Wéi laang kënnen d'Virradlager vum Auto am Allgemengen benotzt ginn?
100.000 bis 300.000 Kilometer
D'Liewensdauer vun de viischte Radlager läit normalerweis tëscht 100.000 km an 300.000 km. Dës Reechwäit gëtt vun enger Rei vu Faktoren beaflosst, dorënner d'Qualitéit vun de Lager, d'Fuerbedingungen vum Gefier, d'Fuergewunnechten an ob reegelméisseg Ënnerhalt an Inspektiounen duerchgefouert ginn.
Ënner idealen Ëmstänn, wann de Lager gutt ënnerhale gëtt, kann seng Liewensdauer méi wéi 300.000 Kilometer erreechen.
Wann d'Lager awer net richteg ënnerhale ginn, mussen se eventuell schonn no 100.000 km ausgetauscht ginn. Am Duerchschnëtt läit d'Liewensdauer vu Radlager tëscht ongeféier 136.000 an 160.000 km. A spezielle Fäll kann d'Liewensdauer vum Lager souguer iwwer 300.000 Kilometer leien.
Dofir ass et recommandéiert, d'Liewensdauer vum Lager ze verlängeren, reegelméisseg ze kontrolléieren an ze warten, besonnesch nodeems een eng gewëssen Distanz gefuer ass.
Wat fir e Phänomen geschitt wann d'Virradlager vum Auto futti ass?
01 Pneugeräusch klëmmt
Déi offensichtlech Erhéijung vum Pneuengeräisch ass e kloert Phänomen vu Schied un de viischte Radlager vun engem Auto. Wann d'Gefier ënnerwee ass, kann de Chauffer e stännege Brummen héieren, deen bei héijer Geschwindegkeet méi haart gëtt. Dëst Brummen gëtt duerch Lagerschied verursaacht, wat net nëmmen de Komfort beim Fueren beaflosst, mä och e Virleefer vu Schied un aneren Deeler vum Gefier ka sinn. Dofir sollt, soubal eng anormal Erhéijung vum Pneuengeräisch festgestallt gëtt, dës rechtzäiteg iwwerpréift a gewartet ginn, fir méiglech Sécherheetsrisiken ze vermeiden.
02 Ofwäichung vum Gefier
Eng Ofwäichung vum Gefier kann en Zeeche vun engem Schued um viischte Radlager sinn. Wann et e Problem mam viischte Radlager vum Auto gëtt, kann d'Rad beim Fueren wackelen, wat zu enger Beschleunegung vum Wackelen vum Gefier féiert. Dëst Wackelen beaflosst net nëmmen de Fuerkomfort, mee kann och dozou féieren, datt d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet fortfuert. Zousätzlech kënnen beschiedegt Lager och d'Ophiewe- an d'Lenkungssystem beaflossen, wat a schwéiere Fäll zu Verkéiersaccidenter féiere kann. Dofir, soubal festgestallt gëtt, datt d'Gefier fortfuert oder d'Rad wackelt, soll d'viischt Radlager sou séier wéi méiglech iwwerpréift a rechtzäiteg ersat ginn.
03 Lenkrad ziddert
D'Zidderen vum Lenkrad ass e kloert Phänomen vun der Schied un de viischte Radlager. Wann d'Lager bis zu engem gewësse Grad beschiedegt ass, klëmmt säi Spillraum däitlech. Dës erhéicht Spillraum féiert bei héijer Geschwindegkeet zu bedeitende Zidderen vun der Karosserie an de Rieder. Besonnesch bei erhéichter Geschwindegkeet sinn d'Zidderen an de Kaméidi méi däitlech. Dës Zidderen ginn direkt op d'Lenkrad iwwerdroen, sou datt de Chauffer d'Zidderen vum Lenkrad während dem Fuerprozess spiert.
04 Temperaturanstieg
Schied um viischte Radlager kann zu enger bedeitender Temperaturerhéijung féieren. Wann d'Lager beschiedegt ass, gëtt d'Reibung intensivéiert an et gëtt vill Hëtzt generéiert. Dës héich Temperatur mécht net nëmmen d'Lagerkëschtgehäuse waarm, mee kann och d'Betribstemperatur vum ganze Motor beaflossen. Zousätzlech, wann d'Lagertemperatur ze héich ass, kann dat doduerch verursaacht ginn, datt de Qualitéitsgrad vum Fett net den uginnene Fuerderungen entsprécht oder datt den Undeel vum Fett am Lagerraum ze héich ass. Dës héich Temperatur beaflosst net nëmmen d'Leeschtung vum Gefier, mee kann och d'Liewensdauer vum Lager verkierzen.
05 Onstabilt Fueren
Lafinstabilitéit ass e kloert Phänomen vun der Schied un de viischte Radlager. Wann d'Lager exzessiv beschiedegt ass, kann d'Gefier beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet zidderen, wat zu enger onstabiler Fuerweis féiert. Dëst ass well dat beschiedegt Lager den normale Betrib vum Rad beaflosst, wat dann d'Stabilitéit vum Gefier beaflosst. Well d'Lager vum Rad en irreparabelen Deel ass, kann et, wann et eemol beschiedegt ass, nëmme geléist ginn andeems en neien Deel ersat gëtt.
06 Erhéicht Reibung
Schied un de viischte Radlager kann zu enger erhéichter Reibung féieren. Wann et e Problem mam Lager gëtt, klëmmt d'Reibung tëscht dem Rad an dem Lager wärend dem Fuerprozess, an dës erhéicht Reibung wäert net nëmmen dozou féieren, datt d'Gefier no der Fuer héich Hëtzt generéiert, mee kann och aner Gefierkomponenten, wéi zum Beispill d'Bremssystem, weider beschiedegen. Dofir sollt d'viischt Radlager sou séier wéi méiglech iwwerpréift ginn, soubal eng anormal Reibung oder en Héichtemperaturphänomen um Gefier festgestallt gëtt.
07 Schlecht Schmierung
Schlecht Schmierung vun de viischte Radlager kann zu verschiddene Problemer féieren. Éischtens erhéicht sech d'Reibung, wat dozou féiere kann, datt d'Lager iwwerhëtzt, wat seng Liewensdauer beaflosst. Zweetens kann d'Gefier duerch déi erhéicht Reibung anormal Geräischer produzéieren, wéi zum Beispill Quietschen oder Brummen. Zousätzlech kann schlecht Schmierung och zu Lagerschied féieren, wat d'Handhabung an d'Sécherheet vum Gefier weider beaflosst. Dofir ass eng reegelméisseg Inspektioun an den Austausch vum Schmierueleg e wichtege Schrëtt fir den normale Betrib vun de viischte Radlager vum Auto z'erhalen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
