Déi hënnescht Bremsbeläg verschleissen sech méi séier wéi déi viischt.
Déi hënnescht Bremsbeläg verschleissen sech méi séier wéi déi viischt Bremsbeläg, haaptsächlech aus de folgende Grënn:
Bremsbeläge benotzen d'Frequenz an d'Gréisst vun der Kraaft: D'Verschleissgeschwindegkeet vun de Bremsbeläg hänkt enk mat der Benotzungsfrequenz an der Gréisst vun der Kraaft zesummen. Och wann d'Benotzungsfrequenz vun de viischten an hënneschte Bremsbeläg vum selwechten Auto bal d'selwecht ass, ass d'Kraaft vun de viischten an hënneschte Bremsbeläg oder d'Bremskraaft, déi um Rad ausgeübt gëtt, ënnerschiddlech. D'Gréisst vun der Bremskraaft ass proportional zum Achsgewiicht, sou datt wann d'hënnescht Achs méi Gewiicht dréit, d'hënnescht Bremsbeläg méi staark beim Bremsen aushaalen.
Gefierdesign a Fuermodus: Bei verschiddene Gefierdesignen, besonnesch beim Heckfueren, ass d'Heckbrems déi Haaptbrems a spillt eng wichteg Roll. Beim Bremsen wierken d'Hënnescht Bremsbeläg als éischt, fir den Auto ze zéien an en Impuls no vir ze vermeiden. Dësen Design bewierkt, datt d'Hënnescht Bremsbeläg bei niddreger Geschwindegkeet komplett bremsen, wouduerch hire Verschleiss erhéicht gëtt.
Designfaktoren vum Hiersteller: Fir sécherzestellen, datt d'Bremsbeläg vum Auto zesummen ersat kënne ginn, kënnen e puer Hiersteller déi hënnescht Bremsbeläg relativ dënn an déi viischt Bremsbeläg méi déck designen. Dësen Ënnerscheed am Design kann den Androck ginn, datt déi hënnescht Bremsbeläg méi ofgenotzt ginn wéi déi viischt.
Et sollt een drop hiweisen, datt d'Bremsbeläg hënnescht net ëmmer méi séier ofnotzt wéi d'Bremsbeläg vir. Tatsächlech kann de Verschleiung och vun enger Villzuel vu Faktoren beaflosst ginn, wéi zum Beispill den Typ vum Gefier (wéi z.B. Frontantrieb, Heckantrieb oder Véierradantrieb), Fuergewunnechten, Stroossekonditiounen an d'Ënnerhalt an d'Maintenance vum Bremssystem. Dofir muss déi spezifesch Situatioun no der tatsächlecher Notzung vun der Ëmwelt an de Gefierkonditiounen beurteelt ginn. Wat geschitt wann d'elektronesch Brems ausfällt?
Tauscht de Motor aus. Wann de Reset vum elektronesche Parksystem de Problem net léist, kann et sinn, datt de Motor vum elektronesche Parksystem defekt ass, an Dir musst an d'4s Garage goen, fir den neie Motor ze ersetzen.
Tauscht d'Bremsbeläg aus. De Feeler vun der elektronescher Brems kann doduerch bedingt sinn, datt d'Bremsbeläg staark ofgenotzt sinn, an déi nei Bremsbeläg sollten rechtzäiteg ersat ginn.
Tauscht de Knäppchen aus. Wann de Knäppchen vun der elektronescher Parkbrems futti geet, musst Dir an de 4s-Geschäft goen fir den neie Knäppchen ze ersetzen.
Bremsflëssegkeet bäiginn. Net genuch Bremsueleg féiert zu engem Ausfall vun den elektronesche Bremsen, an d'Gefier kéint Bremskraaft verléieren, an et muss Bremsueleg an den Bremsuelegbehälter bäigefüügt ginn.
Ugepasst elektronesch Bremsung. Wann et e Feeler vun der elektronescher Brems gëtt nodeems Dir d'Bremsscheif vum hënneschte Rad ersat hutt, musst Dir an de 4s-Garage goen, fir d'Upassung vun der elektronescher Bremsung nei ze léieren.
Reparéiert de Circuit. Wann d'elektronesch Brems ausfällt, kann de Chauffer an d'4s Garage goen fir ze kontrolléieren ob de Circuit um elektroneschen Handbremsschalter normal ass. Wann de Circuit anormal ass, muss de Circuit rechtzäiteg reparéiert ginn.
Tauscht d'Dichtung oder d'Uelegdichtring aus. Alterung vu Metall- a Gummideeler am Bremssystem féiert zu Leckage vu Bremsueleg, an d'elektronesch Brems wäert ausfalen, wouduerch d'Dichtung oder d'Uelegdichtring muss ausgetauscht ginn.
Defekt elektronescht Parken kann einfach zu Verkéiersaccidenter féieren. Vergewëssert Iech datt Dir d'Gefier rechtzäiteg reparéiert ier Dir op d'Strooss fiert. Elektronesch Handbrems Heckbremsbeläg wéi een se wiesselt
Wéi een d'Bremsbeläg no der elektronescher Handbrems ersetzt (Tutorial fir den Ersatz vun de Bremsbeläge vun der elektronescher Handbrems) D'Ersatzmethod fir d'Bremsbeläge vun der elektronescher Handbrems: Als éischt musst Dir den elektroneschen Handbremsdetektor uschléissen, an dann d'Prozedur fir den Ersatz vun der Parkbrems starten, de Motor zréckzéien, déi nei hënnescht Bremsbeläg ersetzen an dann initialiséieren, an dann testen, kann op enger Schréiegt vun 30 Grad gestoppt ginn, kann d'Ersatzprozedur ofgeschloss ginn. Vill Modeller vun der hënneschter Bremspomp mat engem elektronesche Parkbremsmotor kënnen de Motor net manuell kompriméieren, dat heescht, Dir braucht professionell Software-Tools fir d'Bremsbeläg ze ersetzen. Déi elektronesch Handbrems ass en neien Apparat, deen elektronesch Kontroll benotzt fir eng Parkbrems z'erreechen. Et ass um lénksen a rietse Bremssattel vum hënneschte Rad vum Gefier installéiert. Den elektroneschen Handbremssystem ass mat jeeweilege Motorkomponenten ausgestatt a gëtt vun engem spezielle Computer gesteiert.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
