Grënn fir anormal Réng wann d'hënnescht Dier zou ass kann enthalen:
Auslännesch Objet an der Dier Tim Panel: Wann et en auslänneschen Objet an der Dier Trimmanel ass, kann en anormalen Toun verursaachen wann d'Dier zou ass wann d'Dier zou ass wann d'Dier zou ass wann d'Dier zou ass.
Locker Interieur Panneauen oder Spriecher: locker Interieur oder Spriecher kënnen och anormal Kläng verursaachen.
Rusty Dier Hänken: Dier hänken wann Rusty, wäert d'Reibung verursaache wann d'Dier zou ass, resultéiert an abnormal Geräischer.
ARG ORG ORDER Seals: Agréierung vun Dier Seals féiert zu der Verfaassung vun der Verfaassung, kann anormal Geräisch produzéieren wann d'Dier zou produzéiert gëtt.
Autosdier Spär Blocking aarm Kontakt: Autosdier Lock Block wann e schlechte Kontakt, Spalt oder aarm Schubriptatioun féiert, kann och zu anormalen Toun féieren.
Elektresch Dierlock net installéiert: Wann d'elektresch Dier gespaarten ass net richteg installéiert, kann och abnormal Geräischer produzéieren wann Dir d'Dier erlieft hutt.
Lockout Feeler: Lockout Echec ass och eng méiglech Ursaach vun abnormal Toun.
Léisungen enthalen:
Kontrolléiert a botzen auslännesch Objeten: Kuckt den Interieur vun der Dier Trimpanel fir auslännesch Objeten, a botzen an der Zäit.
Spannend Upholtieler Panel a Speaker: Préift Upholehenpanel oder Spriecher fir ze locken, an spannen.
Lubricate Dierhes: lubrikate Dier Hansports, fir d'Reibung ze reduzéieren.
Ersatz de sialing Gummi Strip: Wann de Seiger-Streif-Sträifen agestallt ass, ersetzt de sialing Rubbe Sträifen mat engem neien.
Kontrolléiert an upassen den Auto Dier-Lock Block: Kuckt ob den Autosdier-Lock Block huet, huet aarmséimt Kontakt, Gap ass ze grouss oder schlecht oder aarm Schubrigatioun, an déi entspriechend Upassung.
Professionell Ënnerhalt: Wann déi uewe genannte Methode net de Problem léisen, gëtt net op e professionnelle Auto Reparaturgeschäft fir Inspektioun an Reparementer.
Wat ass de Problem mat automateschen Dier zou a gespaarten
Den automateschen Operolung vun der Futter nom Floss ass e Sécherheetsschutzfäertung vum Gefier, dat gëtt normalerweis vun der Vitesse automatesch gefeelt. Wann d'Geschwingeschwinzer e Geschichtenpläng kënnt, gëtt d'Dier automatesch fir d'Gefier ze vermeiden, wärend Dir ëlof gëtt beim Schreiwen. Dës Feature ass Standard an de meeschte Gefierer an ass entwéckelt fir Fuere Sécherheet ze verbesseren. Wéi och ëmmer, ass dës Funktioun kann och schlecht bleiwen, mécht d'Dier fir automatesch ze gesinn wann et net gebraucht gëtt.
NATT, DÉI MATIATIOUN ass fir beschëlleg gëtt, de Kontrolls ass de Sënner. De Kabatt ass falsch, an de Programm ass falsch.
Léisung: Säit kontrolléieren ob déi zentral Kontrollverméigen ass féis, behaapt, den zentrale Kontrollsystem ze ersetzen; Kontrolléieren ob de Controller an d'Sensor richteg funktionnéiert; Wann d'Wirbelager gebrach ass oder de Programm ass falsch, Dir musst an de 4s Shop fir detailléiert Inspektioun an d'Reparatur goen.
Speziell Fäll: E puer Modeller erlaben de Besëtzer dës Funktioun duerch eng spezifesch Operatioun auszeschalten, sou wéi duerch d'Gefier Dashboard oder andeems Dir an de Späicher duerch den Diagnostic Apparat geet.
Kuerz gesot, och ëmmer déi automatesch Locking vun der Dier nom Schluss ass fir Sécherheetskonsequenzen entworf, et ka sech och onbequemen am Fall vun engem Problem, déi méi formell an de Requête an der Reposition an dem Fall vun engem Problem beaflossen.
D'Dier ass zou an den Dashboard seet et ass op
Wann d'Dier zou ass, awer d'Dashboard weist datt et net zou ass, heescht dat normalerweis datt d'Dier sensing System net gescheitert ass, oder de Spalt tëscht der Dier ass, verursaacht net an engem normale Kontakter. Dës Situatioun verbraucht d'Kraaft, wéi d'Gefier kontinuéierlech de Status vun der Dier kontinuéierlech organiséiert bis de Problem fixéiert ass. Léisunge fir dëse Problem enthalen:
Préift datt d'Dieren net richteg zougemaach ginn: sécherstellen datt all Dier richteg zougemaach ass an datt et keng Lücken ass.
Probéiert d'Dier Ouverture an zouverléissend Operatioun: heiansdo opzemaachen an zoumaachen d'Dier multiplizéiert datt d'Dier mol de Problem léisen, well dëst kann hëllefen déi normal Aarbecht vum Sensingsystem ze restauréieren.
Rematch de Sensor System: Wann de Problem bestoe bleift, probéiert de Cab-Sensor System ze remanéieren. Dëst implizéiert normalerweis d'Gefier un a folgend spezifesch Schrëtt fir de sensibiléierend System ze recalibréieren.
Préift d'Dier Induktioun vun der Schalter a Plugs: sécherzestellen datt all relevant Induktiounsschalter a Plugs net locker oder beschiedegt sinn oder geprägt.
Préift de Stamm: Passt datt den Trunk och enk zougemaach ass, als oppent Trunk kann dëst prompt verursaachen.
Wann déi uewe genannte Schrëtt net de Problem net léisen, ass et recommandéiert op e professionnelle Reparaturgeschäft fir Inspektioun an d'Repressiounsécherheet ze goen a fuertgegréseg Kraaftbenotzer ze fëllen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
