Wou ass den hënneschte Stossfänger?
E Stral ënnert dem Réckliicht
Heckstossfänger E Balken, deen ënner den Heckluuchten läit.
Autosstossfänger, besonnesch den hënneschte Stossfänger, behalen net nëmmen déi ursprénglech Schutzfunktioun, mä strebe och no Harmonie an Eenheet mat der Karosserieform, wärend gläichzäiteg säin eegent Liichtgewiicht verfollegt gëtt. Modern Autosstossfänger si meeschtens aus Polypropylen-Plastik gemaach, dëst Material huet eng gutt Plastizitéit a Steifheet, wärend liicht Gewiicht, dënn Déckt, niddreg Käschten, dat bevorzugt Material fir d'Produktioun vu Stossfänger ass. De Produktiounsprozess an d'Materialauswiel vum hënneschte Stossfänger sinn dozou bruecht, seng Basisfunktioun z'erfëllen - d'Absorptioun an d'Ofbremsung vun der externer Impaktkraaft, fir d'Sécherheet vum Karosserie an de Passagéier ze schützen. Zousätzlech huet de Stossfänger net nëmmen eng Schutzfunktioun, mä kann och d'Erscheinung vum Gefier verschéineren, besonnesch bei enger Kollisioun, kann d'Verletzunge vu Foussgänger reduzéieren an d'Méiglechkeet, de Chauffer a Passagéier ze verletzen.
En Apparat, deen engem Auto oder Chauffer bei enger Kollisioun e Puffer bitt.
Virun 20 Joer waren déi viischt an hënnescht Stossfänger vun Autoen haaptsächlech aus Metallmaterialien, an U-fërmeg Kanalstol gouf mat Stolplacke mat enger Déckt vu méi wéi 3 mm geprägt, an d'Uewerfläch gouf mat Chrom behandelt. Si goufen zesummegeniet oder mat dem Längsbalke vum Kader geschweesst, an et gouf eng grouss Spalt mat der Karosserie, wéi wann et en ugeschlossene Bestanddeel wier. Mat der Entwécklung vun der Automobilindustrie sinn Autosstossfänger, als wichtegt Sécherheetsvorrichtung, och um Wee vun der Innovatioun. Déi haiteg viischt an hënnescht Stossfänger vun Autoen erhalen net nëmmen déi ursprénglech Schutzfunktioun, awer och d'Verfollegung vun Harmonie an Eenheet mat der Karosserieform, d'Verfollegung vun hirem eegenen Gewiicht. Fir dësen Zweck z'erreechen, sinn déi viischt an hënnescht Stossfänger vum Auto aus Plastik gemaach, wat Plastikstossfänger genannt gëtt.
Benotzt als éischt d'Kolonn "Wénkelindikator" fir d'Positioun vum Stossfänger ze bestëmmen.
D'Markéierung, déi um Eck vum Stossfänger opgeriicht gëtt, ass e Signalpfosten, a verschidde Firmen hunn eng Zort, déi sech automatesch mam Motorundriff zréckzitt. Dës Eckindikatorsail kann d'Eckpositioun vum Stossfänger korrekt bestätegen, Stossfängerschued verhënneren, d'Fuerfäegkeeten verbesseren, well de Stossfänger dacks einfach ze krazen ass, ass et am beschten, en ze probéieren. Mat dëser Eckmarkéierung kënnt Dir d'Positioun vum Stossfänger um Chaufferssëtz korrekt beurteelen, wat ganz praktesch ass.
Zweetens, d'Installatioun vun Eckgummi kann de Schued un de Stossstangen reduzéieren
D'Eck vum Stossfänger ass den Deel vum Auto, deen am einfachsten ze verletzen ass, a Leit, déi sech beim Fueren schlecht fillen, reiwen einfach an d'Eck, wouduerch se voller Narben entstinn. Fir dësen Deel ze schützen, ass de Gummi-Eck einfach un d'Eck vum Stossfänger ze pechen, an d'Installatioun ass ganz einfach. Dës Method kann de Schued um Stossfänger reduzéieren. Natierlech, wann de Gummi beschiedegt ass, kann en duerch en neien ersat ginn. Zousätzlech ass de Gummi-Eck e ganz décke Gummi-Pad, deen un d'Eck vum Stossfänger befestegt ass, wann Dir wëllt datt en integréiert mat der Karosserie ausgesäit, kënnt Dir en mat Spraylack sprëtzen.
D'Konstruktioun vum Stossfänger enthält normalerweis e Stossfängergehäuse aus Plastik, e viischte Anti-Kollisiounsbalken, zwou Energieabsorptiounskëschten lénks a riets, an aner Befestigungsdeeler. Dës Komponenten schaffen zesummen, fir datt de Stossfänger eng wichteg Roll bei der Absorptioun an der Verlangsamung vun der externer Impaktkraaft spillt.
E gebrochenen hënneschte Stossfänger gëtt normalerweis reparéiert oder ersat
E gerëssene hënneschte Stossfänger gëtt normalerweis reparéiert oder ersat, ofhängeg vum Ausmooss vum Schued um Stossfänger.
Wann d'intern Halterung vum Stossfänger eescht beschiedegt oder gerëss ass, muss se normalerweis ersat ginn. Et ass am beschten, den originalen Stossfänger ze wielen, wann en ersat gëtt, obwuel de Präis relativ héich ass, d'Qualitéit an d'Haltbarkeet besser sinn, net einfach ze verformen sinn, an den Faarfënnerscheed net grouss ass.
Wann de Stossfänger nëmmen e klenge Rëss ass, kënnt Dir schweessen, awer dës Method bréngt Sécherheetsrisiken mat sech a gëtt dofir net recommandéiert. Wann de Schued um Stossfänger net eescht ass, sinn d'Reparaturkäschte relativ niddreg, an de reparéierte Stossfänger kann zimmlech gutt am Ausgesinn restauréiert ginn. Et sollt awer bemierkt ginn, datt de reparéierte Stossfänger seng Haltbarkeet a säi Wäert verschlechtere kann.
Zousätzlech, wann d'Gefier eng relevant Versécherung ofgeschloss huet, kënnen d'Käschte fir d'Reparatur oder den Ersatz vum Stossfänger vun der Versécherungsgesellschaft gedroe ginn, an de Besëtzer kann sech méi flexibel entscheeden, en ze reparéieren oder z'ersetzen.
Zesummegefaasst, muss jee no der spezifescher Situatioun beuerteelt ginn, ob den hënneschte Stossfänger gekrackt oder ersat ass.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
