Wat bedeit d'Uelegfilter-Montage?
Benzinfilter-Montage fir Autoen
D'Uelegfilteranordnung bezitt sech op d'Benzinfilteranordnung vum Auto, déi aus der Uelegpompel an dem Filterelement zesummegesat ass. D'Haaptfunktioun vun dëser Anordnung ass et, Ongereimtheeten wéi Stëbs, Metallpartikelen, Kuelestofffäll a Rouschtpartikelen aus dem Ueleg ze entfernen, fir de Motor ze schützen. D'Uelegfilteranordnung, och bekannt als Filter, ass am Motorschmiersystem placéiert, virun der Uelegpompel, an ënnen no der Uelegpompel sinn déi Deeler, déi am Motor geschmiert musse ginn. De Benzinfilter muss all 20.000 Kilometer ersat ginn, fir den normale Betrib vum Motor ze garantéieren an d'Liewensdauer ze verlängeren.
De Funktionsprinzip vum Uelegfilter gëtt allgemeng no der Method vun der Onreinheetsfiltratioun a mechanesch Trennung, Zentrifugaltrennung a Magnéitadsorptioun opgedeelt. Mechanesch Trennung ëmfaasst reng mechanesch Trennung, Overhead-Trennung an Adsorptiounstrennung. Zentrifugaltrennung bezitt sech op d'Ueleg duerch e rotéierende Rotor mat héijer Geschwindegkeet, sou datt d'Onreinheeten am Ueleg duerch Zentrifugalkraaft op d'bannenzeg Mauer vum Rotor geschleidert ginn, fir sech vum Ueleg ze trennen. Magnéitadsorptioun ass d'Benotzung vun der Magnéitkraaft vun engem Permanentmagnet fir d'Eisenpartikelen am Ueleg ze adsorbéieren, fir ze verhënneren datt se am Uelegschmiersystem hin an hier zirkuléieren an d'Motordeeler a Gefor bréngen.
Zesummegefaasst ass d'Uelegfilterunitéit kee Filtersieb, mä eng Unitéit, déi aus der Uelegpompel an dem Filterelement besteet, fir de Motor viru Schied duerch Ongereimtheeten ze schützen. Et ass datselwecht wéi den Uelegfilter, och bekannt als Filter.
Wat ass d'Konstruktioun vum Uelegfilter
Den Uelegfilter ass am Schmiersystem vum Motor installéiert. Virun him ass d'Uelegpompel, an no ënnen sinn d'Deeler, déi am Motor geschmiert musse ginn. Seng Roll ass et, schiedlech Ongereimtheeten am Ueleg aus der Uelegwanne ze filteren an d'Kurbelwell, d'Pleuelstang, d'Nockenwell, den Kompressor, de Kolbenrank an aner bewegend Deeler mat propperem Ueleg ze versuergen, andeems hien d'Roll vun der Schmierung, der Killung an der Reinigung spillt, fir d'Liewensdauer vun dësen Deeler ze verlängeren.
Jee no der Struktur vum Uelegfilter gëtt en an austauschbar, rotéierend a zentrifugal opgedeelt; jee no der Anordnung am System kann en a Vollduerchfluss- a Shunt-Typ opgedeelt ginn. D'Filtermaterialien, déi am Uelegfilter benotzt ginn, si Filterpabeier, Filz, Metallnetz, Vliese a sou weider.
Wéinst der héijer Viskositéit vum Ueleg selwer an dem héije Reschtgehalt am Ueleg, huet den Uelegfilter, fir d'Filterungseffizienz ze verbesseren, allgemeng dräi Niveauen: den Uelegkollektorfilter, den Ueleggrovfilter an den Uelegfeinfilter. De Filter ass an der Uelegwanne virun der Uelegpomp installéiert a benotzt normalerweis e Metallfiltersieb. Den Ueleggrovfilter ass hannert der Uelegpomp installéiert an den Haaptuelegkanal ass a Serie installéiert, haaptsächlech Metallschaber, Seeëmfilterkär, mikroporös Filterpabeier, an elo gëtt haaptsächlech mikroporös Filterpabeier benotzt.
Wéi dacks soll d'Uelegfilterunitéit gewiesselt ginn
Et gëtt allgemeng recommandéiert, den Uelegfilter all 5000 km oder all halleft Joer z'ersetzen. Dës Empfehlung, baséiert op der Konsistenz vu verschiddene Quellen, ënnersträicht d'Wichtegkeet vum Uelegfilter beim Schutz vum Motor virun Ongereimtheeten. Déi Haaptfunktioun vum Uelegfilter ass et, Ongereimtheeten wéi Stëbs, Metallpartikelen, Kuelestoffsedimenter a Rouschtpartikelen aus dem Ueleg ze entfernen, fir sécherzestellen, datt de Motor proppert Schmierueleg kritt an doduerch d'Liewensdauer vum Motor verlängert.
Den Ersatzzyklus variéiert jee no Uelegzort. Fir Gefierer mat Mineralueleg ass et recommandéiert, den Uelegfilter all 3000-4000 Kilometer oder all halleft Joer z'ersetzen; fir Gefierer mat hallefsyntheteschen Ueleg ass et recommandéiert, den Uelegfilter all 5000-6000 Kilometer oder all halleft Joer z'ersetzen; fir Gefierer mat vollsyntheteschen Ueleg kann den Ersatz op 8 Méint oder 8000-10000 km verlängert ginn.
Zousätzlech, a verschiddene Fäll, wann d'Gefier manner benotzt gëtt, wéi zum Beispill manner wéi 5.000 Kilometer an engem hallwe Joer, ass et ëmmer nach recommandéiert, den Ueleg an den Uelegfilter all hallef Joer ze ersetzen, fir d'Haltbarkeet vum Ueleg an den normale Betrib vum Motor ze garantéieren.
Et ass eng gutt Praxis, de recommandéierte Ersatzzyklus am Ënnerhaltshandbuch vum Gefier ze verfollegen, well d'Handbuch normalerweis méi genee Richtlinne baséiert op der spezifescher Notzung vum Gefier an den Empfehlungen vum Hiersteller gëtt.
Ënner haarde Ëmweltbedingungen, wéi z. B. staubeg oder mat héijen Temperaturen, kann et néideg sinn, den Ersatzzyklus ze verkierzen, fir en optimale Motorschutz ze garantéieren.
Zesummegefaasst hänkt den Ersatzzyklus vum Uelegfilter haaptsächlech vun der Aart Ueleg of, déi vum Gefier benotzt gëtt, dem Kilometerstand an der Benotzungsëmfeld vum Gefier. De Besëtzer soll de Ersatzzyklus reegelméisseg kontrolléieren an un déi tatsächlech Situatioun upassen, fir de beschte Schutz vum Motor ze garantéieren.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
