Funktioun vun Ueleg Kontroll Krunn.
D'Haaptfunktioun vum Uelegsteuerventil ass de maximalen Drock vum Schmiersystem ze limitéieren fir exzessiv Drock ze vermeiden fir d'Komponente vum Schmiersystem ze beschiedegen an d'Optriede vun Uelegleckage ze vermeiden. Den Uelegsteuerventil suergt fir den normale Fonctionnement vum Motorschmiersystem andeems den Drock vum Ueleg ugepasst gëtt. Et gëtt normalerweis um Outlet Uelegkanal vun der Uelegpompel installéiert fir effektiv den Drock vum Ueleg ze iwwerwaachen an ze regelen. Wann d'Uelegsteuerventil fällt, kann et d'Gefier während dem Fuere stoe loossen, an den Uelegdrock wäert abnormal eropgoen, wat den normalen Operatioun vum Gefier beaflosst.
Den Aarbechtsprinzip vum Uelegsteuerventil beinhalt eng Ventilkierpermontage an eng Aktuatorversammlung, déi zesumme schaffen fir Uelegdrockreguléierung z'erreechen. Am variabelen Ventil Timing System wielt den Uelegsteuerventil verschidden Uelegkreesser fir mat dem VVT Controller ze kommunizéieren no de Kontrollinstruktioune vum Motor ECU, sou datt et am Viraus ass, lag oder dës dräi verschidde Aarbechtszoustand behalen. Dëse Kontrollmechanismus garantéiert datt de Ventil an der optimaler Zäit opmaacht an zou mécht, an doduerch d'Motorleistung optiméiert.
Zousätzlech spillt d'Ueleg, d'Motoröl, eng wichteg Roll an der Motorschmierung a Verschleisreduktioun, Hëllefskillung a Ofkillung , Versiegelungsverhënnerung , Rustverhënnerung a Korrosiounsverhënnerung , Schockbufferung a sou weider. Et ass bekannt als "Blutt" vum Auto. D'Funktioun vum Uelegsteuerventil ass d'Reguléierung an ze verhënneren datt den Drock vum Motorschmiersystem ze héich ass fir de Motor vu Schued ze schützen.
Den Uelegsteuerventil ass gebrach
D'Performance vum Uelegkontrollventilfehler enthält haaptsächlech:
D'Gefier kann plötzlech während dem Fuere stoe bleiwen, wat wéinst dem Uelegsteuerventil kann den Uelegdrock normalerweis net upassen, wat zu net genuch Motorschmierung resultéiert.
Den Uelegdrock ass anormal héich, wann den Uelegdrock ze héich ass, féiert dat zu enger ze décke Mëschung, schwaarzem Damp aus der Auspuffleitung an net genuch Gefierkraaft. Zousätzlech kann en ze héijen Uelegdrock och dozou féieren datt den Uelegdrock ze niddreg ass oder souguer net fäeg ass, an domat de Brennstoffverbrauch eropzesetzen.
D'Ueleg wäert verbrennen, wat zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch, exzessive Auspuffemissiounen, onbestänneg Leergeschwindegkeet resultéiert, déi verstoppte Gefore vum Auto erhéijen an d'wirtschaftlech Belaaschtung erhéijen. Verbrenne Ueleg wäert och zu enger verstäerkter Kueleakkumulatioun an der Verbrennungskammer vum Motor féieren, schwaach Beschleunegung, méi lues Geschwindegkeet, net genuch Kraaft an aner negativ Konsequenzen.
Ueleg Kontroll Krunn Schued verursaacht Motor schüttelen, Feeler Luucht op. Den Ausgangsfehlercode kann en oppene Circuit vum VVT Kontrollsolenoidventil sinn, e Kuerzschluss zum Buedem oder e Kuerzschluss op déi positiv Elektrode. Ënner normalen Ëmstänn soll d'Ausgangsspannungswelleform vum Terminal e Pulssignal sinn dat vill méi grouss ass wéi de positive Signal, a wann d'Welleform falsch ass, verursaacht et Motorausfall.
Dofir, wann de Schued vum Uelegkontrollventil fonnt gëtt, sollt et direkt behandelt ginn fir méi sérieux Konsequenzen ze vermeiden.
Wéi en Effekt brécht den Uelegsteuerventil op den Auto
E gebrach Uelegkontrollventil kann zu enger Serie vu negativen Konsequenze féieren, dorënner Uelegverbrennung, erhéicht Brennstoffverbrauch, exzessive Auspuffemissiounen, onbestänneg Leergeschwindegkeet an net genuch Kraaft.
Uelegverbrennung: Uelegkontrollventilfehler féiert zu Uelegverbrennung, wat net genuch Motorschmierung verursaache wäert, d'Motorverschleiung verschlechtert, a souguer Ausfall.
Erhéije Brennstoffverbrauch: Uelegverbrennung féiert zu enger Erhéijung vum Brennstoffverbrauch vum Motor, wat de Brennstoffverbrauch vum Auto erhéicht.
Exzessiv Ofgasemissiounen: Uelegverbrennung féiert zu exzessive Auspuffemissiounen, wat d'Ëmweltverschmotzung verursaacht.
Idling Instabilitéit: Ueleg Kontroll Ventil Echec féiert zu Motor Idle Instabilitéit, d'Gefier rëselt an aner Phänomener beim Fuert.
Net genuch Kraaft: Den Ausfall vum Uelegkontrollventil féiert zu net genuch Motorkraaft, an et gëtt Problemer wéi schwaach Beschleunegung wann d'Gefier fiert.
Gefier kann stall: Wann d'Ueleg Kontrollventil gebrach ass, kann d'Gefier beim Fuere stoe bleiwen.
Erhéije Motor Verbrennungskammer Kuelestoff: Verbrenne Ueleg féiert zu enger Erhéijung vum Motor Verbrennungskammer Kuelestoff, schwaach Beschleunegung, méi lues Geschwindegkeet.
Méi wirtschaftlech Belaaschtung: Verbrenne Ueleg wäert d'wirtschaftlech Belaaschtung vum Auto erhéijen, well méi Brennstoff an Ënnerhaltskäschte erfuerderlech sinn.
Afloss op déi normal Operatioun vum Motor: d'Uelegsteuerventil ass gebrach, wat den Drock vum Motorschmiersystem ze héich beaflosst, sou datt den normalen Operatioun vum Motor beaflosst.
D'Haaptfunktioun vum Uelegkontrollventil ass d'Reguléierung an ze verhënneren datt den Drock vum Motorschmiersystem ze héich ass. Dofir, wann d'Ueleg Kontrollventil klappt, muss et an der Zäit behandelt ginn fir Schied un de Motor ze vermeiden.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
