Wéi dacks soll de Front Brems Pads geännert ginn.
Klengem gesinn eng Truppen Mar Cookes-VOde Kilometer vu 12.000 Kilometer. Säin Kilometer.
1, well all Wunnengen oppe wëll net d'selwecht ass, ass et schwéier ze läschen wéi laang d'Bremsgeschäfter ersat ginn. Den eenzege Wee ass fir de Branke vun de Verradmaangen ze gesinn, wärend eng vun Réise Inprioritéite kucken, wéi et nach eng Kéier gouf.
2 Hie kënnt déi éischt Ersat oder d'Zäit wou Dir d'Gefierer mat der Gefier him erchecken; erverkennt Iech ersat
3, Spierchere vu Probleemer fir d'Brusten, wat als e ganz schlechten Zofft, awer tatsächlech ass eng verstoppt Gefor. Zousätzlech ginn et Leit de Fuerwendungsprozess, de Sonndes Zwang, Braut, Bakloud e ganz héije Niveau erreecht. Tatsächlech sinn esou Leit net seelen;
4, an d'Resultat vum 1.000-30.000 Kilometer ze maachen, musst Dir e Brems Pad änneren. De richtege Wee fir ze fueren ass zu all Mol, kuckt déi sechs Stroosse fir Probleemer am Viraus ze luesen fir ze luesen, no der Verännerung fir ze entscheeden ob se op der Brems ophält;
5, op déi Manéier kënne se d'Lastol-freet, andeems se d'Leschter vun de Bremsbuttek verlängert. Zousätzlech mat dësem Wouf dann nach de Bikoen ze ersetzen, Dir wielt e originell Qualitéit ze wielen, déi nuach am Qualitéitsgéigs ze grënnen an neefegend sinn, awer de Präis méi no Qualitéit.
Front Brems Pads oder hënneschter Bremspaden déi méi séier droen
Front Brems Pads
Front Brems Pads droen normalerweis méi séier wéi hënnescht Bremspads. Dëse Phänomen gëtt haaptsächlech duerch déi folgend Faktoren verursaacht:
D'Relatioun tëscht brad Kraaft an den Achsgewiicht: D'Gréisst vu brucker Kraaft ass proportional fir d'Axelbewolf, dat d'Gewiicht vun der viischter Wierker ass, wéi déi ganz séier Willmëttel tëscht de viischtene Bradand tëscht brakene Bremsen.
Gefier Design: Modern Automobilen Design tendéiert d'Haaptkomponenten ze installéieren wéi de Motor an der der éischter Halschent vum Auto, an dëst Arrangement ass méi roueg.
Massentransfer beim Bremsen: Wann d'Bremsen, wéinst der Inertia, d'Schwéierpunkt vum Auto wäert no vir goen, wat den Automotive Bremsbezeentransfer an Tréinen an Tearbezunning gemaach huet.
Fuere Gewunnechten: stoppt op der Bremsen oder gëtt normalerweis op de Brems ze schwéier stockéieren, wäert d'Droen vun de Bremspaden beschleunegen, déi d'Leeschtung vum Auto beaflosst, huet d'Sécherheet vum Auto oprecht. Dofir, déi richteg Fahrgewunnechten, sou wéi sanft op d'Bremsen a lues a lues bewerben, kann d'Kraaft ëmfaassen, kann de Service vun de Bremspägs aus de Bremspäfen verlängeren.
Am Resumé, déi viischt Bremspäcke méi séier wéi déi hënnescht Bremspads an de meeschte Fäll, déi haaptsächlech wéinst dem Design vum Bummelkraaft an aner Factors
Den Ënnerscheed tëscht Front Brems Pads an hënnescht Bremspads.
Den Ënnerscheed tëscht Front Brems Pads an hënnescht Bremsbesum enthält Autoreter Duerchmiesser, Service Zyklus, Präis, Price, Ersatzfuere an Ersatzkrees.
Duerchmiesser: Den Duerchmiesser vun der viischter Brems Pads ass normalerweis méi grouss wéi déi vun der hënneschter Bremspads.
Liewenszyklus: De Liewenszyklus vun der hënneschter Bremspads ass normalerweis méi laang wéi déi vun der viischter Brems.
Präis: Och wann d'Front an hënnescht Bremspads aus dem selwechte Material gemaach ginn, de Präis vun der viischter Bremspäcke normalerweis méi héich wéi déi vun der hënneschter Bremspads.
Ersatz Kilometréirung: Den Ersatzkilmage vun der viischter Bremspads vum Auto ass normalerweis tëscht 30.000 a 60.000 Kilometer aus dem hënneschterenen.
D'Ersuergen an Ersatzsprassie trauen relaxen, déi ganz ënner dem Oppréidter geschoss huet, an déi heefegstesch Spass.
Zousätzlech ginn et och e puer Ënnerscheeder tëscht dem Frontbrare Pader an déi hënneschter Brauschsphads am Bremseffekt. Well d'Front Bremspads hunn e méi grousst Gebitt am Kontakt mam Rad, musse se méi Bremskraaft droen fir ze garantéieren datt d'Gefier séier erofgeet wann d'Gefier séier lues ka lues a Bremsen. Déi brakend Kraaft vun der hënneschter Bremspads ass relativ kleng. Wéinst dem Stand béis, well de Fritéieren Brong-Pattener am Radi alen Impriere mat dem Ausgangsfläche vun der Entsuergung vun der Stroosseféierlechkeeten, sou hunn se besser Resistatioun a Gefëllen a Vibration a Gefëllen a Gefahrlechkeet, sou datt se besser Operatiounsbüro ginn.
Allgemeng, et ginn offensichtlech Differenzen tëscht der Frontbremsak Pads an hackraken Akeef unzepassen, Präis Zefriddenheet, Präis Zeien a Verfassung.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
