Kann de viischt Rad Leed nach ëmmer opmaachen.
Wann Dir Radelenkierken vum Himmel erschéngt, datt de Besëtzer weider ganz fuerlecht, ka goe goe kann, awer sollt op eprobende Reparaturph a Reparatursshot ginn. An dannanmalärer Kaméidi kënne wéinst der Dachung verursaacht ginn, lokän oder Schued, wann Dir weider de Schued vun dësem Hongethiche bewäerten hunn, an och d'Handumkeet an d'Handheet a se selbstverständlecher an sech beaflosst, a Sécherheet vum Gefier. 12
Spezifesch Probleemer déi aus anormaler viischt Rad droen Geriichter enthält:
Den Lenkrad op der Plaz ze dréinen oder op enger gerénger Geschwindegkeet ginn e "Squak". "Squak" Toun, sérieux kann d'Lenkrad Schwéngung fillen.
De Pneu mëttleren ass bedeitend méi grouss wéi Dir fuert, an et gëtt "Hum ..." Kaméidi.
Wann Dir op knaschteg Stroossen oder iwwer Spritsbompchen fuert, hutt Dir "Thunk ..." Geräisch.
D'Deviatioun vum Gefier kann och duerch Schued beim Drock droen.
Dofir, am Fall vun abnormal Geräischer am Front Rad sollen direkt Aktioun huelen fir weider ze fueren fir ze fuere fir Fahrt Sécherheet an déi normal Operatioun vum Gefier ze maachen.
Wat Symptom huet d'viischt Rad
01 Gefier Ofwäichung
Gefier Deviatioun kann en offensichtleche Symptom vum Wheel Lager Schued sinn. Wann d'Drockung beschiedegt ass ze beschiedegt ass, gëtt d'Gefier "Dong fonnt ... Dong" Toun, wärend d'Gefier verursaache kann. Dëst ass well déi beschiedelen Spierren déi normal Rotatioun aus dem Rade geet, wat zu den Noabilitéit vum Gefier wäertdéieren. Dofir, wann d'Gefier fonnt gëtt, da sollen am Fuere ginn, soll et sou séier wéi méiglech gepréift ginn, ob d'Frontstruch ass beschiedegt.
02 Lenkrad Shake
De Steingrad Shaking ass en offensichtleche Symptom vum Wheel Lager Schued. Wann d'Blécker oder sech beschiedegend beschreiwen, huet d'Entloossung grad genau déi aner Manéier of. Dës Erhéijung gëtt de Leckerrad fir Wokble verursaacht wann d'Gefier leeft. Besonnesch bei Héichgeschwindegkeet, de Schiet vum Kierper wäert méi offensichtlech sinn. Dofir, wann de Lenkrad fonnt gëtt, da gëtt et beim Fuere gelagert, ass et e Warnschëldem Signal vum Schued un der viischterer Rad.
03 Temperatur erop
Schued un der viischter Radhare kann eng bedeitend Erhéijung vun der Temperatur verursaachen. Dëst ass well de Schuedstaarm zu enger héijer Reiefete féieren, déi Iech vill vun Hëtzt duerfir erfënscht ginn. Wann Dir dës Deeler mat Ären Hänn beréiert, fillt Dir Iech waarm oder waarm. Dës Holzkemperial ass net nëmmen en iwwerwonschte Meedbicher, awer och vun all Deeler vum Gefier vere sollen, an d'Zäit gepréift ginn an der Zäit gefollegt.
04 fuert onbestänneg
Fuere Onstabilitéit ass en offensichtleche Symptom vum viischt Radlagerschued. Wann de viischt Radkierung exzessiv beschiedegt gëtt, ass d'Gefier Kierper Jitter a Fuere fir d'Instabilitéit am Prozess vum Héichgeschwindege Fahrt ze gesinn. Dëst ass well déi beschiedelen Spär beaflossen déi ellechtlech Operatioun vum Rad, déi zu der Utensioun vum Kierper leeft. De Wee fir dëse Problem ze léisen ass fir déi beschiedegend Radiarunge vum Rad ze léisen, well d'Rieder net reparéierbar Deeler sinn.
05 rëselt de Pneu wäert e Spalt hunn
Wann d'Frontriichtung huet beschiedegt ass beschiedegt ginn, gëtt et e Spalt am Pneu. Dëst ass well de Schied Schied kann onbestänneg Reibung verursaache wann de Schwéierkuersch am Kontakt ass, dee féiert, féiert op Pneu jitter. Nieft huet beschëller Béiser kënne jo tëscht dem Pneu an der Rad Hub erhéijen, weider wou de Pneu sräinaginnon erhéijen. Dëse Spalt beaflosst net nëmmen d'Stabilitéit fir ze fuere, awer och kann d'Zeile erhéijen, a kann och den Traffic Accidenter verursaachen. Dofir gëtt et e Spalt am Pneu an der Pneu gëtt direkt gestoppt ginn fir déi beschiedegender Zäit an der Zäit ze kontrolléieren an ze ersetzen.
06 Erhéijung vun der Reibung
Schied un der viischter Radkraut kann zu enger verstäerkter Reibung féieren. Wann et e Problem mat der Lager ass, de Ball oder der Rouleau dobannen ass et vläicht net glat, eropgeet. Dës Hängt fréisst bleift ëmmer nach d'Effizienz vum Gefier, awer kënne och zu e puer Awunner vu fréien Trivare reduzéieren. Zousätzlech, wéinst der Erhéijung vun der Reibung, kann d'Gefier abnormal Geräisch oder Shake am Fuere Prozess produzéieren, ginn de Chauffer en onbequemen Gefill. Dofir ass et ganz wichteg fir déi beschrärst Rietsrüsten an ze kontrolléieren an z'ersetzen.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
