Wat ass d'Roll vun der Ofdeckplack vun der Belëftung am Auto? Wou ass den Entrée vun der Belëftung vun der Klimaanlag am Auto?
D'Roll vun der Ofdeckplack fir d'Belëftung vum Auto ass: 1, fir d'Installatiounsëmfeld vum Belëftungsrouer fir d'Loftzufuhrsystem vun der Klimaanlag vum Auto ze bidden. 2, fir d'Dekoratioun ofzedecken, fir de Scheibewëscherwellemechanismus ze schützen. 3, fir genuch Loftzufuhr fir de Kompressor vun der Klimaanlag ze garantéieren.
D'Funktioun vun der Belëftungsofdeckplack ass et, fir déi Loftzufuhr ze suergen, déi vun der Klimaanlag gebraucht gëtt, ze verhënneren, datt Waasser vun ausserhalb vum Auto an d'Klimaanlagsauszufuhrsystem kënnt, an datt Dreck vun ausserhalb vum Gefier erakënnt. Am deegleche Gebrauch vum Auto, wéi zum Beispill beim laange Parken oder beim Halten ënner engem Bam, kann d'Ventilatioun op der Belëftungsofdeckplack liicht duerch aner Dreck wéi Blieder blockéiert ginn, wat den normale Betrib vum Longtuner-System beaflosst.
Als wichtegen Deel vum Gefier spillt d'Belëftungsofdeckplack eng onverzichtbar Roll bei der Integratioun vun de Funktiounen vun der Auspuffwëscherdüs. Am virege Modell ass d'Spullbecken ënner der Belëftungsofdeckplack installéiert, an de Reen kann direkt duerch d'Wëscherbefestigungslach oder d'Oflaflach an d'Spullbecken fléissen, an dann laanscht d'Spullbecken aus dem Auto oflafen, wat effektiv verhënnert datt d'Waasser an d'Karosserie an d'Karosserieblechstruktur fléisst, wat e komfortablen internen Fuerraum ka bidden, an de Karosserieblech verhënnert datt de Reen korrodéiert.
Fir déi uewe genannten technesch Problemer ze léisen, stellt de Gebrauchsmodell eng Drainagestruktur vun enger Belëftungsdeckplack vir, déi eng Waasserhaltewand vun engem Belëftungsdeckplackkierper, engem Ofleedungskanal an enger Loftzufuhrfläche besteet; D'Waasserhaltewand, den Duerchflussféierungsränn an d'Loftzufuhrfläche sinn um Belëftungsdeckplackkierper ubruecht, d'Loftzufuhrfläche ass mat dem Duerchflussféierungsränn verbonnen, an d'Waasserhaltewand ass tëscht der Loftzufuhrfläche an dem Duerchflussféierungsränn lokaliséiert. Déi zwou Enden vum Belëftungsdeckplackkierper si mat Verbindungsplacken ausgestatt, an d'Verbindungsplacken sinn op eng Säit geneigt. D'Verbindungsplack vermeit Stéierungen mat der Kappversteifung. Den Ofleedungskanal an d'Loftzufuhrfläche sinn op béide Säiten no beim Kierper vun der Belëftungsdeckplack verbonnen, fir e Waasserauslaf ze bilden.
D'Drainagestruktur vun der Belëftungsofdeckungsplack enthält och eng gedeelt Drainagebox fir de Kappdeckel an en Waasserauslaf, deen un eng Verschlussung vum Kappdeckel ugeschloss ass. D'Naht vun der Motorhaube ass d'Naht no uewen. D'Ofleedungsrill ass eng gebéit Rill. D'Ofleedungsrill huet en Z-Fall vun der Mëtt op béid Enden, wat e reibungslosen Oflaf vum Waasser garantéiere kann an keng Waassersammelung um Kierper vum Belëftungsofdeckung verursaacht. Well et keng Layoutufuerderunge fir d'Layout gëtt, kann et d'Ufuerderunge vun der Drainage-Leeschtung net erfëllen, a kann nëmmen duerch déi zwou Säite vun der Belëftungsofdeckungsplack oflafen, fir de Maart fir nei Autoen ze verbesseren.
D'Agankfläch huet en Ënnerscheed tëscht der Mëtt an op béide Säiten. Den Ënnerscheed tëscht de Schrëtt verhënnert, datt eng grouss Quantitéit u Waasser an den Agank fléisst. D'Agankfläch huet en konvexen Deel. Den konvexen Deel huet verschidde Loftaufnahmen. D'Waasser, dat op d'Loftaufnahmesäit fléisst, kann op béide Säiten ofgeleet ginn, wouduerch d'Quantitéit u Waasser, déi an d'Loftaufnahme kënnt, reduzéiert gëtt an Ausfäll vun der Klimaanlag, déi duerch d'Waasseraufnahme verursaacht ginn, vermeit ginn. De Gebrauchsmodell bitt och e Gefier mat enger Drainagestruktur vun der Belëftungsofdeckungsplack, déi an enger vun den uewe genannten Punkten ernimmt ass. D'Drainagestruktur vun der Belëftungsofdeckungsplack enthält och eng Drainagebox; d'Drainagebox ass mam Waasserauslaf verbonnen. Et ginn zwou Drainageboxen, zwou Drainageboxen, déi d'Waasser op d'Säit vun der viischter Radofdeckung fléisse loossen, fir d'Äussersäit vum Balken ze verstäerken an Récklaf ze vermeiden.
D'Entlüftungsöffnung vun der Auto-Klimaanlag ënner der Wandschëld ass eng Auto-Klimaanlag: si ass op der Auto-Klimaanlag installéiert, hir Aufgab ass: 1. d'Loft am Auto ze killen, ze heizen, ze belëften an ze purifizéieren; 2. eng komfortabel Fuerëmfeld fir d'Passagéier ze bidden, d'Middegkeet vum Chauffer ze reduzéieren an d'Fuersécherheet ze verbesseren. D'Grënn, firwat d'Auto-Klimaanlag net gekillt ass, sinn: 1. Mangel u Fluor-Kältemëttel; 2. D'Verdampfungskëscht ass ze dreckeg; 3. De Klimaanlag ass ausfalen; 4. D'Kältemëttel an d'Gefrierueleg enthalen ze vill Ongereinheeten a blockéieren d'Wärmeofwaasser; 5. De Kondensator ass ze dreckeg, wat zu enger reduzéierter Wärmeofwaasserkapazitéit féiert; 6. De Filterelement vun der Klimaanlag kann no geklaute Wueren, Geroch oder Blockéierung ausgesinn.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
