Bremsscheibe Schutzplack Reibung anormal Toun.
D'Ursaachen vun anormalen Ring vun Bremsscheibe Schutzplack Reibung kann Bremsscheibe Verformung, eeschte Verschleiung, Friemkierper tëscht Bremsklotzer a Bremsscheiwen, fehlend oder beschiedegt Bremsscheibe Fixéierungsschrauwen, Bremsscheibe Rost, Neien Autoszäit oder just geännert ginn Bremsklotzer, Gefier a Waasser oder Wad, Noutbrems-ABS Start, Bremsklotzinstallatioun ëmgedréint oder inkonsistent Modell, d'Benotzung vu schlechten oder exzellente Bremsklotzer, Bremspompel verschidde Bremsflëssegkeet ass dacks Mangel. D'Methoden fir dës Probleemer ze léisen enthalen d'Ersatz oder d'Reparatur vun der Bremsscheif, d'Poléieren vum Rand vun der Bremsscheif oder d'Ersatz vun der Bremsscheif, d'Ausliwwerung vun auslännesche Substanzen, d'Füllung oder d'Ersatz vun der Bremsscheif Fixéierungsschraube, d'Rost ofwëschen fir eng Period vu séchere Fuere, net néideg mat normalen Phänomen ze këmmeren, Installatioun vun der Brems- Pads datt de Modell Match, aner Marken vun Brems- Pads ersetzen, kontrolléieren an Reparatur der Brems- Pompel an dobäi Brems- Flesseggassystem.
Zousätzlech, tëscht der Brems- disc an der Brems- Pad kann mat klenge Steen Schutt an aner auslännesch Objete gemëscht ginn, déi anormal Reiwung produzéiere wäert wann op der Brems-Trupp, doraus an der Brems- disc squeaking. De Wee fir dëse Problem ze léisen ass d'Bremsscheif virsiichteg ze kontrolléieren an de klenge Sand a Kies ze läschen. Den Aloopproblem tëscht der Bremsklotz an der Bremsscheif kann och zu engem anormalen Toun féieren, dës Situatioun geschitt am neien Auto oder just déi nei Bremsscheif geännert huet, ass en normalen Phänomen, soulaang den normalen Gebrauch, waart op de D'Bremsscheibe leeft gutt, den anormalen Toun wäert lues a lues verschwannen.
Fir de Problem vum anormalen Toun vun der Bremsscheif ze léisen, sollt Dir och e puer präventiv Moossnamen verstoen, sou wéi d'Regelméisseg Iwwerpréiwung vum Verschleiß vum Bremssystem, an d'rechtzäiteg Ersatz vu schwéier verschrotten Deeler, ass de Schlëssel fir d'Gesondheet vun der Brems- System. Zousätzlech kann d'korrekt Notzung vum Bremssystem och d'Optriede vun anormalen Toun vun der Bremsscheif reduzéieren, a plötzlech Bremsen a laangfristeg Bremsen vermeiden.
Auto Bremsscheif Rust Behandlung Method:
1, dëst ass ganz heefeg an normal, well d'Bremsscheif Metall ass, an et gëtt kee Schutz, direkt an d'Loft ausgesat, wat zu Oxidatiounsrust resultéiert;
2, wann et nëmme liicht Rost op der Uewerfläch ass, da kënne mir déi kontinuéierlech Bremsmethod benotzen fir se ze läschen, natierlech ass dëst fir Sécherheet ze garantéieren an net d'Viraussetzung vum ëffentlechen Transport beaflosst, fuert, sanft op d'Brems trëppelen, sou datt de Brems- a Brems- disc Reiwung wäert d'Uewerfläch "poléieren" kann ginn;
3, wann de Rost ganz eescht ass, hu mir besser d'Gefier an de Reparaturgeschäft ze fueren, d'Bremsscheiwen erofhuelen, de Rost mat Sandpapier poléieren, kontrolléieren ob d'Bremsfläch anormal ass, no der Installatioun vum Stroossetest, op der Flaach Strooss bei 70km/h Geschwindegkeet, e puer Mol bremsen fir sécherzestellen datt et keng Anomalie gëtt.
1, wann et de Bremspedalschlag unzepassen ass, gëtt et eng Mutter ënner dem Pedal kann ugepasst ginn. 2, wann et d'Lück unzepassen ass, elo kann den allgemenge Autocaliper Disc bremsen, oder tëscht der Leadschong an der Bremstrommel, ass de Spalt selbstdebuggen, keng manuell Upassung. 3, kann nëmmen d'Hand Brems- ajustéieren, de Fouss Brems- kann net ugepasst ginn, wann niddereg kann Auspuff Loft probéieren.
Auto Bremssystem gëtt och Autos Bremssystem genannt. D'Funktioun vum Bremssystem ass: den Auto ze zwéngen, no den Ufuerderunge vum Chauffer ze bremsen oder souguer ze stoppen; Stationär Gefierer ënner verschiddene Stroossebedéngungen stationéieren, och op Rampen; Halt d'Geschwindegkeet vum Auto konstant biergof. Dann wäert déi nächst kleng Serie Iech eng detailléiert Aféierung ginn, wéi d'Dichtheet vun der Auto Brems ajustéieren.
Weeër fir d'Bremsen ze léisen:
Kuckt d'Dicke: d'Dicke vun engem neie Bremsbelag ass allgemeng ongeféier 1,5 cm, an d'Dicke gëtt graduell méi dënn mat kontinuéierlecher Reibung am Gebrauch. Professionell Techniker proposéiere datt wann d'Bremspolster mat bloussem Aen Observatiounsdéck nëmmen déi ursprénglech 1/3 Dicke verlooss huet (ongeféier 0,5 cm), sollt de Besëtzer d'Frequenz vum Selbsttest erhéijen, prett fir ze ersetzen. Natierlech, individuell Modeller wéinst Rad Design Grënn, hunn net d'Konditiounen fir blouss Aen ze gesinn, brauchen de Pneuen ze komplett.
No der Strooss Konditiounen a Vitesse Kontroll Richtung, huelt der Héich-Vitesse Gang ugefaangen, a séier Héichiewe engem Fouss vun eidel Ueleg, der Héich-Vitesse Gang an der niddereg Vitesse Gang. Op dës Manéier wäert de Motor vill Traktiounsresistenz hunn an d'Geschwindegkeet séier reduzéieren. Zousätzlech, beim Änneren vun der niddereger Geschwindegkeet, sollt d'Handbrems a Kombinatioun benotzt ginn, awer oppassen op d'Handbrems kann net fest gezunn ginn, an och net ze lues gezunn. Wann et ze knapp gezunn ass, ass et einfach, d'Bremsscheif ze "spären", wat méiglecherweis d'Transmissiounsdeeler beschiedegt an d'Bremsfäegkeet verléiert; Wann et ze lues gezunn ass, gëtt d'Bremsscheif verschleeft an ofgeschaaft an d'Bremsfunktioun verléiert.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
