Wat ass en Auto-Expansiounskessel
Den Auto-Expansiounstank (och bekannt als Hëllefswaassertank) ass e wichtege Bestanddeel vum Killsystem, deen haaptsächlech benotzt gëtt fir iwwerschësseg Killmëttel ze späicheren, den Drock am System auszegläichen, Gasen ze trennen an Kavitatioun ze vermeiden, etc. Youdaoplaceholder0
Kärfunktioun
Späichere vu Killmëttel: Wann de Killmëttel sech duerch Temperaturännerungen ausdehnt a kontrakéiert, kann den Expansiounstank déi iwwerschësseg Flëssegkeet ophalen, fir anormalen Systemdrock ze vermeiden.
Drockreguléierung: Iwwerdriwwenen Drock duerch en Drockentlastungsventil ofloossen, fir Schied um Killsystem ze vermeiden.
Gasseparatioun: Sammelt de Gas am Killmëttel fir eng schlecht Wärmeofleedung oder e Waasserschlag (Kavitation) ze vermeiden, deen duerch e Gasblockage verursaacht gëtt.
Struktur a Benotzung
Et ass normalerweis mam Waassertank, dem Waasserkanal vum Motor an der Waasserpompel verbonnen, an et gi Flëssegkeetsniveau-Skala-Leitungen dobannen.
D'Kontroll vum Flëssegkeetsniveau soll bei kalem Gefier duerchgefouert ginn, fir eng falsch Bewäertung bei héijen Temperaturen ze vermeiden.
Virsiichtsmoosnamen
De Kühlmëttelstand soll tëscht der ieweschter an ënneschter Grenz gehale ginn. Souwuel ze héich wéi och net genuch Niveauen kënne Problemer verursaachen.
Verschidde Modeller si mat Flëssegkeetsniveau-Sensoren ausgestatt, déi en Alarm ausléisen, wann de Flëssegkeetsniveau niddreg ass.
Déi Haaptfunktioun vum Expansiounskessel (Expansiounswaasserfläsch) fir Autoen ass et, den Drock am Killsystem ze reguléieren, déi iwwerschësseg Flëssegkeet opzehuelen, déi duerch d'thermesch Expansioun an d'Kontraktioun vum Killmëttel produzéiert gëtt, an d'Gas am System ze trennen, fir d'Effizienz vun der Wärmeofleedung vum Motor ze garantéieren. Folgend sinn déi spezifesch Funktiounen:
Den Systemdrock reguléieren
Wann de Killsystem a zouenen Operatioun ass, féiert d'Hëtzt, déi duerch de Motorbetrieb entsteet, dozou, datt de Killmëttel sech ausdehnt an den internen Drock vum System eropgeet. Den Expansiounskessel verhënnert, datt en exzessiven Drock Pipelines oder Waassertanken beschiedegt, andeems en iwwerschësseg Flëssegkeet a Gas absorbéiert.
Flëssegkeeten ophuelen, déi sech duerch Temperaturännerungen ausdehnen a kontraktéieren
Wann d'Kältemëttel duerch Hëtzt ausdehnt, fléisst en Deel vun der Flëssegkeet an den Expansiounsbehälter. Wann d'Temperatur fällt, gëtt d'Flëssegkeet am Expansiounskessel zréck an d'Kältesystem agesogt, fir e stabile Flëssegkeetsniveau ze halen.
Gasseparatioun a Kavitatiounspréventioun
Gaser, déi am Killsystem entstinn (wéi z.B. Blosen), kënnen d'Hëtztofleedungsleitungen verstoppen, wouduerch d'Waassertemperatur eropgeet oder Kavitatioun entsteet (wann Blosen platzen an d'Metalluewerfläch treffen). Den Expansiounskolb kann d'Gasen trennen an de Risiko vu Kavitatioun reduzéieren.
Schutz géint Drock
Den Deckel vum Dëppen ass mat engem Drockentlastungsventil ausgestatt. Wann den Drock am System ze héich ass (z.B. wann den Dëppen kacht), gëtt den Drock automatesch ofgelooss, fir ze verhënneren, datt en platzt.
