Auto-Airbag geplatzt, wéi ersetzen?
Wann den Airbag am normalen Gebrauchszyklus bal kee Feeler huet, musst Dir an de Buttek goen fir den Airbag an seng Accessoiren ze kontrolléieren. E soll direkt ersat ginn. D'Airbag-Kontrollluucht blénkt ëmmer nach net oder geet aus nodeems den Auto gestart ass, wat bedeit datt den Airbag net richteg funktionéiert. Wann den Auto fiert, blénkt d'Airbag-Kontrollluucht ganz laang, wat drop hiweist datt den Airbag defekt ass.
Den Airbag ass en Deel vun der Montage a kann nëmme komplett ersat ginn. Dofir ass et néideg, soubal den Airbag explodéiert, déi folgend Accessoiren ze ersetzen: mechaneschen Airbag: Sensor, Airbag-Eenheet, Gasgenerator an aner Komponenten. Elektroneschen Airbag: Sensor, Airbag-Eenheet, Gasgenerator, elektronesch Steiereenheet (ECU) an aner Komponenten.
- Setzt d'Steierrad -1- an d'Mëttpositioun (d'Rieder sinn an enger flaacher a riichter Positioun) - zitt de Verriegelungsstecker vun der Airbag-Eenheet of. Montageinstruktiounen: D'Verriegelungsplack an den Airbag vum selwechte Hiersteller sinn zesummen installéiert. -- Schalt d'Zündung un -- schléisst d'Batterie-Uschlossplatte un. Bemierkung: Et ass zu dësem Zäitpunkt keen am Auto.
Fir de Problem mam Ersatz kënnt Dir an den Auto 4s Garage goen fir eng Defektdetektioun. An dann ersetzen. D'Airbags sinn op der viischter Säit (vir an hannen um Chaufferssëtz), op der Säit (vir an hannen um Auto) an um Daach vum Auto installéiert. Den Airbag besteet aus dräi Deeler: dem Airbag, dem Sensor an dem Oppompsystem.
Soulaang den Airbag ersat ka ginn, ass den Airbag en Ewechwerfprodukt. All Airbag kann nëmmen eemol benotzt ginn a muss no der Detonatioun an d'Fabréck zréckgeschéckt ginn, fir en neien Airbag ze kréien.
De Widderstand vum Haapt-Airbag ass ze héich
En exzessive Widderstand vum Haaptairbag kann duerch verschidde Grënn verursaacht ginn, dorënner, awer net limitéiert op:
Schlecht Verbindung vum Kabelbam: D'Verkabelung vum Airbag ass net gutt ugeschloss, wouduerch de System en héije Widderstand ausléist. An dësem Fall musst Dir de Computer benotzen fir z'entdecken, ze bestëmmen, wéi ee Widderstand vum Airbag ze héich ass, an dann ze kontrolléieren, ob de Stecker vum entspriechende Kabelbam lass ass. Wann e lass ass, soll en nei ugeschloss ginn.
Airbag-Stecker lass: Kontrolléiert ob de Airbag-Stecker gutt ass a barrierefräi ass, wann de Airbag-Stecker lass ass, einfach erëm asetzen.
Anormal Airbagfieder: D'Airbagfieder ass mat der Haaptairbag mat variabler Längt vun der Leitung verbonnen. Wann d'Airbagfieder anormal ass, féiert dat zu engem liichten Airbag, héije Widderstand a muss rechtzäiteg ersat ginn.
Anormalen Airbagmodul: En anormalen Airbagmodul an der Haaptfuerpositioun wäert och dozou féieren, datt d'Airbag-Luucht opliicht a weist e Problem mat engem exzessive Widderstand un, deen net reparéiert ka ginn a just ersat ka ginn.
Extern Stroumstéierungen: Stéierunge vun enger externer Stroumquell um Airbagcontroller kënnen och e groussen Widderstand verursaachen. An dësem Fall ass et recommandéiert, an eng professionell Garage fir Tester an Ënnerhalt ze goen.
Wann et ëm e Problem mam exzessive Widderstand vum Haaptairbag geet, solle mir als éischt kontrolléieren, ob déi uewe genannte Situatioun existéiert, an entspriechend Ënnerhaltsmoossnamen no de spezifesche Ëmstänn huelen. Gläichzäiteg soll de Besëtzer virsiichteg sinn, keng Saachen iwwer dem Airbag ze placéieren, fir déi normal Funktioun vum Airbag net ze beaflossen. Wann den Airbag anormalitéiten huet, soll en rechtzäiteg reparéiert ginn.
Firwat loossen sech e puer Crash-Airbags net aus?
1, dës Geschwindegkeet ass net déiselwecht wéi d'Astellungsbestëmmunge vum Hiersteller anescht wäerten sinn, wann déi allgemeng Geschwindegkeet méi héich wéi 30 km/h ass, ass et wahrscheinlech datt de Gas erausspréngt.
2, wann den Auto eng Kollisioun huet, kënnt den Airbag net op, kann duerch déi folgend Grënn verursaacht ginn: Éischtens ass den Airbag selwer defekt, dës Situatioun existéiert, an et gëtt eng gewëssen Universalitéit, sou wéi vill Besëtzer an der Ënnerhaltung vum Gefier, d'Inspektioun vum Airbag ignoréieren, et ass schwéier d'Gefier an engem kritesche Moment eng Roll ze spillen.
3, déi éischt Saach ze soen ass den Ausléiserpunkt, egal wéi schwéier d'Kollisioun ass, beréiert den Ausléiserpunkt vum Airbag net, den Airbag kann op kee Fall eraussprangen.
4, wann de Passagéier kee Sécherheetsgurt ugepecht huet, verursaacht den Ausbroch vum Airbag eng grouss Impaktkraaft op déi verletzlech Säit vum Passagéier, wat zu schwéiere Verletzungen a souguer zum Doud féiere kann. Dofir muss d'Sécherheet vum Airbag mam Sécherheetsgurt kombinéiert ginn, fir erauszefannen, ob en Airbag sécher ass.
Den Auto ass zerstéiert ginn an den Airbag ass net geplatzt. Ass dat normal? Wat ass d'Ursaach?
Déi punktuell Explosioun vum Auto-Airbag muss op de Kollisiounssensor opgemaach ginn, an den Auto-Airbag wäert opsprangen, wann d'Gesiicht an enger méi eescht Kollisioun ass, awer wann de Kollisiounswénkel vum Auto falsch ass, wéi d'Scheinwerferpositioun an d'Positioun vum viischte Pneu, wäert den Auto-Airbag net onbedéngt opsprangen.
D'Grënn fir den Ausfall vum Airbag bei enger Autokollisioun sinn folgend: Net all Kollisioune léisen den Airbag aus. Den Airbag gëtt vum Kollisiounssensor gesteiert. Wann d'Sensorbedingungen vum Airbag net erfëllt sinn, sprängt den Airbag net eraus.
Am Allgemengen geschitt eng schwéier Kollisioun virun normalerweis, awer wann de Kollisiounswénkel vum Gefier falsch ass, wéi zum Beispill den Scheinwerferdeel, den viischte Raddeel oder d'Récksäit vum Auto getraff gëtt, fällt den Airbag net onbedéngt op. Geschwindegkeet, Kollisiounsobjet: Nieft dem Kollisiounswénkel hänkt d'Auswurf vum Airbag och vun der Fuergeschwindegkeet an dem Kollisiounsobjet of.
Wat verursaacht datt den Auto zesummestürzt an den Airbag net ausgeléist gëtt?
Déi punktuell Explosioun vum Auto-Airbag muss op de Kollisiounssensor opgemaach ginn, an den Auto-Airbag wäert opsprangen, wann d'Gesiicht an enger méi eescht Kollisioun ass, awer wann de Kollisiounswénkel vum Auto falsch ass, wéi d'Scheinwerferpositioun an d'Positioun vum viischte Pneu, wäert den Auto-Airbag net onbedéngt opsprangen.
Kollisiounswénkel-Ausléisersensor: Den Airbag fällt net einfach eraus, en ass mat Sensoren ausgestatt, wann den Auto de Sensor vum Airbag bei der Kollisioun net beréiert, fällt den Airbag net eraus.
Wann den Auto crasht an den Airbag net eraussprangt, kann dat aus de folgende Grënn verursaacht ginn: Éischtens ass den Airbag selwer defekt, dës Situatioun existéiert, an et gëtt eng gewëssen Universalitéit, sou wéi vill Besëtzer beim Ënnerhalt vum Gefier d'Inspektioun vum Airbag ignoréieren, et ass schwéier d'Gefier an engem kritesche Moment eng Roll ze spillen.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
