Heizkierper.
De Kühler gehéiert zum Killsystem vum Auto, an de Kühler am Waasserkillsystem vum Motor besteet aus dräi Deeler: der Anlaafkammer, der Auslaafkammer, der Haaptplack an dem Kühlerkär.
D'Kältemëttel fléisst an de Kühlerkär, an d'Loft passéiert baussent dem Kühlerkär. Déi waarm Kältemëttel killt of, well se d'Hëtzt un d'Loft ofgëtt, an déi kal Loft erhëtzt sech, well se d'Hëtzt absorbéiert, déi vum Kältemëttel ofgeet, sou datt de Kühler en Hëtzetauscher ass.
Den Heizkierper ass an dräi Installatiounsmethoden opgedeelt, wéi zum Beispill déiselwecht Säit eran, déiselwecht Säit eraus, déi aner Säit eran, déi aner Säit eraus, wat méi déif an déif eraus, egal wéi eng Method, mir sollten d'Zuel vun de Päiffittings miniméieren, wat méi Päiffittings, net nëmmen d'Käschte klammen, déi verstoppte Gefor wäert och eropgoen.
Et ginn zwou Haaptzorte vun Autosradiatoren: Aluminium a Koffer, déi éischt fir allgemeng Persounenautoen, déi zweet fir grouss Nutzfahrzeuge.
De Schlauch vum Motorkühler wäert bei laanger Benotzung altern, liicht futti goen, Waasser kënnt liicht an de Kühler eran, de Schlauch brécht beim Fueren, an dat héichtemperaturéiert Waasser, dat eraussprëtzt, bildt eng grouss Grupp vu Waasserdamp ënner der Motordeckel. Wann dëst Phänomen optrieden, sollt Dir direkt eng sécher Plaz wielen fir ze stoppen an dann Noutmoossname treffen fir d'Léisung ze léisen. Ënner normalen Ëmstänn, wann de Kühler iwwerschwemmt ass, ass d'Verbindung vum Schlauch am wahrscheinlechsten e Rëss an e Waasserleck. Da kënnt Dir mat enger Schéier den beschiedegten Deel ofschneiden an dann de Schlauch erëm an d'Kühleranlagverbindung asetzen an d'Klammer oder d'Drotklammer uschléissen. Wann d'Leck an der Mëtt vum Schlauch ass, wéckelt d'Leck mat Klebeband of. Botzt de Schlauch ier Dir en ofwéckelt. Nodeems d'Leck dréchen ass, wéckelt d'Klebeband ëm d'Leck vum Schlauch. Wann Dir kee Klebeband hutt, kënnt Dir och als éischt Plastikpabeier ëm de Rëss wéckelen an dann den ale Stoff a Sträife schneiden an ëm de Schlauch wéckelen. Heiansdo ass de Rëss am Schlauch grouss, an et kann no der Verschränkung ëmmer nach lecken. Da kann den Tankdeckel opgemaach ginn, fir den Drock am Waasserwee ze reduzéieren an d'Leckage ze reduzéieren. Nodeems déi uewe genannte Moossname getraff goufen, däerf d'Motordrehzahl net ze héich sinn. Fir ze probéieren, héichwäerteg ze fueren, sollt Dir beim Fueren och op d'Positioun vum Waassertemperaturmesser oppassen. Wann d'Waassertemperatur ze héich ass, kann d'Ofkillung gestoppt oder Killwaasser derbäigesat ginn.
Wéi ee Waasser an den Autoswassertank bäigëtt
D'Method fir Waasser an den Autoswassertank ze addéieren ass wéi follegt:
Virbereedung: Vergewëssert Iech, datt d'Gefier ofgekillt ass, maacht d'Motorhaube op a sicht no dem Waassertank. Wann Waasser fir d'éischt Kéier derbäigesat gëtt oder laang Zäit net méi kontrolléiert gouf, ass et recommandéiert, eng grëndlech Inspektioun duerchzeféieren, fir sécherzestellen, datt et keng Leckagen oder aner Problemer gëtt.
Waasserschrëtt derbäisetzen:
Maacht den Tankdeckel op. Bei verschiddene Modeller kann et néideg sinn, speziell Tools oder Tricken ze benotzen, fir den Deckel opzemaachen.
Gitt déi entspriechend Quantitéit Waasser oder Frostschutzmëttel derbäi. Frostschutzmëttel gëtt recommandéiert, well et net nëmmen verhënnert, datt d'Flëssegkeet afréiert, mä och datt se kacht. Wann Dir Leitungswasser benotzt, denkt drun, datt et bei kalem Wieder afréiere kann.
Iwwerwaacht de Waasserniveau vum Tank fir sécherzestellen, datt de richtege Niveau derbäigesat gëtt. Iwwerdreiwt et net fir ze vermeiden, datt et verschëtt.
Nodeems Dir Waasser derbäigesat hutt, maacht den Deckel vum Tank zou a gitt sécher datt den Deckel gutt zou ass.
Bemierkung:
Maacht den Tankdeckel net op, wann de Motor waarm ass, fir Verbrennunge ze vermeiden.
Kontrolléiert de Waasserstand vum Tank reegelméisseg fir sécherzestellen, datt en am richtege Beräich ass. Et ass allgemeng recommandéiert, dëst eemol bei all Fuerzäit oder bei all Ënnerhaltsaarbecht ze kontrolléieren.
Wann Leitungswasser benotzt gëtt, soll et reegelméisseg ersat ginn, fir intern Korrosioun duerch laangfristeg Benotzung ze vermeiden.
Mat den uewe genannten Schrëtt kënnt Dir Ären Autotank richteg mat Waasser fëllen. Denkt drun, virsiichteg ze sinn beim Ëmgang mat waarme Motordeeler, besonnesch wann Dir mat waarme Motordeeler ëmgeet.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