Iwwerwaachung vu Flëssegkeetsniveau
De Kierper vum Dëppen ass mat Skala-Linnen markéiert, wat fir d'Benotzer praktesch ass fir ze kontrolléieren ob d'Kältemëttel ausräichend ass.
Wann den Deckel vum Auto-Expansiounstank ze fest ugezu gëtt, kann dat zu Leckage féieren. Den Haaptgrond dofir ass, datt ze vill Uzéien den normale Betrib vum Drockentlastungsventil am Deckel behënnert an doduerch den normale Drock am Killsystem verhënnert. Wann den Drock ze héich ass, kann et schlussendlech zu Leckage vun der schwaacher Dichtung kommen.
De Prinzip vum Leckage verursaacht duerch ze vill Uzéien
Den Expansiounskesseldeckel ass keen normale versiegelten Deckel. En ass mat engem Drockentlastungsventil (Drockventil) dobannen entworf, deen den Iwwerdrock am Killsystem automatesch ofléisst, wann de Motor eng héich Temperatur huet. Wann den Deckel ze fest zou ass:
Blockéiert Drockentlastungsventil : Ze vill Uzéien kann d'Feder oder d'Dichtung vum Drockentlastungsventil deforméieren, wouduerch de Ventil beim virdefinéierten Drock (typesch 1,1-1,4 bar) net normal opmécht.
Youdaoplaceholder0 Drockakkumulatioun : Wann d'Kältemëttel sech duerch Hëtzt ausdehnt, kann den Drock net duerch den Drockentlastungsventil ofgesat ginn a klëmmt weider, bis en d'Toleranzgrenz vum Kessel oder der Pipeline iwwerschreit, wouduerch d'Kältemëttel aus schwaache Punkten wéi dem Rand vum Kesseldeckel, de Nähten vum Kesselkierper oder de Päifverbindunge leeft.
Korrekt Operatioun a Kontrollmethoden
Fir Leckage ze vermeiden, déi duerch falsch Operatioun verursaacht ginn, sollten déi folgend Schrëtt befollegt ginn:
Youdaoplaceholder0 Mëttelméisseg Spannkraaft : Beim Opsetzen vum Deckel, zitt en einfach mat der Hand un, bis Dir e Widderstand spiert, an dréit en dann ëm ongeféier 1/4 Ëmdréiung. Dir musst en net mat Handwierksgeschir ze fest unzéien.
Youdaoplaceholder0 kontrolléiert d'Plaz vum Leck:
Wann d'Leckage um Rand vum Kesseldeckel geschitt an d'Kältemëttel mat Blosen trüb ass, kann dat duerch e Feeler vum Drockentlastungsventil oder duerch e Schued un der Zylinderdichtung verursaacht ginn, wat zu engem héijen Drock am System féiert.
Wann d'Leckage vun de Nähten vum Téikännchenkierper kënnt, ass et néideg ze kontrolléieren, ob de Kierper vum Téikännchen al oder gerëss ass.
Youdaoplaceholder0 Systemdrock testen : Wann d'Waassertemperatur vum Motor normal ass, dréckt op déi déckst An- an Auslaafwaasserleitungen. Wann d'Waasserleitung sech staark ausdehnt a net méi zesummegedréckt ka ginn, weist dat drop hin, datt den Systemdrock ze héich ass. Et ass néideg, den Drockentlastungsventil oder d'Zylinderdichtung ze kontrolléieren.
De potenziellen Risiko vun engem Leckage
Laangfristeg Vernoléissegung vum Leckage vum Expansiounskesseldeckel kann zu folgenden Ursaachen féieren:
Iwwerhëtzung vum Motor: Nodeems de Killmëttel verluer gaangen ass, fällt d'Effizienz vun der Wärmeofleedung, wat zu eeschte Feeler wéi "Iwwerkachen" oder souguer Zylinderzéien féiert.
Youdaoplaceholder0 Kesselplatz : Ënner extremem Drock kann den Expansiounskessel beschiedegt ginn, wouduerch Killmëttel sprëtzt an d'Ëmwelt verschmotzt.
Dofir soll, soubal e Leck festgestallt gëtt, den Deckel oder d'Dichtung vum Waasserkachel rechtzäiteg ersat ginn, an et ass néideg sécherzestellen, datt Accessoiren ausgewielt ginn, déi zum Gefiermodell passen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
