• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRONT AXLE ASSY-10233396 Power System AUTO PARTS SUPPLIER Grousshandel mg Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MG ZX-NEW

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT

 

 

 

 


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

Produit Numm FRONT AXLE ASSY
Produkter Applikatioun SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkter OEM NR 10233396
Org vun Plaz A CHINA HIERGESTALLT
Mark CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Beaarbechtungszäit Stock, wa manner 20 PCS, normal ee Mount
Bezuelen TT Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatioun System COOL SYSTEM

Produkt Display

FRONT AXLE ASSY-10233396
FRONT AXLE ASSY-10233396

Produit Wëssen

 

Wat ass d'Funktioun vun der Achs vum Auto?
D'Roll vun der Hallefwelle vum Auto: 1, de Motordrehmoment vum universelle Transmissiounsapparat gëtt op d'Drieberad duerch den Haaptreduktiounsreduktioun, Differenzial, Hallefwell, etc., fir reduzéiert Geschwindegkeet a erhéicht Dréimoment ze erreechen;2, duerch d'Haaptreduzéierer Schräg Gangpaar fir d'Richtung vun der Dréimomentiwwerdroung z'änneren;3, duerch d'Differenzial op béide Säiten vun der Rad differentiell Effekt ze erreechen, ze suergen, datt déi bannenzeg an baussenzegen Rieder op verschiddene Vitesse Leedung;4, duerch d'Bréckhaus an d'Rieder fir d'Laascht an d'Dréimomentiwwerdroung z'erreechen.
D'Autosachs, och bekannt als de Drive Shaft, ass de Schaft, deen den Differenzial mam Drive Rad verbënnt.Déi hallef Schaft ass de Schaft deen Dréimoment tëscht dem Gearbox Reduzéierer an dem Drivrad iwwerdréit, a seng bannenzeg a baussenzeg Enden hunn en Universalgelenk (U / JOINT) respektiv verbonne mat dem Reduzéierer Gang an dem banneschten Ring vum Hublager duerch den Spline an der Universalgelenk.
D'Symptomer vum Schied vum Fuertachs sinn wéi follegt:
1, ginn et anormal Kläng während dem Fuereprozess, sou wéi d'Réckachs (Differentiallagerhaus) huet en "Donner" Toun erausginn, wann de Réck op Neutral verschwannen kann, dëst Phänomen kann de Gang gebrach sinn oder d'Verbindungsbolt gebrach ass , sollten d'Kontakt Rettungsinspektioun stoppen, déi entspriechend gebrach Deeler ersetzen ier Dir op der Strooss weider geet;
2, wann et e brullend Toun wéi e Fliger am Fuere gëtt, besonnesch an den 1-2 Sekonnen nodeems den Ueleg verluer ass, wat méi eescht ass, ass dëst Phänomen haaptsächlech duerch Zännverschleiung verursaacht.Muss an der Zäit gefléckt ginn fir d'Erweiderung vum Problem ze verhënneren, dëst Phänomen gëtt allgemeng duerch den Haaptzänn ersat, den Zänn kann;
3, et gëtt e Rhythmus vum "klappen" Toun am Fuere, besonnesch an der plötzlecher Beschleunegung oder der séierer Beschleunigung ass méi sérieux, meeschtens verursaacht duerch d'intern Gang Spalt ass ze grouss, zu dëser Zäit sollt d'Geschwindegkeet erofsetzen, geschéckt no -Verkaf Ënnerhalt.Dëst Phänomen ass meeschtens duerch exzessiv Verschleiung vun e puer Ausrüstungslücken verursaacht, an déi verschwonne Deeler kënnen duerch Ënnerhalt ersat ginn.
Déi bannenzeg Kugelkäfeg ass mam Transmissiounsdifferentialdeel verbonnen, de baussenzege Kugelkäpp ass mam Raddeel verbonnen, d'Roll vum baussenzege Kugelkäfeg, egal ob et Kraaftausgang ass oder wann d'Gefier dréit ass de baussenzege Kugelkäpp.
Den Autokugelkäfeg besteet aus dem banneschten Kugelkäfeg an dem baussenzege Kugelkäfeg, och bekannt als "konstant Geschwindegkeet Universalgelenk", wat e wichtege Bestanddeel vum Autostransmissionssystem ass, a seng Roll ass d'Kraaft vum Motor vun d'Transmissioun op déi zwee viischt Rieder, den Auto mat héijer Geschwindegkeet gefuer.Déi bannenzeg Kugelkäfeg ass mam Transmissiounsdifferentialdeel verbonnen, de baussenzege Kugelkäpp ass mam Raddeel verbonnen, d'Roll vum baussenzege Kugelkäfeg, egal ob et Kraaftausgang ass oder wann d'Gefier dréit ass de baussenzege Kugelkäpp.Den Autokugelkäfeg besteet normalerweis aus enger Klackschuel, engem Dräi-Zehnege Lager oder Stahlkugel, e Staubdeckel, e Bündelring, an en Deel vu Fett.
Déi folgend Symptomer passéieren wann den Interieur vum Auto gebrach ass.
1, haaptsächlech am Stahlkugel stécht, gëtt et Toun.
2, et gëtt eng aner Aart vu Stahlkugel zerbriechen, dat ass, de Motor kann d'Rad net fueren.De Ball Käfeg rutscht bannen a baussen.Dëst gëtt normalerweis duerch Kugelbeschichtungsschued verursaacht, kee Schmieröl.
3. Wann de baussenzege Ball Cage vum Auto beschiedegt ass, wäert den Auto e rattling Klang maachen wann et dréit.
4. Wann Dir fuert, ass d'Richtung aus, an d'Radkraafttransmission kann ënnerbrach ginn wann de Schued eescht ass.
5. Nodeems de banneschten Kugelkäfer beschiedegt ass, ass et allgemeng wann d'Gefier an enger riichter Linn fiert, wann d'Gefier séier beschleunegt oder Ueleg sammelt, erschéngt den anormalen Toun oder d'Schüttelen vun der bumpy Strooss, an d'Schüttelsituatioun ass ongewéinlech offensichtlech wann den Auto séier beschleunegt oder Ueleg sammelt.

Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

 

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat 2 (1)
Zertifikat 1
Zertifikat 2

EIS Ausstellung

展会2

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten