Viischt Schock absorréiert Kär Zwee-Drive.
De viischte Schock absorréiert Kär Zwee-Drive heescht datt d'Kraaft op zwou Rieder generéiert ass (virun der Rofrofriff, Front an hënnescht Drive, hënnescht Drive) Heck Drive).
Am Autolomobile Drive System, zwee-Drive ass e gemeinsame Fuere Modus, et representéiert d'Kraaftquelle vum Gefier an d'Zuel vun de Fahren Rieder. Besonnesch Afric seng Ënnerwee heescht datt d'Kraaft ëm zwee Rieder ënnersecht ginn op alle Rieder weiderginn. Offaassend vum Gefier. Ofgi Plazeen vum Gefier. Déi Zort Grof ass méi ugbeläfteg an Automobilis, well et ass relativ einfacht, niddereg Käschten, a mir krisseg Bedierfefinanzéierung.
Front-Drive: an dëser Konstzentatioun, ass de Motor vum Autos vum Autos vum Autos vum Autos vum Autosdag direkt direkt bei de Rieder weiderfréisselt, beweisen e Passage. Dës Zort vu Plawen ass méi henzlech a méi héich, mëttel ze bidden, wéinst senger konforment Struktur, an wäert näischt Bralkömmannréisse ginn a flott Wirtschaft wirtschaftlech Linne bidden. Wéi och ëmmer, d'Magnurecabilitéit an d'Mataarbechter Faktor vum Recht op deen bei groussen Ausmooss, besonnesch bei dem Forwëller geschitt.
Hënneschtradrad: am Géigesaz zum Frontransport deen de Motor System an der viischter Strooss transferéiert gëtt. Dës Zort vu Fligel maachen normalerweis meeschtens an d'Handwierk an Aushand, well d'Gewiicht méi verdeelt an hënneschter Achs an engem aneren hënneschten ass, verbessert sech vis-Formatioun an engem Handelen.
Am Allgemengen, zwees-fuert Systemer ginn wäit an verschiddenen Gefierer Aarte benotzt wéinst hire Käschteeffektivitéit an dem Uwendbarkeet. Ob Front-Drive oder herrst Drive, zweedeiteg Systemer ass natierlech ze verbesseren fir d'Zoulaschitéit a Pollektivlechkeet.
D'Haaptfunktioun vum viischte Schock absole Kär ass eng Puffer ze spillen duerch den internen hydraulesche Geräter a flëssege Baussent duerch déi schmuele Poren op der Auswierkunge fir d'Auswierkungen ze bilden.
De viischte Schock absorresche Kär ass den Haaptdeel vum Schock absorber, ass säi Aarbechts Prinzip baséiert op der hydraulescher Geriicht. Wann d'Gefierbunnenbunnen stompelen, d'Flëssegkeetsopik an de Spillapparat absushréiert d'Kärelheeten tëscht der Dreckung. Dëse Design hëlleft den Impakt an d'Schwéngung vum Gefier ze reduzéieren wann Dir op ongläiche Stroossen fuert, d'Fahrt Trouscht a fuert. D'Method fir ze bestëmmen ob de Schock absorresche Kär beschiedegt gëtt beschiedegt enthält Ueleg Leckage an Drock Reduktioun.
Zousätzlech ass aner Komponenten vum Schécken absorzepostéiert wéi 30 Gëllent Hierker, Weltraum, déi sech hei erlaabt ass déi effektiv Funktiounen vum Laachen am Schlangsummelen. Zoufall, hëlleft Applikement vum Fréijoer un der Operatioun vum Hydrauleschen Deel vum Schock vun der Schief absucken, spullen, Spullslugel, Plage, Spullstéck an der Weltleeflikung
Viischt schockéiert absorbéiert Montéierungsmethod
D'Installatiounsmethod vu Front Schock absorbéiert haaptsächlech enthält haaptsächlech déi folgend Schrëtt:
Virdréck Touren an den Ausrüstung: Passt op sécher datt Dir déi richteg Tools, wéi Wrenches hunn, Liest, de Calsremer begéint.
Huelt den ale Schock absorber ewech:
Loosst d'Rad Nët sech an enger diagonalescher Sequenz, awer stinn se net komplett.
Benotzt e Lift fir d'Gefier ze hiewen fir méi einfach Handhabung.
Huelt d'Rieder erof a muss de Bremsstéck erofhuelen, ofhängeg vum Model.
Ewechzehuelen de behalen Bolt op den Aarm an der Erhuelungsnout vum Fréijoers Support Aarm.
Benotzt e Caliper Jack fir de Schock absorbeber Aarm ze sécheren, opmaachen de Motor Hood, an net behalen, an net behalen der Kierper vum Schock vun der Schock.
Schreiwen vum Jack fir de Schock absorbent Aarbru uewen bis op ënnen um Enn vum Spillsaachen ewechzehuelen, lackfelegter Takter anzeschwältegen, lues a lues opgeholl, da léisst de Schlussnechefegkeetszäit an engem Schockelaum ewechhuelen, da léisst de Schlussnetzgangs an den ieweschten Deel vum Uewerkaart.
Installéiert nei Shock absorbéiert:
Séchert d'Fréijoer mat engem Schock absorréierend Fréijoers Remover.
Huelt beschiedegt Schock absock absocker Komponenten a Gummi Garde.
Vergoss der Form vun der Entser Säit ëm ëm Verseidegung, De Prozess huet den L guer vum Spill, an d'Welt Ënnerstëtzung artrumentorarméiert den Fréijoërmusimer armotiounen a Rad.
Sécherstellen datt all Verbindungsdeeler sécher befestigt ginn an net gesongen, an anti-Rust Faarwen op déi befestegt Deeler.
Inspektioun no der Installatioun: kontrolléiert ob et Amëschterpräten an den Uelegpipe an aner Linnen ass fir de glaten vum Gefier ze garantéieren.
Dës Schrëtt garantéieren déi richteg a sécher Installatioun vun der viischter Schock absorbéiert, wärend och e Kont vun der Operatioun a Sécherheet geholl.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
