Auto Waassertank.
Den Autoswaassertank, och als Kühler bekannt, ass den Haaptdeel vum Autokillsystem; seng Funktioun ass d'Hëtzt ofzebauen. D'Kühlwaasser absorbéiert d'Hëtzt an der Waassermantel, an d'Hëtzt gëtt of, nodeems se an de Kühler fléisst, an duerno zréck an d'Waassermantel fir d'Zirkulatioun, fir d'Temperaturkontroll z'erreechen. Et ass e Bestanddeel vun engem Automotor.
Aarbechtsprinzip
De Waassertank ass e wichtegen Deel vum waassergekillte Motor. Als wichtege Bestanddeel vum waassergekillte Motorkillkrees kann de Motor d'Hëtzt vum Zylinderblock absorbéieren an doduerch verhënneren, datt de Motor iwwerhëtzt. Well d'spezifesch Hëtzkapazitéit vum Waasser méi grouss ass, klëmmt d'Temperatur nom Absorptioun vun der Hëtz vum Zylinderblock net sou staark. Dofir gëtt d'Hëtzt vum Motor duerch de Killwaasserkreeslaf geleet. Waasser gëtt als Hëtzträger benotzt fir d'Hëtzt ze leeden an dann duerch eng grouss Fläch vum Hëtzesénkel duerch Konvektioun ze verdeelen, fir déi entspriechend Betribstemperatur vum Motor z'erhalen.
Wann d'Waassertemperatur vum Motor héich ass, pompelt d'Pompel d'Waasser ëmmer erëm fir d'Temperatur vum Motor ze reduzéieren. (De Waassertank besteet aus huele Kupferréier. Héichtemperaturwaasser gëtt duerch d'Loftkillung an d'Zirkulatioun an d'Zylinderwand vum Motor an de Waassertank bruecht), fir de Motor ze schützen. Wann d'Waassertemperatur an der Wanterzäit ze niddreg ass, stoppt dës Kéier d'Waasserzirkulatioun, fir ze vermeiden datt d'Motortemperatur ze niddreg ass.
Haaptbenotzung
D'Funktioun vum Killsystem ass et, déi iwwerschësseg an onnëtz Hëtzt am Motor ofzedreiwen, sou datt de Motor eng normal Temperatur am Betrib ënner verschiddene Geschwindegkeeten oder Fuerbedingungen behale kann.
De Waassertank ass den Wärmetauscher vum waassergekillte Motor, deen déi normal Betribstemperatur vum Motor duerch Loftkonvektiounskühlung erhält. Soubal d'Killwaasser am Tank duerch héich Temperatur kacht a verdampft, wann den Drock de festgeluechte Wäert iwwerschreit, leeft den Tankdeckel (A) iwwer d'Drockentlastung, wouduerch d'Killwaasser erofgeet an d'Killleitung net platzt. Normalerweis sollt beim Fueren drop oppassen, datt den Zeigefanger vum Killwaassertemperaturmessgerät um Armaturenbrett normal ass. Zum Beispill kann e Feeler vum Motorkühlventilator dozou féieren, datt d'Killwaassertemperatur vum Motor eropgeet oder e Leck an der Killleitung kann och dozou féieren, datt d'Killwaasser erofgeet. Passt w.e.g. op d'Quantitéit an d'Dauer vun der Killwaasserreduktioun op, ier Dir destilléiert Waasser derbäisetzt.
Betrib an Ënnerhalt
1, den Heizkierper däerf net a Kontakt mat Säure, Alkali oder aner korrosiven Eegeschafte kommen. 2, et ass recommandéiert mëllt Waasser ze benotzen, haart Waasser soll nom Gebrauch entkalkt ginn, fir eng intern Blockéierung vum Heizkierper an d'Bildung vu Kalk ze vermeiden.
3, wann Dir Frostschutzmëttel benotzt, fir d'Korrosioun vum Heizkierper ze vermeiden, gitt sécher datt Dir e reegelméissege Produzent benotzt an déi national Standarden fir laangfristeg Rostschutzmëttel erfëllt.
4, beim Installatioun vum Kühlkierper, passt op, datt den Kühlkierper (Plack) net beschiedegt gëtt an de Kühlkierper net beschiedegt gëtt, fir d'Hëtztofleedungskapazitéit an d'Dichtung ze garantéieren.
5. Wann de Kühler komplett ausgeleet an dann mat Waasser injizéiert ass, soll als éischt de Waasserschalter vum Motorblock ugeschalt ginn, a wann Waasser erausfléisst, soll en erëm zougemaach ginn, fir Blasen ze vermeiden.
6, am deegleche Gebrauch sollt ëmmer de Waasserstand iwwerpréift ginn, fir no der Ofkillung auszeschalten. Beim Waasser derbäiginn soll den Deckel vum Waassertank lues opgemaach ginn, an de Kierper vum Benotzer soll sou wäit wéi méiglech vum Waasseranlaaf ewech sinn, fir ze verhënneren, datt den Héichdrockdamp vum Waasseranlaaf Verbrennunge verursaacht.
7, fir am Wanter Äisbildung ze vermeiden, déi duerch Kärbroch verursaacht gëtt, wéi z. B. laangfristeg Parken oder indirekt Parken, sollten den Deckel vum Waassertank an den Oflafschalter zougemaach ginn, fir datt d'Waasser komplett erausgeet.
8. Déi effektiv Ëmwelt vum Ersatzkühler soll gelëft a trocken gehale ginn.
9, jee no der tatsächlecher Situatioun, soll de Benotzer de Kär vum Heizkierper bannent 1 bis 3 Méint komplett botzen. Beim Botzen, mat propperem Waasser laanscht d'Récksäit vum Inlet-Wind spullen. Reegelméisseg a komplett Botzen kann verhënneren, datt de Kär vum Heizkierper duerch Dreck verstoppt gëtt an d'Hëtztofleedung beaflosst, an d'Liewensdauer vum Heizkierper beaflosst.
10, de Waasserstandsmesser soll all 3 Méint oder jee no der aktueller Situatioun gebotzt ginn; all Deeler eraushuelen a mat waarmem Waasser an engem net-korrosiven Detergent botzen.
Botzen vum Tank
Rost a Schlamm, deen net an Ärem Motor entsteet, kënnen och Ärem Killsystem schueden. Dofir ass d'reegelméisseg Spülen vun Ärem Tank en anert wichtegt Element vun der Gefierënnerhaltung - eppes wat vill Besëtzer, déi praktesch mam Auto schaffen, dacks iwwersinn. D'Killsystem vun Ärem Gefier schützt sech viru Schied un Hëtzt, déi vum Motor entstinn, a suergt dofir, datt de Motor selwer am richtege Temperaturberäich funktionéiert. Wann Dir d'Killsystem fräi vu Rost, Oflagerungen a Kontaminatioun hält, bleift et an de Motor a guddem Zoustand. Glécklecherweis musst Dir Ären Tank net sou dacks spülen wéi en Uelegwiessel (all 2 Joer sollt duergoen), an et ass ganz einfach ze maachen. Follegt den Expert Schrëtt-fir-Schrëtt-Instruktiounen!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
