Wat ass e Gaspedal? Wat sinn d'Symptomer vun engem futtise Gaspedal?
D'Gaspedal, och bekannt als Gaspedal, gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Ouverture vum Motorgaspedal ze kontrolléieren an doduerch d'Leeschtung vum Motor ze kontrolléieren. Dat traditionellt Gaspedal ass mam Gaspedal iwwer e Gaskabel oder -hebel verbonnen. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der elektronescher Technologie am Automobilberäich gëtt d'Uwendung vum elektroneschen Gaspedal ëmmer méi verbreet, a wann de Chauffer op d'Gaspedal vum elektroneschen Gaspedal trëppelt, gëtt tatsächlech e Gaspedalpositiounssensorsignal un d'Motor-ECU iwwerdroen.
D'Haaptfunktioun vum Gaspedal ass d'Ouverture vum Drosselventil ze kontrolléieren an doduerch d'Leeschtung vum Motor ze kontrolléieren. A verschiddenen Autoen ass de Gaspedal iwwer e Gaskabel oder eng Gasstang mam Drosselventil vum Motor verbonnen, an de Drosselventil gëtt direkt vum Chauffer kontrolléiert, wann hien de Gaspedal trëppelt. Vill Gefierer benotzen elo en elektronescht Drosselventil, an de Gaspedal an de Drosselventil sinn net méi mam Drosselkabel verbonnen. Wann de Chauffer de Gaspedal trëppelt, registréiert d'ECU d'Ouvertureännerung vum Verrécklungssensor um Pedal an d'Beschleunigung, no dem agebauten Algorithmus fir d'Fuerabsicht vum Chauffer ze beurteelen, an schéckt dann dat entspriechend Kontrollsignal un de Kontrollmotor vum Motordrosselventil, wouduerch d'Leeschtung vum Motor kontrolléiert gëtt.
Déi wichtegst Symptomer vun engem futtise Gaspedal sinn:
Schwaach Beschleunigung: Wann de Gaspedal ausfällt, kritt de Motor net genuch Loft a Brennstoffmëschung, wat zu enger schwaacher Beschleunigung vum Gefier féiert.
Onstabil Leerlaf: E futtise Gaspedal féiert zu enger onstabiler Leerlaf vum Motor, an d'Gefier wäert zidderen oder ofstoen.
Feelerindikator: Wann de Gaspedalsensor eng Anomalie erkennt, liicht d'Feelerindikator vum Gefier un, wat de Besëtzer drop hiweist, datt de Gaspedalsystem kontrolléiert muss ginn.
De Gaspedal gëtt haart oder fjedert net op nodeems en gedréckt gouf: Wann de Besëtzer de Gaspedal dréckt, wäert hie feststellen, datt de Pedal aussergewéinlech haart gëtt oder net zréckfjedert nodeems en gedréckt gouf, wouduerch d'Gefier schlecht beschleunegt.
Beim Trëppelen um Gaspedal mécht en anormalen Toun: Wann de Gaspedal ausfällt, produzéiert en anormalen Toun, an de Besëtzer héiert en zischen oder klicke Geräisch.
Nodeems de Fouss de Gaspedal verlooss huet, hält de Gaspedal nach ëmmer d'Tankpositioun a geet net an déi ursprénglech Positioun zréck: Nodeems de Besëtzer de Gaspedal lassgelooss huet, hält d'Gefier weiderhin d'Beschleunegung behalen a kann net an déi ursprénglech Positioun zréckkommen.
De Positiounssensor am Gaspedal ass beschiedegt, an d'Auto huet eng lues Tankgeschwindegkeet, eng onstabil Leerlafgeschwindegkeet a reagéiert net op Tanken: wann de Positiounssensor vum Gaspedal beschiedegt ass, gëtt d'Beschleunigungsreaktioun vum Gefier ganz lues oder kann souguer net méi beschleunegen.
Dës Symptomer stellen eng potenziell Sécherheetsgefor fir Chauffeuren oder Foussgänger duer a stellen eng gewësse Bedrohung fir d'Liewenssécherheet vun de Leit duer, dofir sollten Hiersteller a Chaufferfrënn op dëst Problem oppassen a ëmmer virsiichteg sinn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
