D'Funktioun an de Prinzip vun der Zündspule
D'Zündspule vun engem Auto ass e wichtege Bestanddeel vum Zündsystem vum Auto.
D'Zündspule vun engem Auto ass haaptsächlech verantwortlech fir d'Niddregspannung (normalerweis 12 Volt), déi vun der Autosbatterie geliwwert gëtt, an eng Héichspannung (normalerweis Zéngdausende vu Volt) ëmzewandelen, fir e Funken ze generéieren, deen d'Brennstoffmëschung an de Motorzylinderen entzünde kann. D'Zündspule funktionéiert no dem Prinzip vun der elektromagnetescher Induktioun, andeems se Nidderspannungsstroum an Héichspannungsstroum ëmwandelt, fir den normale Betrib an eng reibungslos Verbrennung vum Motor ze garantéieren. D'Zündspule vun engem Auto besteet haaptsächlech aus der Zündspule an dem Schalter.
De Grond, firwat d'Zündspule den Nidderspannungsstroum vum Gefier an Héichspannung ëmwandele kann, ass datt se déiselwecht Form wéi en normalen Transformator huet, an d'Wendungsverhältnis vun der Primärspule zu der Sekundärspule grouss ass. Wéi och ëmmer, de Betribsmodus vun der Zündspule ass anescht wéi dee vun engem normalen Transformator. En normalen Transformator funktionéiert kontinuéierlech, während d'Zündspule intermittent funktionéiert. Si späichert a fräisetzt Energie ëmmer erëm bei verschiddene Frequenzen jee no de verschiddene Geschwindegkeete vum Motor.
Wann d'Primärspule un d'Stroumversuergung ugeschloss ass, gëtt e staarkt Magnéitfeld ronderëm si generéiert, well de Stroum eropgeet, an den Eisenkär späichert d'Magnéitfeldenergie. Wann den Schalter de Primärspulekrees ausschalt, fält d'Magnéitfeld vun der Primärspule séier of, an et gëtt eng ganz héich Spannung an der Sekundärspule induzéiert. Wat méi séier d'Magnéitfeld vun der Primärspule verschwënnt, wat méi grouss de Stroum am Moment vum Stroumunterbroch ass, a wat méi grouss d'Windungsverhältnis vun den zwou Spule ass, wat méi héich d'Spannung ass, déi vun der Sekundärspule induzéiert gëtt.
Zündspulen ginn no hire magnéitesche Schaltkreesser an zwou Zorten agedeelt: oppen-magnéiteschen Typ an zouenen-magnéiteschen Typ.
Zündspule mat oppenem Magnéitschaltkrees
D'Zündspule am oppene Circuit huet allgemeng eng doseförmlech Struktur. Si besteet aus verschiddene Siliziumstahlblecher, déi zesummegestapelt sinn, fir e staaffërmege Kär ze bilden, woubei d'Sekundärspule an d'Primärspule jeeweileg op der Äussewelt vum Kär gewéckelt sinn. D'Sekundärspule huet en Drotduerchmiesser vun 0,05 bis 1 mm emailléiertem Drot, mat 20.000 bis 30.000 Windungen. Den Drotduerchmiesser vun der Primärspule ass 0,5 bis 1 mm. Si ass 0 mm déck, méi déck wéi d'Sekundärspule, an huet nëmmen 150 bis 300 Windungen. D'Primärspule ass ausserhalb vun der Sekundärspule gewéckelt, sou datt d'Ännerung vum Magnéitflux, déi vun der Sekundärspule generéiert gëtt, genee d'selwecht ass wéi déi vun der Primärspule. D'Wicklungsrichtunge vun der Primärspule an der Sekundärspule sinn déiselwecht. Den Ufanksend vun der Sekundärspule ass mam Héichspannungsausgangsstecker verbonnen, an säin Enn ass mam Ufanksend vun der Primärspule an dem "+"-Terminal vum Gehäuse verbonnen. D'Enn vun der Primärspule ass mam "I"-Terminal vum Gehäuse an dem Kollektor vum Leeschtungstransistor am Zünder verbonnen. Den Zünder kontrolléiert den On-Off vum Stroum an der Primärspule.
Zündspule mat zouenen Magnéitschaltkrees
De Kär vun enger Zündspule mat zouenem Magnéitkrees ass ëmginn, an de ganze Magnéitflux passéiert duerch den Kär. D'Magnéitpermeabilitéit vum Kär ass ongeféier zéngdausendmol sou héich wéi déi vun der Loft. Dofir, wann eng Zündspule mat oppenem Magnéitkrees dee selwechte Magnéitflux wéi eng Zündspule mat zouenem Magnéitkrees erreeche soll, muss hir Primärspule eng relativ grouss Magnéit-EMK (Ampere-Wendungen) hunn. Dofir mussen Primärspule mat méi Windungen an gréisseren Drotduerchmiesser benotzt ginn. D'Zuel vun de Windungen an der Primärspule ass grouss. Wann dat selwecht Windungsverhältnis erreecht soll ginn, muss och d'Zuel vun de Windungen an der Sekundärspule erhéicht ginn. Dofir ass d'Miniaturiséierung vun der Zündspule mat oppenem Circuit onméiglech. Am Géigendeel, fir eng Zündspule mat zouenem Magnéitkrees, kann se wéinst hirem niddrege Magnéitwidderstand effektiv d'Magnéit-EMK vun der Spule reduzéieren an d'Zündspule miniaturiséieren. Am Moment ass d'Zündspule mat zouenem Magnéitkrees zimlech miniaturiséiert ginn a kann mam Zünder als Eenheet kombinéiert ginn, oder souguer mat der Zündkerz integréiert ginn. Zündt dat brennbart kompriméiert Gas am Zylinder duerch d'Zündkerz un. Déi traditionell Zündspule ass vum oppene-magnetesche Typ. Säi Kär gëtt duerch d'Stapelung vu Siliziumstahlblecher mat enger Déckt vu ronn 0,3 Millimeter hiergestallt, an d'Sekundär- a Primärspule sinn ëm de Kär gewéckelt. Den zouene-magnetesche Typ benotzt en Eisenkär a Form vum Typ III fir d'Primärspule ze wéckelen, an dann d'Sekundärspule vun baussen. D'Magnéitfeldlinne bilden e geschlossene Magnéitkrees duerch den Eisenkär. D'Virdeeler vun der zouene-magnetescher Zündspule sinn manner Magnéitleckage, méi klengen Energieverloscht a méi kleng Gréisst. Dofir gëtt déi zouene-magnetesch Zündspule wäit verbreet an elektroneschen Zündsystemer benotzt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
