D'Roll vum hënneschter Bremsdisk.
D'Haaptroll vum hënneschte Brems ass ze hëllefen d'Geschwindegkeet am Eck ze passen an d'Spuer ze stellen.
Déi hënnescht Brems disc spillt eng wichteg Roll am Autosbremsystem, besonnesch am Fall vun der Upassung am Eck. Wann de Chauffer fënnt datt d'Geschwindegkeet ze séier ass nodeems hien den Eck erakënnt, da kann hien sech trennen andeems hie sech trotz dem hënneschte Brems dréckt, wärend den Accesserator stänneg dréckt. Dëse Modus vun der Operatioun kann den ursprénglechen Tiltwénkel vum Kierper zur selwechter Zäit erhalen, liicht d'Geschwindegkeet reduzéieren, fir d'Spuer ze räissen an de Problem ze béien an ze vermeiden. Dëse Wee fir den hënneschte Brems ze benotzen brauch d'Schwieregkeet net méi staark de Kierper am Eck ze senken, sou an e puer Fäll, déi hënneschter Bremst a behält d'Stabilitéit vun der Stabilitéit.
Zousätzlech funktionnéiert den hënneschte Brake Discours zesumme mat der viischter Bremsen fir sécherzestellen datt d'Gefier sécher lues ze luesen oder ënner verschiddenen Fahrbedingungen ze stoppen. Och wann d'Frontbrems diskrikt ni déi méi brakend Kraaft, d'Roll vun der hënneschter Bremsen kann net ignoréiert ginn, besonnesch wéi d'Fäll wou d'Gefierer a Richtung Gefier a Richtung d'Gefier a Richtung d'Gefier a Richtung d'Gefier a Richtung d'Gefier an d'Gefier a Richtung d'Gefier a Richtung d'Gefier a Richtung d'Gefier ass, kontroverséiert. Wat ass falsch mat der hënneschter Brems
D'Ursaachen a Léisungen vun abnormal Bremenz sinn wéi follegt:
1, et ginn Kiesel oder Waasserfilm tëscht der Bremsdisk an der Brems Pad. Wann d'Gefier fuert, da kann et kleng Sandpartikelen an d'Mëtt vum Tafelen an dem Tauppter sinn, an heiansdo gëtt et anormal Geräisch wéinst Reibung.
Léisung: Botzen déi auslännesch Matière tëscht der Brems Pad an de Bremsdisk an der Zäit.
2, Brems disc wear sérieux. D'Geschwindegkeet vun der Droen ass haaptsächlech mat dem Material vun der Bremset an Brems Pads verbonnen, sou datt déi ongläiche Material vun de Bremspäparads ass eng Méiglechkeet.
Léisung: En neie Brems ass gebraucht.
3. De Reparatur huet e puer Bremspaden installéiert. Wann Dir ewechgeholl kënnt, kënnt Dir nëmmen lokal Reibungszeechen op der Uewerfläch vun der Bremspäparads gesinn.
Léisung: Reinstalléiert d'Bremsbads.
4, den Ueleg am Bootter Pump ass ze klenge, an d'Reim ass ze grouss.
Léisung: Füügt Booster Pompel Ueleg an den Auto fir Reibung ze reduzéieren.
5. D'Fréijoersplack fällt aus an de beweegbare Pin ass verschwonnen. Kompressiouns Fréijoer wéinst Korrosioun verursaacht duerch den Haaptgrond fir d'Kompressiounserfahrungs Uewerfläch ass korrogéiert, verursaacht duerch.
Léisung: Reinstalléiert d'Fréijoersplack an ersetzt de bewänneg Pin.
6. Brems Disc Schrauwen falen aus oder sinn eescht. Den abnormal Bremenzen kann duerch ze enk Assemblée tëscht dem Bremsal Kaliper verursaacht ginn an de Bremsdisk.
Léisung: Gitt an de 4s Shop fir de Bremsdisk ze ersetzen.
7, de Brake Disc gëtt net lafen. Déi nei Bremspaden mussen och a besser integréieren mat den alen ze integréieren.
Léisung: Bremspaden musse mat dem Auto lafen.
8, Brems Pipe Rust oder Schubricating Ueleg ass net propper. Problemer mam Auto Guide, Rust am Brems Guide oder dreckeg Lubricating Ueleg kann zu engem schlechten Rendement féieren.
Léisung: propper oder ersetzen d'Bremspeife an ersetzt d'Schmelzuel.
9. Luuchten Bremsgeschwindegkeet beim Start. Wéi d'Brëller Pezal zréckkomm ass, ass de Motizenz genuch Kraaft fir mam Auto vir ze fueren, ass net komplett ausgefall, an de regene Radi ass natierlech komplett anormt.
Léisung: Fänkt den Auto un a loosst d'Bremspedal aus.
10, hydraulesch Tappet droen oder Systemdrockrelief. Wann den Erlaube verschwënnt séier, oder no der Motoremperaturtemperatur geet weider, et ass net ee groussen Deal, Dir kënnt weider benotzen. Wann den Auto fir eng hallef Stonn stoppt a klickt, oder am Wunnklicks, ass et méi eescht.
Léisung: Als éischt mooss den Drock vum Schmierssystem. Wann den Drock normal ass, ass et meeschtens en hydaddesche Tappteur awer d'Hydadal Tappet ze reparéieren.
Den hënneschte Brake Disk Ersatz Zyklus ass net absolut, et ass betraff, déi vum Fuerbicher betraff sinn, Stroossbedingungen, Gefier a vill aner Faktoren. Ënner normalen Ëmstänn, den hënneschten Brake-Disce kënnt.
Zousätzlech, de Grad vum Droen vum Rake ass och e wichtege Faktor fir ze bestëmmen ob et ersat muss ersat ginn. Wann d'Dicke vun der Bremsdisk zu engem gewësse Mooss reduzéiert gëtt, oder et gëtt offensichtlech Droen oder Kratzer op der Uewerfläch, et ass noutwenneg Disc an der Zäit.
Fir de Besëtzer vum Brake selwer opzehalen, zum ganzen Livisioun vum Bremsen ze verlängeren, fir de Remken ze verlängeren, fir de Remken ze verlängeren; Wann Dir net sécher sidd ob de Bräin net ersat gëtt, muss et recommandéieren e professionnelle Autoshaltsprongspezialell an der Zäit ze konsultéieren.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
