Turbocharged solenoid Krunn Funktioun
D'Roll vun der turbocharged Solenoid Krunn ass de Fréijoer Drock ze iwwerwannen, Ofgas Flux Trennung. An Turbocharger Systemer mat Auspuff-Bypass-Ventile kontrolléiert de Solenoidventil d'Ouvertureszäit vum Atmosphärendrock no den Instruktioune vun der Motorsteuerung ECU. De Kontrolldrock, deen um Drocktank handelt, gëtt generéiert no dem Boostdrock an dem Atmosphärendrock.
De Gummi-Schlauch ass respektiv mam Outlet vum Supercharger-Kompressor, der Booster-Drockreguléierungsunitéit an dem Nidderdrock-Aufnahmsleit (Kompressor-Inlet) verbonnen. D'Motorkontrolleenheet liwwert Kraaft un de Solenoid N75 am Aarbechtszyklus fir den Boostdrock unzepassen andeems den Drock op de Membranventil vun der Boostdrockreguléierungs Eenheet geännert gëtt.
Bei niddereger Geschwindegkeet ass de verbonne Enn vum Solenoidventil an de B Enn vun der Drocklimit, sou datt den Drockreguléierungsapparat automatesch den Drock upassen; Bei Beschleunegung oder héijer Belaaschtung gëtt de Solenoidventil vun der Motorsteuereenheet an der Form vun engem Duty Cycle ugedriwwen, an de Low-Volt Enn ass mat deenen aneren zwee Enden verbonnen.
Dofir reduzéiert den Drockfall vum Drock den Ouverturesgrad vum Membranventil an den Auspuffbypassventil vun der Boosterdrockjustéierungsunitéit, a verbessert den Boosterdrock. Wat de Boosterdrock méi grouss ass, dest méi grouss ass de Pflichtverhältnis
