Wat ass d'Roll vum Loftfilterrouer?
D'Roll vum Loftfilterrouer ass et, déi gefiltert Loft an de Motor ze transportéieren, wat den Ansauggeräisch reduzéiert a Verschleiung a Schied um Transmitter vermeide kann.
D'Roll vum Loftfilter-Ansaugröhr ass et, de Stëbs an d'Onreinheeten an der Loft effektiv ze filteren, sou datt d'Loftreinheet an d'Verbrennungskammer eropgeet, fir sécherzestellen, datt de Brennstoff komplett verbrannt gëtt, an den Loftfilterelement dreckeg gëtt, wat de Loftduerchgank behënnert an den Ansaugvolumen vum Motor reduzéiert, wat zu enger Ofsenkung vun der Motorleistung féiert.
D'Roll vum Loftfilter-Ansaugröhr ass et, de Stëbs an d'Onreinheeten an der Loft effektiv ze filteren, sou datt d'Loftreinheet an d'Verbrennungskammer eropgeet, fir sécherzestellen, datt de Brennstoff komplett verbrannt gëtt, an den Loftfilterelement dreckeg gëtt, wat de Loftduerchgank behënnert an den Ansaugvolumen vum Motor reduzéiert, wat zu enger Ofsenkung vun der Motorleistung féiert.
D'Funktioun vum Loftfilterresonator ass et, den Ansauggeräisch vum Motor ze reduzéieren. De Loftfilter ass virum Resonator installéiert, an de Resonator ass um Ansaugrouer mat zwou weidere Kavitéiten installéiert, an déi zwee sinn einfach z'identifizéieren.
Hannergrondtechnologie: Et gëtt keen Zweiwel datt de Kaméidi zu enger grousser ëffentlecher Gefor ginn ass, déi de Komfort vum Liewen vun de Leit beaflosst, an d'Automobilindustrie ass keng Ausnam. Grouss Autohersteller leeë vill Wäert op d'Verbesserung vun der NVH-Leeschtung vu Gefierer a gläichzäiteg d'Leeschtung vun anere Gefierer ze garantéieren. De Kaméidi vum Ansaugsystem ass eng vun de Quellen, déi de Kaméidi vum Auto beaflossen, an de Loftfilter als Portal fir d'Loft an de Motor kann op der enger Säit de Stëbs an der Loft filteren, fir de Motor virun Ofdreiwung a Schied ze schützen; op der anerer Säit huet de Loftfilter, als Expansiounsschalldämpfer, den Effekt, de Kaméidi vum Ansaugsystem ze reduzéieren. Dofir ass den Design vun der Kaméidireduktioun vum Loftfilter ganz wichteg.
Déi meescht Loftfilterdesignen si einfach Kavitéitsstrukturen, meeschtens mat engem eenzege ronne Rouer fir an d'Loft eran- an erauszegoen, et gëtt keng bedeitend Ännerung vum Querschnitt, sou datt et d'akustesch Impedanz net effektiv erhéije kann, fir den Effekt vum Geräischreduktioun ze verbesseren; Zousätzlech ass den allgemenge Loftfilter mat Schrauwen op der Batterie an der viischter Deckel installéiert, d'Steifheet um Installatiounspunkt ass allgemeng schwaach, an déi meescht vun hinnen kënnen den Ansauggeräisch net effektiv reduzéieren, an e puer berécksiichtegen souguer de Geräisch, fir Zougang zum Resonator am Ansaugrouer ze kréien, awer dëst besetzt de klenge Raum am Maschinneraum vum eegene Layout, wat Onbequemlechkeeten am Layout mat sech bréngt.
Obwuel de Loftfilter mat engem Resonator ausgestatt ass, kann en de Kaméidi bis zu engem gewësse Grad reduzéieren, awer de Querschnitt vum Ansaugrouer ännert sech net, wat net dozou bäidréit, d'akustesch Impedanz weider ze erhéijen, fir de Kaméidi ze reduzéieren, an et berécksiichtegt och net d'Faktoren, datt d'Héicht vum Gehäuse liicht duerch Vibratiounen zerstéiert ka ginn. Zousätzlech ass den Design vum Loftfilter grouss, wat net fir d'Arrangement vun de reschtlechen Accessoiren am Maschinneraum gëeegent ass, an huet en Afloss op d'Steifheet vum Installatiounspunkt.
Fir den uewe genannten Zweck z'erreechen, ass dat technescht Schema, dat vun der Erfindung ugeholl gëtt: D'Struktur vum Autosloftfilter besteet aus enger ieweschter Loftfilterhüll an enger ënneschter Loftfilterhüll, déi ënnescht Loftfilterhüll ass mat enger Loftanlaafkammer, enger Resonatorkammer, enger Filterkammer an enger Auslaafkammer ausgestatt, d'Loftanlaafkammer ass mat engem Loftanlaafport ausgestatt, d'Loftauslaafkammer ass mat engem Loftfilterauslaaf ausgestatt, d'Filterkammer ass mat engem Filterelement ausgestatt, an d'Filterkammer ass mat engem Filterelement ausgestatt. D'Loft trëtt an den Loftfilteranlaaf eran a gëtt duerch den Loftfilterauslaaf no der Loftfilteranlaafkammer, der Resonatorkammer, der Filterkammer an der Loftauslaafkammer ofgeleet. D'Loftanlaafkammer ass e Rouer, deen an der Resonatorkammer placéiert ass. Een Enn vun der Loftanlaafkammer ass en Loftfilteranlaafport, an dat anert Enn ass mat engem Verbindungslach ausgestatt, dat mam Resonator verbonnen ass.
Et gi siwe Grënn fir eng grouss Quantitéit Ueleg am Loftfilter: 1. Den Loftfilter ass verstoppt, wat zu engem ze héije Widderstand beim Motoransaug féiert, an et entsteet Ueleggräben um Loftansaug vum Motor. D'Léisung ass den Loftfilter ze botzen oder z'ersetzen. 2. E Feeler vun der Dichtung vum Kompressor féiert zu Uelegkanäl, an et bleift Ueleg am Loftfilter. D'Léisung ass d'Dichtung vum Kompressor z'ersetzen. 3. Eng schlecht Dichtung vun der Ventiluelegdichtung féiert zu engem Uelegleckage beim Loftansaug, an et bleift Ueleg am Loftfilter. D'Léisung ass d'Ventiluelegdichtung z'ersetzen. 4. Ze héijen Uelegdrock féiert zu ze vill Uelegniwwel am Kurbelgehäuse, wat zu Ueleg am Ansaugrouer an am Loftfilter féiert. D'Léisung ass dat iwwerschësseg Ueleg erauszepompelen. 5. E Motoruelegleckage ass eescht. D'Léisung ass de Kolben an de Kolbenrank z'ersetzen, e Lach am Zylinder ze bueren oder d'Auspuffung z'ersetzen. 6. De positiven Drockbelëftungsventil vum PVC-Ventil ass verstoppt oder leck, sou datt de Kurbelgehäuse gezwongen ass ze belëften a net normal funktionéiere kann. D'Léisung ass et, de positive Drockventil vum PVC-Ventil ze botzen oder z'ersetzen. 7. Den ënneschten Drock vum Motorzylinderblock ass ze héich, wat normalerweis duerch Verschmotzung vum Kolbenring verursaacht gëtt. D'Léisung ass de Kolbenring ze botzen.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
