Auto Waasser Tank.
Auto Waasser Tank, och als Heizkierper bekannt, ass den Haaptdeel vun Auto Killmëttel System; D'Funktioun ass d'Hëtzt opzeléisen, d'Kühlwaasser absorbéiert Hëtzt an der Waasserjacket, an d'Hëtzt verléisst nom Stroum an de Heizkierper, an dann zréck an d'Waasserjacket fir d'Zirkulatioun fir d'Temperaturkontrolle z'erreechen. Et ass e Bestanddeel vun engem Autosmotor.
Aarbechtsprinzip
Waassertank ass e wichtege Bestanddeel vum Waassergekillte Motor, als e wichtege Bestanddeel vum Waassergekillte Motorkühlkrees, kann d'Hëtzt vum Zylinderblock absorbéieren, verhënneren datt de Motor iwwerhëtzt well d'spezifesch Hëtztkapazitéit vum Waasser méi grouss ass, d'Temperaturerhéijung no der Absorptioun vun der Hëtzt vum Zylinderblock ass net vill, sou datt d'Hëtzt vum Motor duerch d'Kältewaasser Flëssegket Circuit, d'Benotzung vum Waasser als Wärmetransport Wärmeleitung, Dann duerch e grousst Gebitt vum Wärmebecher am Wee vun der Konvektioun Wärmevergëftung, fir déi entspriechend Aarbechtstemperatur vum Motor z'erhalen.
Wann d'Waassertemperatur vum Motor héich ass, pompelt d'Pompel d'Waasser ëmmer erëm fir d'Temperatur vum Motor ze reduzéieren, (De Waasserbehälter besteet aus huel Kupferröhren. Héichtemperatur Waasser an de Waasserbehälter duerch d'Loftkühlen an d'Zirkulatioun an d'Waasser Motorzylinderwand) fir de Motor ze schützen, wann d'Wanterwaassertemperatur ze niddreg ass, wäert dës Kéier d'Waasserzirkulatioun stoppen, fir ze vermeiden datt d'Motortemperatur ze niddreg ass.
Main Gebrauch
D'Funktioun vum Killsystem ass d'iwwerschësseg an onnëtz Hëtzt am Motor aus dem Motor ze dissipéieren, sou datt de Motor normal Temperaturbetrieb ënner verschiddene Geschwindegkeeten oder Fuerbedéngungen erhalen kann.
De Waasserbehälter ass den Wärmetauscher vum Waassergekillte Motor, deen déi normal Aarbechtstemperatur vum Motor duerch Loftkonvektioun ofkillt. Soubal d'Motorkühlwaasser am Tank kacht a verdampft wéinst héijer Temperatur, wann den Drock de festgeluegte Wäert iwwerschreift, iwwerdréit den Tankdeckel (A) d'Drockrelief, wouduerch d'Kältewaasser erofgeet a verhënnert datt d'Kühlsystem Pipeline platzt. Normalerweis fueren soll oppassen op de Motor Killwaasser Temperatur Jauge Zeigefanger picken um Dashboard ass normal. Zum Beispill kann de Motorkühlventilatorfehler d'Motorkühlwaassertemperatur eropgoen oder d'Kühlsystem Pipeline Leckage kann och d'Kältewaasser erofgoen. Opgepasst w.e.g. op d'Quantitéit an d'Period vun der Ofkillungswaasserreduktioun ier Dir destilléiert Waasser bäidréit.
Operatioun an Ënnerhalt
1, soll de Heizkierper net a Kontakt mat Seier, Alkali oder aner ätzend Eegeschafte sinn. 2, et ass recommandéiert mëll Waasser ze benotzen, hart Waasser soll erweicht ginn nom Gebrauch, fir intern Blockéierung vum Heizkierper an d'Generatioun vu Skala ze vermeiden.
3, am Gebrauch vun antifreeze, fir d'Korrosioun vum Heizkierper ze vermeiden, gitt sécher e regelméissegen Hiersteller ze benotzen an den nationalen Norme vu laangfristeg Anti-Rust Antifreeze ze treffen.
4, am Prozess vun der Installatioun vum Heizkierper, beschiedegt w.e.g. net d'Hëtzt ënnerzegoen (Blat) a beschiedegt d'Hëtzt ënnerzegoen, fir d'Wärmevergëftungskapazitéit an d'Versiegelung ze garantéieren.
5. Wann de Heizkierper komplett drainéiert ass an dann mat Waasser injizéiert gëtt, sollt de Waasserschalter vum Motorblock als éischt ageschalt ginn, a wann et Waasser fléisst, sollt et erëm zougemaach ginn fir Bléiser ze vermeiden.
6, am alldeegleche Gebrauch soll ëmmer de Waasser Niveau kontrolléieren, no Ofkillung Waasser auszeschalten. Wann Dir Waasser bäidréit, sollt d'Waasserbehälterdeckel lues opgemaach ginn, an de Kierper vum Bedreiwer sollt wäit ewech vum Waasserinngang esou wäit wéi méiglech sinn, fir datt den Héichdrockdamp aus dem Waasserinngang verbrennt.
7, am Wanter ze verhënneren, datt Äis duerch de Kär Broch Phänomen verursaacht gëtt, wéi laangfristeg Parking oder indirekten Parking, soll de Waasser Tank Cover an Drain schalt ginn, d'Waasser all aus.
8. Déi effektiv Ëmfeld vum Ersatz Heizkierper soll gelëfter a trocken gehal ginn.
9, ofhängeg vun der aktueller Situatioun, muss de Benotzer de Kär vum Heizkierper bannent 1 bis 3 Méint komplett botzen. Beim Botzen, spülen mat propperem Waasser laanscht déi ëmgedréint Inletwand Säit. Regelméisseg a komplett Botzen kann verhënneren datt de Heizkierper duerch Dreck blockéiert gëtt an d'Wärmevergëftungsleistung beaflosst, an d'Liewensdauer vum Heizkierper beaflossen.
10, de Waasserstandsmeter soll eemol all 3 Méint gebotzt ginn oder jee no der aktueller Situatioun; Ewechzehuelen all Deeler a propper mat waarme Waasser an net-corrosive Detergent.
Botzen Tank
Rust a Schlamm, déi sech net an Ärem Motor bilden - kënnen och Äert Killsystem schueden. Dofir ass Ären Tank regelméisseg ze spülen ass e weidert wichtegt Element vum Gefiererhaltung - eppes wat vill praktesch Besëtzer dacks iwwersinn. D'Kühlsystem vun Ärem Gefier schützt sech vu Wärmeschued, deen vum Motor generéiert gëtt an hält de Motor selwer am entspriechende Temperaturberäich. D'Kühlsystem fräi vu Rost, Opbau a Kontaminatioun ze halen wäert et an de Motor an engem gudden Zoustand halen. Glécklecherweis braucht Dir Ären Tank net sou dacks wéi en Uelegwiessel ze spülen (all 2 Joer sollt genuch sinn), an et ass ganz einfach ze maachen. Follegt den Expert Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
