Wéi gëtt déi elektronesch Handbrems aus- an ungeschalt?
De Schaltmodus vun der elektronescher Handbrems ass ähnlech wéi de Betribsmodus vun der elektrescher Fënsterhiewung, déi meescht Autoen zéien de Knäppchen fir d'elektronesch Handbrems erop fir d'Handbrems unzezéien, an erofdrécken ass fir d'Handbrems unzezéien.
Déi elektronesch Handbrems ass eng üblech Autosausrüstung, an hir Struktur ass anescht wéi déi traditionell roboteresch Brems.
Déi traditionell Manipulatorbrems besteet aus enger Handbremszéistang an engem Handbremszéidrot, während déi elektronesch Handbrems dës Deeler net huet.
D'Hënnerrad vun engem Auto, deen mat elektronescher Handbrems ausgestatt ass, huet zwéi Handbremsmotoren, déi d'Bremsbeläg drécken an doduerch d'Bremsscheiwen festklemmen.
D'Benotzung vun der elektronescher Handbrems ass ganz bequem, an de Chauffer muss den Handbremshebel net zéien.
Vill Autoen mat elektronescher Handbrems sinn och mat der Autohold-Funktioun ausgestatt, wat ganz praktesch ass.
D'Autohold-Funktioun kann benotzt ginn, wann een bei enger rouder Luucht waart oder am Stau hänke bleift.
Wann déi rout Luucht u ass, nodeems d'Autohold-Funktioun aktivéiert ass, brauch de Chauffer net méi un der Handbrems ze zéien, am Gang ze wiesselen oder ëmmer op d'Brems ze trëppelen, den Auto kann op der Plaz bleiwen.
Wann d'rout Luucht gréng gëtt, dréckt de Chauffer einfach d'Gaspedal an den Auto fiert no vir.
A Stau ass den Autohold besonnesch gëeegent fir den Asaz op städtesche Stroossen mat vill Ampelen a Stau.
Wann Dir interesséiert sidd, kënnt Dir dës Funktioun erliewen.
Zu der schlechter Leeschtung vum elektroneschen Handbremsschalter gehéieren haaptsächlech e Defekt vum Handbremsschalter, schlechten Kontakt an der Handbremsluuchtleitung, schlechten Kontakt an der Displayluucht vum Handbremsinstrument an eng net genuch Batterieversuergung.
Defekt Handbremsschalter: Wann e Verdacht besteet, datt den Handbremsschalter defekt ass, kann dat bestätegt ginn, andeems d'Handbremsgehäuse ofgebaut gëtt. Benotzt e Multimeter fir d'Spannung vum Schalter ze testen. Wann eng anormal Spannung festgestallt gëtt, weist dat drop hin, datt den Handbremsschalter defekt kéint sinn. D'Léisung fir dëst Problem ass den Handbremsschalter duerch en neien z'ersetzen.
Schlechten Kontakt vun der Handbremsluuchtleitung: Andeems een e Multimeter benotzt fir ze feststellen, ob d'Spannung vun der rouder Leitung normal ass, kann een ufanks feststellen, ob et sech ëm e schlechten Kontakt handelt. Wann eng Anomalie festgestallt gëtt, erfuerdert eng weider Ënnersichung vun de spezifesche Beräicher, wou e schlechten Kontakt virkomm ass.
Schlechten Kontakt vun der Handbremsinstrumentanzeigeluucht: Wann de Problem duerch e schlechten Kontakt vun der Handbremsinstrumentanzeigeluucht verursaacht gëtt, kënnt Dir als éischt den Handbremsschalter ausschalten a kucken, ob de Feeler nach ëmmer ugewise gëtt. Wann de Feeler nach ëmmer besteet, kann et sinn, datt e Problem mam Instrument ass. Den Instrument elo ze ersetzen ass eng vun de Léisungen. Och wann de Präis méi héich ass, beaflosst dat net déi normal Benotzung vun der elektronescher Handbrems.
Net genuch Batterie: E Feeler vum elektroneschen Handbremsanzeigesystem kann och op eng net genuch Batterie zeréckzeféieren sinn. An dësem Fall muss een an d'Reparaturwerkstatt goen, fir de Feelercode mam Decoder auszeliesen, an dann no dem Feelercode reparéieren.
Zesummegefaasst kann e Feeler vum elektroneschen Handbremsschalter diagnostizéiert a behuewe ginn, andeems d'Spannung vum Handbremsschalter gemooss gëtt, de Kontakt vun der Handbremsluuchtleitung gepréift gëtt, d'Luucht vum Handbremsinstrument observéiert gëtt an d'Batteriestroumversuergung gepréift gëtt.
Den elektroneschen Handbremsschalter ass defekt, wéi kann een en manuell lassléisen?
Wann den elektroneschen Handbremsschalter defekt ass, kënnt Dir déi folgend Methode probéieren, fir d'elektronesch Handbrems manuell ze lassmaachen:
Gas ginn: D'Gefier nei starten, de Gang an den D-Gang schalten, Gas ginn, d'elektronesch Handbrems kéint automatesch lassgelooss ginn.
Knäppchen drécken: Nodeems Dir d'Gefier gestart hutt, trëppelt d'Bremspedal an dréckt de Knäppchen fir d'elektronesch Handbrems erof, fir d'Entsperrung vun der elektronescher Handbrems ze forcéieren.
Den Schalter ersetzen: Wann de Schalter vun der Parkbrems d'elektronesch Handbrems net opmaache kann, muss de Schalter vun der Parkbrems elo ersat ginn.
Ënnerhaltsleitung: Wann d'Leitung tëscht dem Schalter vun der Parkbrems an der Steuereenheet schlecht Kontakt huet oder et e Kuerzschluss gëtt, muss de beschiedegte Stroumkrees rechtzäiteg reparéiert ginn.
Zitt d'Fräisetzungslinn eraus: An der ënneschter lénkser Ecke vum Koffer, hannert dem Heckluucht, ass eng manuell Noutléisungslinn fir d'Handbrems. Wann Dir dës Linn fest erauszitt, kann dës erfollegräich fräigeschalt ginn.
4S Garage Ënnerhalt: Schéckt d'Gefier an d'4S Garage, liest de Feelercode aus, a reparéiert dann, Dir kënnt d'elektronesch Handbrems opmaachen.
Wann déi uewe genannte Methoden de Problem net léisen kënnen, ass et recommandéiert, professionell Techniker fir Inspektioun an Ënnerhalt ze kontaktéieren, fir d'Sécherheet an den normale Gebrauch vum Gefier ze garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
