D'Roll vun der hënneschter Brems- disc.
D'Haaptroll vun der hënneschter Bremsscheif ass et ze hëllefen d'Geschwindegkeet am Eck unzepassen an d'Spur festzehalen.
Déi hënnescht Bremsscheif spillt eng wichteg Roll am Autosbremssystem, besonnesch am Fall vun der Geschwindegkeet am Eck. Wann de Chauffer feststellt, datt d'Vitesse ze séier ass, nodeems hien an den Eck erakomm ass, kann hien d'Brems sanft drécken andeems hien de Gaspedal stänneg hält. Dëse Modus vun Operatioun kann den ursprénglechen Neigungswénkel vum Kierper gläichzäiteg erhalen, d'Geschwindegkeet liicht reduzéieren, sou datt d'Streck festgehal gëtt an de Problem vum Biegen ze vermeiden. Dës Manéier fir d'Heckbrems ze benotzen erfuerdert net déi schwiereg Handlung fir de Kierper am Eck staark ze senken, also an e puer Fäll ass d'Heckbrems e effektiv Tool ginn fir d'Geschwindegkeet unzepassen an d'Stabilitéit vun der Spur z'erhalen.
Zousätzlech funktionnéiert déi hënnescht Bremsscheif zesumme mat der viischter Bremsscheif fir sécherzestellen datt d'Gefier ënner verschiddene Fuerebedéngungen sécher verlangsamen oder stoppen. Och wann d'Front Bremsscheif normalerweis déi méi grouss Bremskraaft dréit, kann d'Roll vun der hënneschter Bremsscheif net ignoréiert ginn, besonnesch a Fäll wou d'Gefiergeschwindegkeet an d'Richtungskontroll ausgeglach musse sinn. Wat ass falsch mat der hënneschter Brems
D'Ursaachen an d'Léisunge vum anormale Bremsschall sinn wéi follegt:
1, ginn et Kiesel oder Waasserfilm tëscht der Bremsscheif an der Bremspolster. Wann de Gefier fiert, kënne kleng Sandpartikelen an d'Mëtt vun der Teller an der Teller kommen, an heiansdo gëtt et anormal Geräischer wéinst Reibung.
Léisung: Botzen déi auslännesch Matière tëscht dem Brems- Pad an der Brems- disc an Zäit.
2, Brems- disc zouzedrécken sérieux. D'Geschwindegkeet vum Verschleiung ass haaptsächlech mat dem Material vun der Bremsscheif an der Bremsklotz verbonnen, sou datt dat ongläicht Material vun de Bremsklossen eng Méiglechkeet ass.
Léisung: Eng nei Bremsscheif ass néideg.
3. De Reparatur huet e puer Bremsklotz installéiert. Wann ewechgeholl, Dir kënnt nëmmen lokal Reiwung Mark op der Uewerfläch vun der Brems- Pad gesinn.
Léisung: Installéiert d'Bremspads erëm.
4, den Ueleg an der Booster Pompel ass ze wéineg, an d'Reibung ass ze grouss.
Léisung: Füügt Booster Pompel Ueleg un den Auto fir d'Reibung ze reduzéieren.
5. D'Fréijoersblatt fällt of an de bewegbare Pin ass getraff. Kompressioun Fréijoer wéinst corrosion verursaacht duerch den Haaptgrond fir d'Kompressioun Fréijoer Uewerfläch Tissu ass corroded, verursaacht duerch.
Léisung: Installéiert d'Fréijoerplack erëm an ersetzt de bewegbare Pin.
6. Bremsscheibenschrauwen falen of oder sinn eescht verschleeft. Den anormale Bremsschall kann verursaacht ginn duerch ze enk Montage tëscht dem Bremscaliper an der Bremsscheif.
Léisung: Gitt an de 4S Buttek fir d'Bremsscheif ze ersetzen.
7 gëtt d'Bremsscheibe net eran gerannt.Déi nei Bremskloden mussen och eragefouert ginn, fir besser mat deenen alen ze integréieren.
Léisung: Bremspads musse mam Auto agefouert ginn.
8, Brems-Päif Rust oder Schmieröl ass net propper. Probleemer mam Autoguide, Rust am Bremsguide oder dreckeg Schmieröl kënnen zu engem schlechten Retour féieren.
Léisung: D'Bremsleitung botzen oder ersetzen an d'Schmieröl ersetzen.
9. Lues Bremsen Vitesse beim Start. Wann d'Bremspedal lues entlooss gëtt, huet de Motor genuch Kraaft fir den Auto no vir ze fueren, awer d'Brems ass net komplett entlooss, sou datt d'bewegt Rad vum Bremssystem hänke bliwwen, wäert natierlech en anormalen Toun ausstoen, wat normal ass.
Léisung: Start den Auto a loosst d'Bremspedal.
10, hydraulesch tappet Verschleiung oder System Drock Relief. Wann de Kaméidi séier verschwënnt, oder nodeems d'Motortemperatur eropgeet, ass et net vill, Dir kënnt weider benotzen. Wann den Auto eng hallef Stonn stoppt a klickt, oder d'Heizung klickt, ass et méi sérieux.
Léisung: Als éischt moosst den Drock vum Schmiersystem. Wann den Drock normal ass, ass et grondsätzlech en hydraulesche Tappetfehler, an et ass néideg fir den hydraulesche Tappet am 4S Shop ze reparéieren.
Den hënneschte Brems-Disc Ersatzzyklus ass net absolut, et ass beaflosst vu Fueregewunnechten, Stroossebedéngungen, Gefierart a vill aner Faktoren. Ënner normalen Ëmstänn kann déi hënnescht Bremsscheif no 60.000 bis 100.000 Kilometer ersat ginn.
Zousätzlech ass de Verschleißgrad vun der Bremsscheif och e wichtege Faktor fir ze bestëmmen ob et muss ersat ginn. Wann d'Dicke vun der Bremsscheif zu engem gewëssen Mooss reduzéiert gëtt, oder et ass evident Verschleiung oder Kratzer op der Uewerfläch, ass et néideg fir d'Bremsscheif an der Zäit ze ersetzen.
Fir d'Fueresécherheet ze garantéieren, sollt de Besëtzer op den Ënnerhalt vum Bremssystem am alldeegleche Fuere oppassen, exzessiv Notzung vun der Brems vermeiden, fir d'Liewensdauer vun der Bremsscheif a Bremsklotzer ze verlängeren. Wann Dir net sécher sidd ob d'Bremsscheif muss ersat ginn, ass et recommandéiert e professionnelle Autosunterhaltspersonal mat Zäit ze konsultéieren.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
