Wat ass de viischte Stossfängergrill?
De Frontkolfgrill ass e Raster aus Netzdeeler vum viischten Deel vum Auto, deen tëscht dem Frontkolf an dem viischten Träger vun der Karosserie läit. Zu senge wichtegste Funktiounen gehéieren:
Schutz a Belëftung: De viischte Stossfängergrill schützt haaptsächlech d'Intake-Belëftung vum Waassertank, dem Motor, der Klimaanlag an aner Komponenten, fir Schied um Interieur vum Auto duerch Friemkierper während der Fueren ze vermeiden.
Ästhetik a Perséinlechkeet: Nieft praktesche Funktiounen kann de Frontstossfängergrill och d'Schéinheet vum Auto erhéijen an d'Perséinlechkeet ervirhiewen.
Loftzuch a reduzéierte Loftwiderstand: Nieft der Ästhetik ass déi gréisst Roll vum viischte Stossfängergrill d'Loftzuch an de reduzéierte Loftwiderstand. Et verbessert d'Effizienz an d'Leeschtung vum Auto andeems de Loftwiderstand reduzéiert gëtt.
Aktivt Loftausgitter: Dat aktivt Loftausgitter ass e verstellbare Loftausgitter, deen oppen an zou ass, an deem den oppenen oder zouenen Zoustand vum Loftausgitter jee no Geschwindegkeet an Temperatur am Raum upasse kann, fir sech un ënnerschiddlech Fuerbedingungen unzepassen.
Den Design a d'Funktioun vum viischten Stossfängergrill reflektéieren déi technologesch Innovatioun an d'ästhetesch Bestriewung an der Autotechnik a sinn en integralen Deel vum modernen Autodesign.
Ee vun den Loftausgitter ass futti. Soll ech se all ersetzen? Dat hänkt vun den individuellen Bedierfnesser of. An de meeschte Fäll kann e futtise Loftausgitter mat 502-Klebstoff reparéiert ginn, an et beaflosst d'Sécherheet vum Gefier net. Mee d'Reparatur ass definitiv net sou gutt wéi nei, also wann Dir e Perfektionist sidd, wäert Dir Iech definitiv fir en komplette Ersatz entscheeden.
Dir musst net den neien ersetzen, den alen reparéieren an en dann lackéieren, fir en nees ze benotzen. Well de viischte Stossfänger vum Auto aus Plastik ass, muss de Stossfänger, deen duerch Sprëtzlackéierung a Wiederverwendung benotzt gëtt, déi folgend Konditioune erfëllen: Als éischt soll déi fix Schnall vum Stossfänger intakt sinn, awer nëmmen um Stossfänger soll en Tréin sinn.
Et ass néideg, en z'änneren. Wann de viischte Stossfänger net reparéiert gëtt, kann de Rëss beim deegleche Fueren méi grouss ginn a schliisslech d'Sécherheet vum Auto beaflossen. Ënnert all den äusseren Deeler vum Auto ass de viischten an hënneschte Stossfänger dee vulnérabelsten Deel. Wann de Stossfänger eescht deforméiert oder zerstéiert ass, kann en nëmmen ersat ginn.
Reparaturen kënne gemaach ginn, awer et ass schwéier perfekt Reparaturen ze maachen. Einfach krazen, gläichen a nei usträichen. De Spalt kann mat waarmer Loft erhëtzt ginn an dann zréckgezunn ginn, an dann mat Klebstoff beschichtet ginn, an dann krazen, geschleeft a usträichen. De Grad vum Erfolleg hänkt vun der Gedold an dem Handwierkskonscht vum Meeschter of.
Et beaflosst den normale Betrib vum Gefier, dofir muss et reparéiert ginn. D'Loftzufuhrgrill, och bekannt als d'Front vum Auto, an de Waassertankschëld usw., spillen haaptsächlech eng Roll bei der Loftzufuhrbelëftung vum Waassertank, dem Motor, der Klimaanlag usw., fir de Schued duerch Friemkierper un den Interieurdeeler vum Auto beim Fueren ze vermeiden an d'Roll vun der Dekoratioun ze spillen.
De Stossfänger vum Auto ass eng Zort Accessoire (Verschleissdeeler) vun de Karosseriedeeler, déi sech an der viischter Säit vum Auto (sougenannte viischte Stossfänger) an der hënneschter Säit vum Auto (sougenannte hënneschte Stossfänger) befannen: en huet en héije Schmelzpunkt (bis zu 167 ℃), Hëtzebeständegkeet, Dicht (0,90 g/cm3), ass dee liichtste Plastik vun den aktuellen allgemenge Plastiktypen an huet eng héich Korrosiounsbeständegkeet (Zuchfestigkeit 30 MPa); seng Stäerkt, Steifheet an Transparenz si relativ gutt Eegeschaften, den Nodeel ass seng schlecht Temperaturbeständegkeet (duerch d'Mëschung aus dräi Zorte vu Schlagmaterialien aus PP-Copolymer, Styrol-Elastomer a Polyolefin-Kautschuk); Mat héijer Steifheet, Schlagfestigkeit, Kratzfestigkeit a Beschichtungsfäegkeet brécht de sprëtzgegossene Stossfänger net no Belaaschtung bei enger Schlaggeschwindegkeet vun 8 km/h, an huet eng ähnlech Widderstandsfäegkeet a Leeschtung wéi PU, wouduerch d'Käschte ëm 10% bis zu 20% reduzéiert ginn.
Déi meescht vun hinne si aus PP plus EPDM Gummi gemaach, an den Autosstossfänger ass eng Sécherheetsvorrichtung, déi d'extern Impaktkraaft absorbéiert a verlangsamt a schützt d'Front an d'Récksäit vun der Karosserie. Viru ville Jore goufen déi viischt an hënnescht Stossfänger vum Auto mat Stolplacke a Kanalstol gepresst, zesummegeniet oder mat dem Längsbalke vum Kader geschweesst, an et gouf eng grouss Spalt mat der Karosserie, déi ganz onattraktiv ausgesinn huet.
De Plastikstossfänger besteet aus dräi Deeler: der baussenzeger Plack, dem Puffermaterial an dem Träger, vun deenen déi baussenzeg Plack an de Puffermaterial aus Plastik sinn, déi kal gewalzt Plack vum Träger an e U-fërmege Schlitz gepresst ass, déi baussenzeg Plack an de Puffermaterial sinn um Träger befestegt, an de Plastik, deen am Plastikstossfänger benotzt gëtt, ass meeschtens aus Polyester a Polypropylen.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir Hëllef brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
