D'Roll vum Uelegpompel.
D'Funktioun vun der Uelegpompel seet d'Ueleg mat den Drock op den Drock an d'Sëtzer an d'Ëmfroe ze erhéiapen.
D'Struktur vun Uelegpompel kann an zwou Kategorien opgedeelt ginn: Gang Typ a Rotor Type. Gear Typ Oil Pompel ass an intern Gang-Typ an externen Gear Type opgedeelt, meeschtens bezeechent als déi lescht Garde Typ Uelegpompel. Geanz Typ Opwendung huet de relative Operatioun, einfach Arranz, präziser Haltung an héije Keller dréckt, sou datt et ongeféier benotzt gëtt.
Als Aarbechtskininquinzinquinquinium vum Lumbum vum Lumemen ännere se nëtzlechen Drock an héich Tiffel ze änneren, sou datt et och de positiv Integratiounspompelin Utilquent ännere gëtt. Wann de Motor schafft, ass de Drive Gang op der Uelegfaarf d'Iwwerdroung vun den Uelegpapp gefaart, dofir ass de Drive Gang entgéintgeholl, an den Drive huet de Raughafte Kachungskugel eragaang, wann de Backlash an de Pompjächen an d'Camshaften. Dëst bedeit en niddrlechen Drock an der Inelletepär, déi d'Fouspler fir d'Geprätten an d'Chamber opzéien. Mat der kontinuärer Rotatioun vum Fuerer Geäert an dréifen d'Ueleg beweegt.
D'Verschiebung vum Uelegpompel kann an zwou Aarte gedeelt ginn: konstant Verlagerung a Variabel Verschiebung. Den Auslaff Schlechtplat Schlechtplatag gëtt d'Resetenzbezandistanzement an den Uelegverbrauch an den Uelegverbrauch an den Uelegpelagement maachen.
Wann den Uelegpompel versot, well den Uelegdrock net genuch net duer geet, ass de Motorickgang an Is drises, wat an engem Motorschlag féieren, déi onbedéngt Deeler wéinst der Motor Schued féieren, wat unormforméiere kann.
Aarbechts Prinzip vun Uelegpompel
Den Aarbechts Prinzip vun der Uelegpompel ass datt wann de Motor an den Uelegflächung vum Camshaft geet, rotéiert sech vum Uelegpapp. Dës Rotatiouns-Prozess bestengt een niddregen Drock an der Inletatiouns-Chamber, déi den Ueleg vun der Ueleg vun der Ueleghäitgewétunge gezunn sinn, déi den Ueleg d'Ueleg vun der Ueleg vun der Ueleg vun der Ueleghiauen, wou d'Ueleg d'Ueleg vun der Ueleg vun der Ueleg vun der Ueleghrapléck entstafen, wou Ueleg Halschent gezunn hunn. Wéinst der kontinuéierlecher Rotatioun vun der Haapt- andriwwen Gears, kann den Ueleg kontinuéierlech fir den erfuerderlechen Deel gedréckt ginn. Geméiss der Struktur vum Uelegpompel kann an der Gang-Typ a Rotor Type zwou Kategorien opgedeelt ginn, wéi eng Gang-Typ Uelegpompel kann an extern Gear an intern Gang-Typ an intern Gang-Type ginn.
D'Aarbechtsrinzip vum internenege Geriichtsartdrock an der Pompelmauer ass ähnlech wéi den Uelegfahrthuelung. Ganz Onnollektioun huet am Inlet vun der Owin-Spiller ofgeschckt, an den Ueleg an an den Ueleg haten an d'Urajung ausgestallt. Well d'Haapt war an den Dréchnen Waren dauernd rotivéieren, gëtt d'Ueleg weidergestéierlech zum erfuerderlechen Deel gedréckt.
Den Doudekrpinsprinzip vum Motorics Pomp gëtt vum Motor gedriwwen fir de Gang oder Rotor an der Pompelkierper ze fueren, sou datt den Uelegmall an der Uwendung an der Uwendung. De Virdeel vum Moborchikum Pappelt si en Drock vun den U 33 Mol probéiert. Mat der Achsmonen, wou de Upverféiersystem fonéiert ass.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
