De Bumper Klammer vum Auto.
De Bumper Klammer ass de Link tëscht dem Bumper an de Kierperdeeler. Wann Dir d'Klammer designen, ass et fir d'éischt noutwendeg fir op d'Stäerktprobleemer ze oppassen, och d'Kraaft vun der Kräft vun der Kräft vun der Stäerkt vun der Struktur, verbonne mat der Struktur oder de Bumper. Fir d'Ënnerstëtzung selwer, de strukturellen Design kann d'Stäerkt Ufuerderunge vun der Ënnerstëtzung erfëllen andeems Dir d'Haaptmauer eropgeet oder PP-GF30 a POM Materialien mat méi héijer Stäerkte trëppelt Zousätzlech, verstäerken Baren ginn an d'Montage Uewerfläch vun der Klammer bäigefüügt fir ze vermeiden datt d'Klammer agespaart ass. Fir d'Verbindungsstruktur, et ass noutwendeg fir rational arrangéieren déi kariliem Längt, Dicke vun der Bumper Hautverbindung fir d'Verbindung Stoff an zouverlässeg ze maachen.
Natierlech, während d'Kraaft vun der Klammer ze erfëllen, ass et och néideg fir e belegte Fondigen vun der Klammung vu der Klammung ze treffen. Fir déi Säiteklammer vun der agaangen an hënneschter Bummers, probéiert et eng "Gekreesstikruktiounen ze presentéieren, déi effektiv de Gewiicht vum gudde Passage vum Alback ze reduzéieren. Zur selwechter Zäit kënnt um Wee vu Well als Ufer an der Entspankung Dësch Tabellatioun ze verhënneren, ass et och néideg en neie Waasserkreeslaf fir lokal Waasser ze ze vermeiden. Donieft am Design ass, datt et muss eens de Backten vun der Periphipselopféierementer nolen. Zënter Beispill an der Géigend soll och duerch d'Handlummer opgeklappt ginn. Zum Beispill ass déi grouss Klammern op der Säit vum Heck-Bapereliwwer iwwerleuten an d 'Entrée vun der Perelptiounslreif fir duerch d'Eniechefeeflänger ginn an Doud.
Wat ass déi viischt Barkracker fixéiert
Déi Front Barklammer ass fixéiert fir de Fender, Front Bumper, a Kierperblat Metal.
D'Installatioun a Fixéierung vun der viischter Barkarkéierung vun engem Autosbuch involvéiert d'Interaktioun vu méi Schrëtt a Komponenten. Als éischt, d'Front Bumper Klammer muss zum Fender an Front Bumper geséchert ginn. Dëse Prozess involvéiert déi viischt bummelen Mëtternuecht op de Front Modul anzeschreiwen an et mat Schrauwen op e spezifizéierte Mangel sécheren. Zur selwechter Zäit, déi lénks a riets Säiteklammer vun der viischter Bumper sinn un der Säitrand vum Fender an den Schrauwen, an dréckt d'Schrauwen op der spezifizéierter Dréibicher. Op dës Manéier, déi Front Bumper Klammer ass am Ufank fixéiert andeems Dir mam Fender an de Front Bumper verbënnt.
Nächst, déi viischt Bumperinteration enthält och mat der Verbindung vun der Bumperness fir de Kierperhändler ze verbannen, nodeems de Bumper opgehuewe gëtt an op der Fremfofdrock opgehuewe gëtt an op der Friddenskardklack. Zur selwechter Zäit léiert d'Fläch vum Bumauper ënnert der Remops aginn, also datt de Kuerf de Bumper e Bauss ënnerstëtzt. Dëse Schrëtt geet weider ausgestallt datt déi viischt Barklammer mam Kierperblat Metal verbonnen ass.
Endlech fir Schrauwen fir de Recht vun de Front Bumper Srump ze fixéieren, ass et och op den ënneschte Bumpere Verméigen, fir den ënneschten Montage oder viischt no ënnen Bumpere Versammlung vun der viamster Montage, an dréckt dann den ënneschten Montage oder Front-Modul, a benotzt Schrauwen fir de Recht vun de Front Bumper Salut ze fixéieren, et ass och déi aktuell Bummelverbrauch mat de Frontellen Zousätzlech ass de Rad-Cover fixéiert op der viischt Bumper Versammlung mat Schrauwen, sou datt d'Installatiounsprozess aus der ganzer Frontbumper Bumper Klammer ofgeschloss huet.
Zomm op, d'Fixéiere vun der viischter Barklammen ëmdrënner d'Interaktioun a Verbindung mam Fender, de Front Bumper an de Kierperblat. Dräi Aktioun duerch eng Serie vun Installatioun Schrëtt Schrëtt a Fro, d'Stabilitéit an d'Sécherheet vum Frontkraaft op d'Säit assuréiert.
Rufft eis w.e.g. wann Dir alles brauchtch Produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
