Auto Airbag Burst, wéi ersetzen?
Gefierer am normale Produkt Zyklus vun der Philobam ass bal kee Feeler, Dir musst an de Buttek ze kontrolléieren an d'Airbag an seng Accessoiren ze kontrolléieren. Et sollt direkt ersat ginn. Den Airbagimator Blouerigin Bäiträg stitt net Wann d'Gefier leeft, ass d'Airbag Indikator Liicht blénkt ganz laang, wat d'Airbag falsch ass.
D'Airbag ass e Versammlungsbuch a kann nëmmen komplett ersat ginn. Dofir ass eemol d'Phuttide classen, nach no just déie Persoun vun Accessor ze ersetzen: segnoresch Airbeamgaart an den Sensople, Gensorventioun an Air Commonontsor. Elektronesch Airbag: Sonnor, Airbifsomobilobilwand vu Gastratrat, elektronesch Kontrollsécherheet (Ecuonof.
- Setzt d'Lenkrad -1- an der Mëtt Positioun (d'Rieder sinn an enger flaacher a riicht Positioun) - zitt den Interlock Plug aus der Loftbag. Installatiounsinstruktiounen: D'Ark Plack an Airschschäsche vum selwechte Fabrikant ass zesummen. - Maacht den Zündungsapparat un - verbënnt d'Batterieverbindung Verwaltungsrot. Notiz: Keen ass am Auto zu dësem Zäitpunkt.
Fir den Ersatzprobleem kann Dir an den Auto Sichen Shopcetor fir Feeler Detektioun goen. An ersat et dann. D'Airbags sinn op der viischter Säit installéiert (virun an hënneschter Säit vum Chauffer), der Säit (virun der Autobunn) an den Daach vum Auto. D'Loftbeutel besteet aus dräi Deeler: d'Loftbeutel, de Sensor an den Inflatiounsystem.
Soulaang de SHARBAG kéint ginn, kann d'Airbag eng entsuergbar Produkt ginn, kann all Airbag nëmmen eemol benotzt ginn, a muss zréck an d'Fabréck fir eng nei Airbag nom Detonag.
D'Resistenz vun der Haaptroll Bag ass ze héich
Exzessiv Resistenz vun der Haapt Airbag kann duerch verschidde Grënn verursaacht ginn, inklusiv awer net limitéiert op:
Schlecht Wiring Harnessverbindung: D'Airbag Dugrëschung ass net gutt ugeschloss, verursaacht de System fir eng héich Resistenz nei ze propper. Fir dëse Fall, wat benotzt Dir missen den Computer benotze, ze benotzen deen Augoating Resistance Wäert ze héich ass, an da kënnt en erholl, et soll géint net ëmluellen.
Air Bags Plug locker: Kuckt ob d'Loftbe Bag Plug gutt a Barrière-gratis ass, wann d'Loftbe Plug locker ass.
D'Loftbejungsstring annomt: Sakback Buerg ass an der Haapt Astlupp vun enger ännerener Linn, wann d'Schutz fräigeet an tatsächlech Resistenz ersat gëtt, wann d'Luucht an Stand gehéiert, mussen d'Luut ersat ginn an der Loftdréck an der Loft an der Loft, ginn héich Resistenz ersat.
An och an'tomal Airbag membul: den an der0mal Loftbuch-Mätschung verzwelt d'Loft vun exzelliver Resikat an nët e Repoulung.
Extern Kraaft Amëschung: Amëschung vun enger externer Kraaftquell an den Airbagkontroller kann och exzessiv Resistenz verursaache féieren. An dësem Fall ass et recommandéiert op eng berufflech Gamage ze goen fir Testen an Ënnerhalt.
Wann de Problem vun extremer Resistenz op der Haaptvirsch am Beräich ugeet, an och eng verfügbar Affhaltfraf geduecht an eng verfügbar Ausrefnissungen noutwendeg. Zur selwechter Zäit sollt de Besëtzer sech als ze soen dass d'Saache sollten Saache fannt, sou datt net d'normal Aarbecht vun de Loftbuch mat der Loftschaag virstellen. Wann d'Luuchten anmaléiert huet, sollt et an der Zäit reparéiert ginn.
Firwat feelen e puer Crash Airbags net ze drainéieren?
1, dës Geschwindegkeet ass net d'selwecht wéi d'Hiersteller vun den Upassung vun den Upassung, déi d'Ziementer anerer anescht sinn, ass d'Gestioun méi héich wéi 30km / h, ass de Gas méiglecherweis.
2, Wann den Auto eng Kollisioun vum Auto gëtt, kann d'Inspektioun vum Phard Affer a bekannte vereen géint en Emsteimmo ze stoe gëtt.
3; Déi éischt Saach fir ze soen ass den Ausbriging Punkt, egal wéi mat der Kollisiounsvollen ofstoppt huet kee Moment den Ausléiser Punkt, d'Loftchen an all Bild.
4, wann de Passagéier net befestegt ass, gëtt de Pop vum Airbag am Airbäck, déi enorm Auswierkungskraaft fält, fir op de vulnérabale Deel vum Passagéier ze falen, deen ganz grouss Verletzung wäert sinn. Dofir ass net d'Airbag sécher ouni Sécherheetsbürbübe kombinéiert fir ze bestëmmen.
Den Auto ass geklappt an d'Airbag huet de Pop. Ass dat normal? Wat ass de Grond?
De Koll Explilé vun der Caal Schauk ass opgemaach, an den Auto-Thestrake gouf passéiert, wéi d'Gesiicht vum Biergstoff ass ass
DeeFsehi richteg ass de Feeler vun der Loftschuch an enger Autoritéit Kollisioun, déi esouwuele: net all Kollsënneger entlooss. D'Airbag gëtt vum Kollisiounssensor kontrolléiert. Wann d'Sensorbedingunge vum Airbag net erfëllt sinn, gëtt d'Airbag net eraus.
Egéinlecht, eng ganz schwéier Keller gefällt op der vrektiver wäert normalerweis popéieren, awer wann de Verteideger vun der Gefier falsch ass, wéi de Showhtheiger. Ëmgang. D'Schwéierpunkt vum Kollisioun ass dat allem net zum Kollegwénkel, d'Equipement vum Airbag ass och mat der Flankgeschwindegkeet an de Kollektioun an de verrënhnen Objet.
Wat bewierkt d'Gefier fir ze crash an d'Airbag fir net ze deploéieren?
De Koll Explilé vun der Caal Schauk ass opgemaach, an den Auto-Thestrake gouf passéiert, wéi d'Gesiicht vum Biergstoff ass ass
Kollisioun Wénkel Ausléiser Sensor: De Fluch ass net einfach an einfach wäert ausprobéieren, ass et mat Sensoren.
Wann den Ëmgang vun der Loftkaach un der Loftschuch empfänkt, kann et hir Resultater duerch d'Loft verursaacht, dës Form zu engem kriteschen Zäitpunkt ze spillen.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
