Aus wéi engem Material ass de viischte Stossfänger vun engem Auto gemaach
Stossstange ginn um viischten an hënneschten Enn vun engem Auto installéiert. Si hunn net nëmmen eng dekorativ Funktioun, mä virun allem si si Sécherheetsvorrichtungen, déi extern Impaktkräfte absorbéieren an ofbauen, d'Karosserie vum Gefier schützen an d'Sécherheet vum Gefier a senge Passagéier garantéieren.
Viru ville Joren waren d'Front- an d'Heckstossstange vun Autoen haaptsächlech aus Metallmaterialien. Si goufe geformt andeems Stolplacke mat enger Déckt vu méi wéi 3 Millimeter an U-fërmegen Kanalstol geprägt goufen, mat enger verchromter Uewerflächenbehandlung. Si goufen un d'Längsbalke vum Kader genéit oder geschweesst, wouduerch eng relativ grouss Spalt mat der Karosserie entstanen ass. Et huet ausgesinn wéi en zousätzleche Bestanddeel a ganz onattraktiv ausgesinn.
Mat der Entwécklung vun der Automobilindustrie an der extensiver Uwendung vun Ingenieursplastik dran, hunn Autosstossfänger, als wichtegt Sécherheetsvorrichtung, och e Wee vun Innovatioun agaangen. Am Moment mussen d'Front- an d'Heckstossfänger vun Autoen, nieft der Erhaalung vun hiren urspréngleche Schutzfunktiounen, och Harmonie an Eenheet mat der Karosserieform an hirem eegenen Gewiicht verfollegen. Déi viischt an hënnescht Stossfänger vun engem Auto si béid aus Plastik, wat an der Leit Plastikstossfänger genannt gëtt.
Déi baussenzeg Plack an d'Dämpfungsmaterial si aus Plastik, an de Querbalke gëtt a U-fërmeg Nuten geformt andeems kalgewalzt dënn Placke mat enger Déckt vu ronn 1,5 Millimeter geprägt ginn. Déi baussenzeg Plack an d'Dämpfungsmaterial si mam Querbalke befestegt, deen duerch Schrauwen mam Längsbalke vum Kader verbonnen ass a kann zu all Moment ewechgeholl ginn. De Plastik, deen an dëser Zort Plastikstossfänger benotzt gëtt, besteet haaptsächlech aus zwee Materialien: Polyester a Polypropylen, a gëtt duerch Sprëtzguss produzéiert. Zum Beispill ass de Stossfänger vun der Peugeot 405 Sedan aus Polyesterbaséierte Materialien hiergestallt a gëtt duerch Reaktiounssprëtzguss geformt. D'Stossfänger vum Volkswagen Audi 100, Golf, Shanghai Santana, Tianjin Xiali an aner Modeller vu Sedane gi vu Polypropylenmaterialien duerch Sprëtzguss hiergestallt. Am Ausland gëtt et eng aner Zort Plastik, déi Polycarbon-baséiert genannt gëtt, déi mat Legierungskomponenten imprägnéiert a mat Legierungssprëtzguss veraarbecht gëtt. D'Stossfänger, déi op dës Manéier veraarbecht ginn, hunn net nëmmen eng héich Steifheet, mä hunn och de Virdeel, datt se schweessbar sinn, an eng gutt Beschichtungsleistung hunn. Hir Notzung an Autoen hëlt zou.
Stoossstangen erfëllen Funktiounen wéi Sécherheetsschutz, Dekoratioun vum Gefier a Verbesserung vun den aerodynameschen Eegeschafte vum Gefier. Aus Sécherheetssiicht kënne Stoossstangen, wann en Auto an engem Kollisiounsaccident mat niddreger Geschwindegkeet verwéckelt ass, als Puffer déngen, fir d'Front- an d'Hënneschtkarosserie vum Gefier ze schützen. Si kënnen eng gewëssen Roll beim Schutz vu Foussgänger spillen, wann en Accident mat hinnen geschitt. Aus der Siicht vum Ausgesinn si se dekorativ an hunn sech zu engem wichtege Bestanddeel fir d'Dekoratioun vum Äusseren vun engem Auto entwéckelt. Gläichzäiteg hunn Autosstoossstangen och e gewëssen aerodynameschen Effekt.
Gläichzäiteg, fir de Schued fir d'Passagéier am Fall vun enger Säitekollisioun ze reduzéieren, sinn Autodieren normalerweis mat Dierstossfänger ausgestatt, fir d'Kollisiounsschutzkraaft vun den Dieren ze verbesseren. Dës Method ass praktesch an einfach, verursaacht wéineg Ännerungen un der Karosseriestruktur a gouf wäit verbreet a benotzt. Schonn um Shenzhen International Auto Show 1993 gouf en Deel vun der Dier vum Honda Accord opgeschnidden, fir speziell den Dierstossfänger dem Publikum ze weisen, wat seng exzellent Sécherheetsleistung demonstréiert huet.
D'Installatioun vun Dierstossfänger besteet doran, datt e puer héichfeste Stolträger horizontal oder diagonal an all Dierverkleedung placéiert ginn, déi als viischt an hënnescht Stossfänger vum Gefier déngen. Dëst garantéiert, datt den ganzen Auto duerch Stossfänger vir, hannen, lénks a riets geschützt ass, wouduerch eng "uneingräifbar Mauer" entsteet an d'Insassen déi maximal Sécherheetszon bitt. Natierlech wäert d'Installatioun vun esou Dierstossfänger onzweifelhaft d'Käschte fir d'Autoshersteller erhéijen, awer fir d'Insassen vum Auto wäert et d'Sécherheet an d'Gefill vu Sécherheet däitlech verbesseren.
Nodeems de viischte Stossfänger vun engem Auto beschiedegt ass, muss en jee no Ausmooss vum Schued reparéiert oder ersat ginn, an d'Käschte kënnen iwwer d'Versécherungsfuerderunge verrechent ginn. Hei sinn spezifesch Virschléi:
Uerteel iwwer de Grad vun der Verletzung
Gering Schued (wéi Kratzer, kleng Verdéifungen).
Schwéier Schued (wéi Rëss, Deformatiounen).
Reparaturmethod
Plastikstossfänger: Si kënne mat Tools wéi Plastikoffallplacken a Läitkolben reparéiert ginn, oder mat enger Neelpistoul fixéiert ginn.
Metallstossstangen: Eng professionell Blechreparatur ass erfuerderlech an d'Käschte si relativ héich.
Prozess vun der Versécherungsfuerderung
Mellt de Fall direkt nodeems Dir d'Sécherheet garantéiert hutt.
D'Versécherungsgesellschaft féiert eng Enquête an eng Bewäertung vum Schued duerch, fir de Reparaturplang ze bestätegen.
Wielt e 4S-Geschäft oder eng Autosreparaturwerkstatt fir d'Ënnerhaltsaarbechten a behält d'Rechnung.
Virsiichtsmoosnamen
Aftermarket-Ersatzdeeler si méi bëlleg, awer vun ongläicher Qualitéit. Et ass recommandéiert, Originalerdeeler Prioritéit ze ginn.
Wann Dir et selwer reparéiere wëllt, passt op Problemer wéi locker Schrauwen an al Klammeren op.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
