Firwat kann de Stamm hydraulesch Klammer net halen?
Den banneschten Dichtungsring alternd fir eng laang Zäit. Auto hydraulesch Ënnerstëtzungsstab fir Gas a Flëssegkeet als Aarbechtsmedium vun engem elastesche Element, duerch den Drockröhr, de Kolben, de Kolbenstab an eng Rei vu Verbindungsdeeler, seng intern mat héijen Drockstickstoff gefëllt, well de Kolben mat engem duerchloch ausgestatt ass , de Kolben op béide Enn vum Gasdrock ass gläich.
Dat heescht et ass eppes falsch mat der hydraulesch Staang. Dës Zort vu Problem entstinn net am Wanter, awer och am Summer. Et ass néideg fir d'hydraulesch Staang am Kofferraum vum Gefier fir Ersatz ze kafen, an et kann normalerweis nom Ersatz benotzt ginn, soss wäert et e gewëssen Impakt op d'Benotzung hunn.
De Grond firwat d'hydraulesch Ënnerstëtzungsstab vum Stamm net elastesch ass: d'Situatioun verursaacht duerch den Ausfall vun der Ënnerstëtzung vum Autosstamm. D'Léisung ass: wann d'Trumk Support Staang vum Auto klappt, gitt an de 4S Buttek oder Reparaturgeschäft vum Auto an der Zäit fir d'Stützstab vum Auto ze ersetzen, wat de Problem léise kann datt d'Stützstab net elastesch ass.
t Sagitta Trunk hydraulesch Staang kann net Stand heescht, datt de Stamm hydraulesch Staang beschiedegt ass, an den Drock Leckage am hydraulesche Zylinder verursaacht Drockverloscht bannen, sou datt d'hydraulesch Staang den Stamm net ënnerstëtzen kann, an zwee hydraulesch Staang kënnen ersat ginn.
Hydraulesch Ënnerstëtzungsstab, andeems de Prinzip vum hydraulesche Drock benotzt gëtt, gëtt den hydraulesche Drock net sou glat a kale Wieder, de Motor ass och lues, d'Fënsterlift ass méi lues wéi normal Temperatur, dëst ass normal.
Wéi de Stamm Support Staang ewechzehuelen?
D'Schrëtt fir den Trunk Support Staang ze läschen sinn wéi follegt:
1. Als éischt huelt de Spacer op der lénkser Säit vum Stamm. Dëse Spacer gëtt normalerweis vun dräi Klammern op der Plaz gehaalen, sou datt e Schrauendräger gebraucht gëtt wann se ewechgeholl gëtt, suergfälteg d'Klammern ewechzehuelen fir ze vermeiden ze vill Kraaft ze benotzen a Schued ze verursaachen.
2. Als nächst hält e klengt Stéck Plastik géint de Kapp vum Schrauber a dréit et sou datt de Clip ka geläscht ginn. Zur selwechter Zäit dréckt de Staangkierperdeel vum Schrauendräger géint d'Spëtzt vun der Ënnerstëtzungsstab a kompriméiert de Gasstab liicht.
3. Dréckt et op d'Säit beim Kompressen vun der Gasstab. Wann e "Kata" Klang héiert, heescht et datt d'Demontage erfollegräich ass.
Et sollt bemierkt datt d'Gewalt sou vill wéi méiglech während der Operatioun vermeit soll ginn, fir de Stamm oder d'Stützstäbchen ze schueden. Am Fall vun Demontage Schwieregkeeten ass et recommandéiert professionell Hëllef ze sichen.
Wat ass de Grond firwat den Trunk net gespaart gëtt?
D'Grënn fir d'Versoen vum Kofferraum vum Auto ze spären kënne wéi follegt sinn: de Gummiblock fir d'Schlussgrenz ass net gëeegent fir de Sperrmechanismus, de Stammsteuerkrees ass defekt, an d'hydraulesch Ënnerstëtzung vum Kofferraum ass ongëlteg. Dës Grënn kënnen dozou féieren datt de Stamm net gespaart ka ginn, wann se an dësem Fall begéint sinn, sollten d'Besëtzer oppassen, net blann de Stamm zoumaachen, an d'Reparaturgeschäft an der Zäit fir d'Inspektioun goen.
De Sperrmechanismus vum Stamm gëtt vun engem motoriséierte Pull Staang a Gangreduktiounsmechanismus ugedriwwen, deen an der selwechter Manéier funktionnéiert wéi d'Zentraltürschloss. Wann den Trunk net gespaart ka ginn, kënne mir als éischt kucken ob d'Trumk Sperre zréckgesat gouf. Dir kënnt d'Metallstang vun engem Schrauendräger benotzen fir e Spär ze simuléieren an se op der Säit ze drécken fir ze kucken ob et gespaart ka ginn. Wann d'Spär klappt, weist et un datt et kee Reset gëtt an Dir musst d'Ursaach vum Bit Echec kontrolléieren. Wann et gespaart ka ginn, kontrolléiert d'Lück tëscht dem Schloss an der Spär, déi um ënneschten Dierrahmen fixéiert ass. Et kann sinn datt d'Lück ze kleng ass an d'Schloss net genuch ass fir d'Latch ze halen. Ajustéiert de Spalt fir de Problem ze léisen.
Wann déi uewe genannte Methoden de Problem net léisen kënnen, ass et recommandéiert datt d'Besëtzer an der Zäit fir d'Inspektioun an de Reparaturgeschäft goen fir méi grouss Verloschter ze vermeiden.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
