstëtzungsstang fir Autoen ass fir Gas a Flëssegkeet als Aarbechtsmedium vun engem elastesche Element benotzt, duerch den Drockrouer, de Kolben, d'Kolbenstang an eng Rei vu Verbindungsdeeler, ass säin Interieur mat Héichdrockstickstoff gefëllt, well de Kolben mat engem Duerchgangslach ausgestatt ass, ass den Gasdrock um Kolben op béide Säiten gläich.
Dat heescht, datt eppes mam hydraulesche Staang net stëmmt. Dës Zort vu Problem trëtt net am Wanter op, mä och am Summer. Et ass néideg, den hydraulesche Staang am Kofferraum vum Gefier fir den Ersatz ze kafen, an en kann no der Ersatzung normal benotzt ginn, soss huet et e gewëssen Impakt op d'Benotzung.
De Grond, firwat d'hydraulesch Ënnerstëtzungsstang vum Kofferraum net elastesch ass, ass: d'Situatioun, déi duerch e Feeler vun der Ënnerstëtzungsstang vum Kofferraum vum Auto verursaacht gëtt. D'Léisung ass: Wann d'Ënnerstëtzungsstang vum Kofferraum vum Auto futti geet, gitt rechtzäiteg an d'4S-Garage oder d'Reparaturwerkstatt vum Auto, fir d'Ënnerstëtzungsstang vum Auto z'ersetzen, wat de Problem léise kann, datt d'Ënnerstëtzungsstang net elastesch ass.
Wann d'hydraulesch Staang vum Sagitta-Kofferraum net aussteet, heescht dat, datt d'hydraulesch Staang vum Kofferraum beschiedegt ass, an den Drockleckage am Hydraulikzylinder verursaacht en Drockverloscht dobannen, sou datt d'hydraulesch Staang den Kofferraum net ënnerstëtzen kann, an zwou Hydraulikstangen ersat kënne ginn.
Hydraulesch Stützstang, andeems de Prinzip vum hydrauleschen Drock benotzt gëtt, wäert den hydrauleschen Drock bei kalem Wieder net sou glat sinn, de Motor ass och lues, d'Fënsterlift ass méi lues wéi normal Temperatur, dat ass normal.
Wéi kann een d'Ënnerstëtzungsstang vum Kofferraum ewechhuelen?
D'Schrëtt fir d'Stützstang vum Stamm ze entfernen sinn wéi follegt:
1. Als éischt, huelt den Ofstandshalter op der lénkser Säit vum Kofferraum ewech. Dëse Spacer gëtt normalerweis vun dräi Verschléisser festgehalen, dofir ass e Schrauber gebraucht fir en ewechzehuelen. Huelt d'Verschléisser virsiichteg ewech, fir ze vermeiden datt ze vill Kraaft benotzt gëtt a Schied verursaacht gëtt.
2. Als nächst, haalt e klengt Stéck Plastik géint de Kapp vum Schrauber a dréit et sou datt d'Klips erausgeholl ka ginn. Gläichzäiteg dréckt den Deel vum Staangkierper vum Schrauber géint d'Spëtzt vun der Ënnerstëtzungsstang a dréckt d'Gasstang liicht zesummen.
3. Dréckt et op d'Säit, während Dir d'Gasstang kompriméiert. Wann e "Kata"-Toun héiert gëtt, heescht dat, datt d'Demontage erfollegräich war.
Et sollt een drop hiweisen, datt Gewalt beim Betrib sou vill wéi méiglech vermeit soll ginn, fir Schied un der Stäip oder den Trägerstangen ze vermeiden. Am Fall vun Schwieregkeeten beim Demontage ass et recommandéiert, professionell Hëllef ze sichen.
Wat ass de Grond, firwat de Kofferraum net zougeet?
D'Grënn fir de Feeler beim Spären vum Kofferraum vum Auto kënne folgend sinn: de Gummiblock vun der Zoumaachgrenz ass net gëeegent fir de Spärmechanismus, de Kofferraumsteierungskrees ass defekt, an d'hydraulesch Stützstang vum Kofferraum ass ongëlteg. Dës Grënn kënnen dozou féieren, datt de Kofferraum net späre kann. Wann dëst de Fall ass, sollten d'Besëtzer oppassen, de Kofferraum net blann zoumaachen, mä rechtzäiteg an d'Garage goen fir eng Inspektioun.
De Verriegelungsmechanismus vum Kofferraum gëtt vun enger motorgedriwwener Zéistang an engem Getriebe-Reduktiounsmechanismus ugedriwwen, déi op déiselwecht Aart a Weis funktionéieren wéi d'Zentraldierverriegelung. Wann de Kofferraum net zougespaart ka ginn, kënne mir als éischt kontrolléieren, ob de Kofferraumverriegelung zréckgesat gouf. Dir kënnt d'Metallstang vun engem Schrauber benotze fir e Schloss ze simuléieren an op d'Säit drécken fir ze kucken, ob et zougespaart ka ginn. Wann de Schloss ausfällt, weist dat drop hin, datt et kee Récksetzung gëtt an Dir musst d'Ursaach vum Bit-Defekt iwwerpréiwen. Wann de Schloss zougespaart ka ginn, kontrolléiert d'Lück tëscht dem Schloss an dem Riegel, deen um ënneschten Dierrahmen befestegt ass. Et kann sinn, datt d'Lück ze kleng ass an de Schloss net duer geet, fir de Riegel festzehalen. Ajustéiert d'Lück fir de Problem ze léisen.
Wann déi uewe genannte Methoden de Problem net léise kënnen, ass et recommandéiert, datt d'Besëtzer rechtzäiteg an d'Reparaturwerkstatt goen fir eng Inspektioun ze maachen, fir gréisser Verloschter ze vermeiden.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
