Den Thermostat passt automatesch d'Quantitéit u Waasser, déi an de Kühler kënnt, un d'Temperatur vum Killwaasser un, an ännert de Waasserzirkulatiounsberäich, fir d'Hëtztofleedungskapazitéit vum Killsystem unzepassen an ze garantéieren, datt de Motor an engem passenden Temperaturberäich funktionéiert. Den Thermostat muss a guddem techneschen Zoustand gehale ginn, soss beaflosst en den normale Betrib vum Motor eescht. Wann den Haaptventil vum Thermostat ze spéit opgemaach gëtt, féiert dat zu enger Iwwerhëtzung vum Motor; wann den Haaptventil ze fréi opgemaach gëtt, gëtt d'Virhëtzzäit vum Motor verlängert an d'Motortemperatur ze niddreg.
Alles an allem ass den Zweck vum Thermostat, de Motor virun ze kalem ze halen. Zum Beispill, nodeems de Motor richteg funktionéiert, kann de Motor ouni Thermostat bei Wantergeschwindegkeet ze kal sinn. Zu dësem Zäitpunkt muss de Motor d'Waasserzirkulatioun temporär ënnerbriechen, fir sécherzestellen, datt d'Motortemperatur net ze niddreg ass.
