Wat ass den Effekt vun engem leckende Ventilkammerdeckel?
01 Beaflosst d'Loftdichtheet vum Motor
Uelegleckage vum Ventilkummerdeckel kann d'Loftdicht vum Motor beschiedegen. Wann en Uelegleckage optrieden, leeft den Aarbechtsdrock vum Motor dovunner eraus, wat d'Stabilitéit vum Motor beaflosst. Am Motor ass en Auspuffgas-Récklafventil verbonnen, deen un d'Drosselventil ugeschloss ass, an d'Loftleckage stéiert dëst System a beaflosst doduerch d'Aarbechtsstabilitéit vum Motor. Zousätzlech kann Uelegleckage vum Ventilkummerdeckel och duerch en Alterungsprozess vum Ventilkummerdeckel oder eng Blockéierung vum Zwangslüftungsventil vum Kurbelgehäuse verursaacht ginn.
02 Beaflosst d'Hëtztofleedung vum Motor
D'Leckage vum Ventildeckel huet e schlechten Afloss op d'Hëtztofleedungsfunktioun vum Motor. D'Uelegleckage féiert dozou, datt de Motor manner Ueleg huet, wat d'Ofkillungseffekt vum Motor beaflosst. Besonnesch bei Turbomotoren kënnen d'Hëtztofleedungsproblemer wéinst Uelegleckage de Risiko vun enger spontaner Verbrennung erhéijen. Dofir sollt, soubal Ueleg am Ventildeckel leckt, rechtzäiteg reparéiert ginn, fir Schied un de Motor an aner Sécherheetsrisiken ze vermeiden, déi duerch schlecht Hëtztofleedung entstinn.
03 Beaflosst d'Motorschmierung
En Uelegleck aus dem Ventilkummerdeckel beaflosst d'Schmierung vum Motor. Besonnesch Uelegleck kann zu enger inadequater Schmierung vun der Ventilkummer féieren. Wann dëse Manktem u Schmierung laang Zäit bestoe bleift, féiert dat zu Verschleiung vun den Deeler an duerno zu Schied un de Motor. Dofir ass et ganz wichteg, de Problem mat Uelegleck aus dem Ventilkummerdeckel rechtzäiteg ze léisen, fir déi normal Schmierung vum Motor ze garantéieren an seng Liewensdauer ze verlängeren.
04 De Motor ass duerch Uelegmangel schwéier beschiedegt
Schwéier Uelegschued um Motor kann zu verschiddene Problemer féieren, dorënner d'Uelegleckage vum Ventilkummerdeckel. Dës Zort Uelegleckage mécht net nëmmen de Motor dreckeg, mee kann och e Feier ausléisen. Leckend Ueleg verbënnt sech mat Stëbs a bildt Schlamm, a wann et op eng oppe Flam trëfft, kann et de Motor entzünden, wat zu eeschte Sécherheetsrisiken féiert. Dofir sollt d'Dichtung vum Ventilkummerdeckel direkt reparéiert oder ersat ginn, soubal Ueleg leckt, fir weider Schied um Motor ze vermeiden.
05 Brennend Ueleg
Uelegleckage vum Ventilkummerdeckel kann zu Uelegverbrennunge féieren. Wann d'Ventilkummerdeckel Ueleg leckt, kann d'Ueleg an d'Verbrennungskammer vum Motor kommen a mam gemëschte Gas verbrennen. Dëst reduzéiert net nëmmen d'Effizienz vum Motor, mee kann och Schied un de Motor verursaachen. Zousätzlech erhéicht d'Verbrenne vun Ueleg och de Brennstoffverbrauch a kann schiedlech Auspuffe produzéieren. Dofir sollt d'Dichtung vum Ventilkummerdeckel, wann Ueleg leckt, rechtzäiteg reparéiert ginn, fir weider Schied ze vermeiden.
06 Schnell Reduktioun vum Uelegvolumen
E Leck aus dem Ventilkummerdeckel kann zu engem schnelle Verloscht vun Ueleg féieren. Dëst läit dorun, datt en Uelegleck bedeit, datt d'Ueleg vun bannen am Motor no baussen leeft, wouduerch d'Quantitéit un Ueleg am Motor reduzéiert gëtt. Wann d'Quantitéit un Ueleg net genuch ass, gëtt d'Schmier- an d'Kühlwierkung vum Motor reduzéiert, wat zu Motorschued féiere kann. Dofir soll d'Dichtung, soubal Ueleg aus der Ventilkummerdeckeldichtung erausgeet, sou séier wéi méiglech ersat ginn, fir eng weider Reduktioun vum Uelegvolumen ze vermeiden.
07 Schwellung vum Kabelbam a vum Schlauch
En Leck vun der Dichtung vum Ventilraumdeckel kann zu enger Schwellung vum Kabelbam a vum Schlauch féieren. Dëst läit dorun, datt Uelegverschëtter normalerweis mat Ueleg ronderëm de Motor zesummenhänken, dat a Kontakt mat Kabelbam a Schläich kënnt. D'Ueleg huet eng schmierend an isoléierend Wierkung, awer ze vill Ueleg kann dozou féieren, datt de Kabelbam an de Schlauch anschwellen. Schwellung kann d'Leeschtung vu Kabelbam a Schläich beaflossen a kann souguer zu engem Kuerzschluss oder engem Broch féieren, wat den normale Betrib vum Gefier beaflosse kann. Dofir ass en Leck vun der Dichtung vum Ventilraumdeckel net nëmmen e mechanescht Problem, mä kann och zu Problemer mam elektresche System féieren.
08 Zylinderdrockreduktioun a schwaach Leeschtung
D'Leckage vum Ventilkummerdeckelpolster féiert zum Réckgang vum Drock am Zylinder, wat d'Leeschtung vum Gefier schwächt. Déi Haaptfunktioun vum Ventilkummerdeckelpolster ass et, d'Ventilkummer ofzedichten an Uelegleckage ze verhënneren. Wann d'Dichtung Ueleg leckt, kënnt d'Ueleg an d'Verbrennungskammer, wat zu enger Ofsenkung vum Kompressiounsverhältnis am Zylinder féiert. D'Kompressiounsverhältnis ass e wichtegen Index fir d'Motorleistung ze moossen. Wann e reduzéiert gëtt, geet och d'Verbrennungseffizienz vum Motor erof. Dofir gëtt d'dynamesch Leeschtung vum Gefier beaflosst, wat sech duerch lues Beschleunegung, Schwieregkeeten beim Opstig an aner Problemer manifestéiert.
09 Gestank am Motorraum
En Uelegleck aus dem Ventilgehäusedeckel kann e schlechte Geroch am Motorraum verursaachen. Dëst läit dorun, datt en Uelegleck normalerweis mat engem Uelegleck begleet gëtt, an Ueleg ass ufälleg fir schlecht Geroch an der Ëmgéigend mat héijen Temperaturen vum Motor ze produzéieren. De Geroch beaflosst net nëmmen d'Fuererlebnis, mee kann och op e mechanescht Problem am Gefier hiweisen. Wann dëse Geroch festgestallt gëtt, ass et recommandéiert, de Motor sou séier wéi méiglech ze kontrolléieren, fir méi eescht mechanesch Defekter ze vermeiden.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
