Wat ass d'Roll vum Loftfilter Pipe.
D'Roll vum Loftfilterpipe ass fir d'gefiltert Loft op de Motor ze transferéieren, wat den Effekt huet fir den Oflaafgeräischer ze reduzéieren an och Verschleiung a Schied un de Sender ze vermeiden.
D'Roll vum Loftfilteraufnahmepipe ass effektiv de Stëbs an Gëftstoffer an der Loft ze filteren, sou datt d'Loftreinheet an d'Verbrennungskammer eropgeet, fir datt de Brennstoff komplett verbrannt ass, an d'Loftfilterelement dreckeg gëtt, wat d'Loft behënnert, déi duerch passéiert, reduzéiert den Oflaafvolumen vum Motor, wat zu enger Ofsenkung vum Motorkraaft resultéiert.
D'Roll vum Loftfilteraufnahmepipe ass effektiv de Stëbs an Gëftstoffer an der Loft ze filteren, sou datt d'Loftreinheet an d'Verbrennungskammer eropgeet, fir datt de Brennstoff komplett verbrannt ass, an d'Loftfilterelement dreckeg gëtt, wat d'Loft behënnert, déi duerch passéiert, reduzéiert den Oflaafvolumen vum Motor, wat zu enger Ofsenkung vum Motorkraaft resultéiert.
D'Funktioun vum Loftfilterresonator ass d'Aufnahmegeräischer vum Motor ze reduzéieren. De Loftfilter gëtt virum Resonator installéiert, an de Resonator ass op der Intake Päif mat zwee méi Huelraim installéiert, an déi zwee sinn einfach ze identifizéieren.
Hannergrënn Technologie: Et gëtt keen Zweiwel datt Kaméidi eng grouss ëffentlech Gefor ginn ass, déi d'Leit bequem Liewen beaflosst, an d'Automobilindustrie ass keng Ausnahm. Grouss Autoshersteller bezuelen och grouss Opmierksamkeet op d'Verbesserung vun der nvh Leeschtung vu Gefierer wärend aner Leeschtung vu Gefierer garantéieren. De Kaméidi vum Intakesystem ass eng vun de Quellen, déi de Kaméidi vum Auto beaflossen, an de Loftfilter als Portal fir d'Loft an de Motor anzegoen, engersäits kann et de Stëbs an der Loft filteren fir ze vermeiden Motor aus Abrasioun a Schued; Op der anerer Säit huet de Loftfilter, als Expansiounsschalldämpfer, den Effekt fir den Intakegeräischer ze reduzéieren. Dofir ass de Kaméidi Reduktioun Design vum Loftfilter ganz wichteg.
Déi meescht vun de Loftfilterkonstruktioune sinn einfach Kavitéitstrukturen, allgemeng mat enger eenzeger Ronn Päif fir an d'Loft anzeginn an erauszekommen, et gëtt keng bedeitend Ännerung am Querschnitt, sou datt et net effektiv d'akustesch Impedanz erhéijen kann, fir de Kaméidi ze verbesseren Reduktioun Effekt; Zousätzlech ass den allgemenge Loftfilter op der Batterie an der viischter Baffle duerch Bolzen installéiert, d'Installatiounspunktsteifheet ass allgemeng schwaach, an déi meescht vun hinnen kënnen den Oflaafrauschen net effektiv reduzéieren, an e puer huelen souguer de Kaméidi berücksichtegen, Zougang zum resonator an der ofgeroden Päif, mä dat besetzt de klenge Maschinn Sall Plaz vun hiren eegene Layout Plaz, déi Nodeel un de Layout bréngt.
Och wann de Loftfilter mat engem Resonator ausgestatt ass, kann et de Geräischer zu engem gewësse Mooss reduzéieren, awer de Querschnitt vun der Intakspipe ännert sech net, wat net förderlech ass fir d'akustesch Impedanz weider ze erhéijen fir Geräischer ze reduzéieren, an och net betruecht d'Faktoren datt d'Héicht vum Kierper einfach duerch Schwéngung zerstéiert gëtt. Zousätzlech ass den Design vum Loftfilter grouss, wat net fir d'Arrangement vun de Rescht vun den Accessoiren vum Motorraum bäidréit, an huet en Impakt op d'Steiffness vum Installatiounspunkt.
Fir den uewe genannten Zweck ze realiséieren, ass den technesche Schema vun der Erfindung ugeholl: D'Automobil Loftfilter Struktur besteet aus enger Loftfilter Uewer Schuel an eng Loftfilter ënnescht Schuel, d'Loftfilter ënnescht Schuel ass mat enger Loftinlaatkammer, e Resonator ausgestatt. D'Kummer, d'Filterkammer an d'Outletkammer, d'Loftinntakskammer ass mat engem Loftinlethafen ausgestatt, d'Loftausgangskammer ass mat engem Loftfilteroutlet ausgestatt, d'Filterkammer ass mat engem Filterelement ausgestatt, an d'Filterkammer ass versuergt mat engem Filterelement. D'Loft geet an d'Loftfilterinngang a gëtt duerch d'Loftfilterausgab no der Loftfilter-Inlet Chamber, der Resonatorkammer, der Filterkammer an der Loftausgangskammer ofgeleet. D'Loftinletkammer ass e Päif an der Resonatorkammer plazéiert. Een Enn vun der Loftinntakkammer ass e Loftfilter-Inlethafen, an deen aneren Enn ass mat engem Verbindungsloch ausgestatt, dat mam Resonator kommunizéiert gëtt.
Et gi siwen Grënn fir eng grouss Quantitéit vun Ueleg am Loft FILTER: 1. D'Loft FILTER ass blockéiert, doraus zu exzessiv Moteur ofgeroden Resistenz, an et gëtt Ueleg trenches um Motor Loft ofgeroden. D'Léisung ass d'Loftfilter ze botzen oder ze ersetzen. 2. D'Supercharger Sigel Echec wäert Ueleg channeling Ursaach, an et gëtt Ueleg am Loft FILTER ginn. D'Léisung ass den Supercharger-Dichtung ze ersetzen. 3. Aarmséileg Sigel vun Krunn Ueleg Sigel wäert Ueleg Leckage vun Loft ofgeroden Ursaach, an et gëtt Ueleg am Loft FILTER ginn. D'Léisung ass d'Ventil Ueleg Dichtung ze ersetzen. 4. Ze héijen Uelegdrock wäert ze vill Uelegnebel am Kurbelhaus verursaachen, wat zu Ueleg am Intakspipe a Loftfilter resultéiert. D'Léisung ass d'iwwerschësseg Ueleg ze pumpen. 5. Motor Ueleg Leckage ass eescht. D'Léisung ass de Kolben an de Kolbenring z'ersetzen, e Lach an den Zylinder ze bohren oder d'Ofdreiwung z'ersetzen. 6. De positiven Drock Belëftungsventil vum PVC-Ventil ass blockéiert oder leckeg, sou datt de Kurbelhaus gezwongen ass ze ventiléieren an net normal funktionnéieren. D'Léisung ass de positiven Drock Ventil vum PVC Ventil ze botzen oder ze ersetzen. 7. Den ënneschten Kierperdrock vum Motorzylinderblock ass ze héich, normalerweis duerch Kolbenringverschmotzung verursaacht. D'Léisung ass de Kolbenring ze botzen.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
