Auto Timing Gang Cover Aktioun.
Timing Geerong ginn an der Entféierung an der exhusten a streng Trousen an Zënzen an Hëns an aner lokal Fäegkeeten fir ze kompletten
Dräi Transmismoduse vum Timing Gang: Kette Drive, Zänngurt Drive, Gear Drive.
Wat positéiert en Test an den negativen Geeschter vun der Autoen vum Autoen ginn duerch Zännut, dat d'Virschléi ähnlech Fondsioun ass, da fält et einfach. Den Zoppge gréng ass an engem zouen Zoustand an der Baerdenkdonnen, dat negativ en Aarbechtsfonditioun beobachtéieren. Et gëtt ee Melitubishii CO, keng Autemmitter, den Ueleg an der Rei ze funktionéiert, an daatéiert den TVCKER vum Floit un, déi d'Halschéierung vum Kretiker gebrach, opgestallt huet, an deen Zäitgeruch gëtt net, fir datt de Stroum de Rapport gebrach ass, bei deem den TVCKER vum FLECTE WËLL, AN DEM E MITTTE, ATTE CEXTAFIMATIAT, HEITE CLITAT, dem Ueleg-Gemengeratquatoresch d'Aarsch. No der Ersatzung vum neie Produkt ass de Motor net starten. Well, eemol ass den Zänngurt an der Operatioun gebrach ginn, ass de Camshaft stoppt, an de Crankshaft fuerdert weider op e gewëssegt Wénkel oder d'Zuel vun der Rotatioun vun der Verrotung vun der Verrotung vun der Verrotung Op där Zäit kann den Moto Bäit arbëss, an méi sësthe déi d'Vari'kuléiert ginn, an de Propon oprecht si loossen. Dofir ass e puer Motoren mat knouse Bleteg Burstenz mat kings, kliewe gerehitterend, an déi new Sugesie. An dësem Fall ass nëmmen d'Zyinderniss Sëtz a vun den Ofweien an d'Vale vum Vale leien. Kann den Motocatioun technesch stonnäit iwwerpréift. Gëtt an enger Kette oder d'Beleidegung vum Ventresystem konsuméiert, ginn déi zwee Veruechtung vum Patron, an de Crankform ass, da gi si net mat engem Achter, da kënne se net duerch en Iwwergangsystem ofgeschloss ginn, da gëtt d'Iwwerwaachung ausgeschalt, gëtt et mat zwee Gears an enger Kette oder d'Belgung vum Ventresystem konsuméiert déi Ventilaktioun sinn richteg.
D'Funktioun vum Timing Gang Cover ass fir den Timing Gang aus e bësse Stëbs a Waasser ze schützen. D'Roll vum Timing Gear ass d'Zäitraum fir d'Réalisatioun vun der relevante Kontrollfunktiounen am mechanesche Gerät ze positionéieren.
Timing Gang ass e Gang, deen eng Zäitkaarte spillt fir d'Réalisatioun vun der relevante Kontroll Funktiounen an engem mechanesche Gerät. Timing Geerong ginn an der Entféierung an der exhusten a streng Trousen an Zënzen an Hëns an aner lokal Fäegkeeten fir ze kompletten
D'Roll vum Timing Gang: Et kann eng Zäitkaartespositiounspositioune vun der Réaliséierung vun der relevante Kontrollfunktioune am mechanesche Gerät spillen.
Dräi Transmismoduse vum Timing Gang: Kette Drive, Zänngurt Drive, Gear Drive. De positiven an nëtzlechemäerten vum Auto deen hire Berodung vun Zännbetter ugedréckt, déi d'Virschléi erliichtert, liichtt Zäitchen, lychroniséiert, awer seng Struktur ass lährlecht Opschlagkeet, niddreg Handdegeraktioun.
De Moment an der Handlung vum Ofbau vun der Ofsetzung ass an enger Kette oder Gürtel an de Moment vun de Pistote sinn, ginn an de Cranksvual
Autosmotor Timing Gang Feeler
Wann de Motor leeft, mécht et e kontinuéierlechen oder rhythmesche Sound virun dem Motor. D'Zuel enthen normal Ëmstänn, iwwer d'Produkt de Schlëssel ofstëmmen de bësse méi wéi de méimchen. De Sound ännert net wann d'Temperatur ännert; Den Toun vun eenzelt Zylinderbreeb Brong huet net schwächt.
Méiglech Ursaache vum abnormalen Toun vun Timing Gang
(1) De Spalt vun der Gang Kombinatioun ass ze grouss oder ze kleng
(2) d'Mëtt Distanz tëscht dem Crankshaft Main Lach an der Camshaft Lache Lachungen an der Benotzung oder Reparatur, méi grouss oder méi kleng; D'Zentrumlinnen vun der Crankshaft an d'Camshaft sinn net parallel, déi an der schlechter Meshen vun der Gears reservéiert.
(3) D'Zännform vun der Gang ass net verschafft, d'Deformatioun wärend der Hëtztbehandlung oder d'Zännfläch ass ze verschwonnen;
(4) D'Laaschtschwagung ass net enk oder root Schnëtt geschitt während der Gang Rotatioun;
(5) D'Zännfläch huet Narben, d'Delaminatioun oder Zännfracture;
(6) De Gang ass locker oder aus dem Crankshaft oder Camshaft;
(7) Gear Gesiicht Circular Runout oder Radial Rune ass ze grouss;
(8) Crankshaft oder Camshaft Axial Clearance ass ze grouss;
(9) Gears ginn net a Pairen ersat.
(10) nodeems de Crankshaft an de Camshaft bausse Bush ersat gëtt, huet d'Gang wäschen Positioun geännert.
(11) Camshaft Timing Gang Fixing Nut losen.
(12) Camshaft Timing Gang Zännverloscht, oder Gang Radial Rupture.
Timing Gang anormal Toun Leeschtung Charakteristiken
1) Den Toun ass méi komplex, heiansdo rhythmesch, heiansdo kee Rhythmus, heiansdo intermittéiert, heiansdo kontinuéierlech.
2) Wann de Motor idelt oder d'Geschwindegkeet ännert, gëtt et e messy a liicht Geräischer am Cover vum Patrière, an de Geräisch ass erënnert an de Kaméidi gëtt erënnert
3) E puer Kläng sinn net duerch d'Temperatur ënnerscheede ginn an Obsylinder Pflicht, a verschiddenen Test, a verschiddenen Temperatur, et gëtt keen Temperatur.
4) E puer Kläng si begleet vu Schwéngung vum Timing Gang Change Cover, an e puer Tounen ginn net vu Schwéngung begleet.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
