De Réckliichtschalter ass futti.
D'Réckliichter ginn dacks un oder guer net
D'Leeschtung vum defekten Réckliichtschalter besteet haaptsächlech doran, datt d'Réckliicht dacks oder guer net brennt. Dëst kann duerch schlechten Schalterkontakt, schlechten Leitungskontakt, Schied um Schalter selwer, Schied un der Glühbir oder engem Stroumkrees verursaacht ginn.
D'Ursaache fir de Schued um Réckliichtschalter kënnen e Kuerzschluss oder e Brochstroum am viischten oder hënneschte Circuit vum Schalter, Schied um Schalter selwer a Schied un der Glühbir sinn. D'Benotzungsfrequenz vum Schalter ass héich, a laangfristegt Drécken kann dozou féieren, datt déi intern Kupferblech ofgedroe gëtt, altert, roscht, d'Stecker schweessen, d'Federschnall briechen, asw., wat zu engem schlechten Kontakt a kenger Reaktioun beim Drécken op de Schalter féiert.
Wann Dir de Feeler vum Réckliichtschalter iwwerpréift, kënnt Dir déi riets Kofferraumverkleedung opmaachen, d'Leitung testen, d'Sicherungskëscht opmaachen an d'Réckliichtsicherung mat engem Multimeter kontrolléieren. Wann de Réckliichtschalter ausfällt, ass et recommandéiert, de Schalter rechtzäiteg z'ersetzen, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
De Funktionsprinzip vum Réckwärtsliichtschalter ass en normalerweis oppene Schalter. Wann de Réckwärtsgang hänkt, dréckt de mechanesche Mechanismus de Kontakt vum Schalter erof, schléisst de Circuit zou, an d'Réckwärtsliicht an d'Réckwärtsgang-Uweisung héieren sech. De Réckwärtsliichtschalter vum Trakter ass normalerweis um Getriebe installéiert an duerch eng Lach um Getriebestang ausgeléist.
Wann d'Réckwärtsluucht net brennt, kontrolléiert als éischt ob d'Réckwärtsluuchtbir beschiedegt ass, z.B. ob d'Birn intakt ass, oder ob d'Réckwärtssicherung kontrolléiert soll ginn. Wann d'Sicherung intakt ass, kontrolléiert de Réckwärtschalter. De Stecker vum Réckwärtschalter kann kuerzgeschloss ginn fir ze testen ob de Schalter defekt ass.
Wat ass de Prinzip vun de Réckliichter
De Prinzip vun de Réckliichter:
1. De Funktionsprinzip vum Réckliichtschalter ass en normalerweis oppene Schalter (dacks getrennt). Wann de Réckliichtschalter am Réckwärtsgang hänkt, dréckt de mechanesche Mechanismus de Kontakt vum Schalter erof, schléisst de Circuit zou, an et gëtt e Signal fir d'Réckliicht an d'Réckwärtsgang gemaach. Wann de Réckwärtsgang erausgeholl gëtt, sprängt de Schalterkontakt op, an d'Réckwärtsgangluucht gëtt getrennt;
2. De Réckwärtsliichtschalter vum Trakter ass normalerweis um Getriebe installéiert, an de Réckwärtsliichtschalter gëtt vum Gruef um Getriebestang ausgeléist, a säi Circuit ass an der Figur a gewisen. Wärend der Aarbecht, wéinst der kontinuéierlech héijer Temperatur vum Getriebe, ass den Isolatiounsgummi am Schalter einfach ze altern an ze futti ze goen, an d'Kapazitéit vum Schalter ass kleng;
3. Ënner normalen Ëmstänn, wann déi zwou Scheinwerfer um Heck vum Trakter an de Réckwärtssummer gläichzäiteg funktionéieren, kann de Stroum duerch de Schalter 7A erreechen, an d'Kontakter produzéieren einfach Funken a brennen bei héijen Temperaturen aus. D'Liewensdauer vum urspréngleche Réckwärtsliichtschalter ass nëmmen ee Mount, well d'Installatiounspositioun enk ass, ass den Ersatz onpraktesch, zäitopwänneg a mühsam.
De Réckwärtsgangschalter ass en normalerweis oppene Schalter (dacks net ausgeschalt). Wann de Réckwärtsgang opgehaangen ass, dréckt de mechanesche Mechanismus de Kontakt vum Schalter erof, schléisst de Circuit zou, an d'Réckwärtsgangluucht an d'Réckwärtsgang-Uweisung héieren sech. Wann de Réckwärtsgang erausgeholl gëtt, sprängt de Schalterkontakt op, an d'Réckwärtsgangluucht gëtt net ausgeschalt.
De Réckwärtsluuchtschalter ass e Schalter, deen un d'Réckwärtsluuchtleitung ugeschloss ass a souwuel am Réckwärtschaltpaddel vum Getriebe wéi och um beweeglechen Enn vum Schalthebel installéiert ass, deen extern an der Réckwärtpositioun placéiert ass. Wat den Luuchtentest ugeet, ass Är Fro net ganz kloer, et gëtt wahrscheinlech zwou Méiglechkeeten. Engersäits ass d'Testluucht un d'Réckwärtsluucht ugeschloss, de Stroum ass ze kleng, d'Réckwärtsluucht an d'Testluucht maachen allenzwee en Deel vun 12V aus, an déi zwou Luuchten sinn net hell oder d'Stroumluucht ass kleng (wéi z.B. eng eenzeg LED oder sou eppes).
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
