Autoshublager goufen am meeschte benotzt a Pairen vun eenzel Zeilen konischer Roller oder Kugellager. Mat der Entwécklung vun Technologie, Auto Rad Hub Eenheet gouf wäit benotzt. Hub Lager Eenheeten ginn ëmmer méi benotzt a benotzt, an hunn elo an déi drëtt Generatioun entwéckelt: Déi éischt Generatioun besteet aus duebel Zeilen Wénkelkontaktlager. Déi zweet Generatioun huet e Flange fir d'Befestigung vum Lager op der äusserer Rennbunn, déi einfach d'Lagerhülse op d'Achs setzen a mat enger Mutter fixéiert ginn. Maachen Auto Ënnerhalt méi einfach. Déi drëtt Generatioun vun Hub Lager Eenheet ass d'Benotzung vun Lager Eenheet an Anti-Spär Brems- System ABS Koordinatioun. D'Hubeenheet ass entwéckelt fir en banneschten Flange an e baussenzege Flange ze hunn, den banneschten Flang ass un d'Antriebswelle geschrauft an de äusseren Flange montéiert de ganze Lager zesummen. Verdroen oder beschiedegt Hublager oder Hub-Eenheeten kënnen onpassend an deier Ausfäll vun Ärem Gefier op der Strooss verursaachen, oder souguer Är Sécherheet schueden.
Opgepasst w.e.g. op déi folgend Punkte beim Gebrauch an der Installatioun vun Hublager:
1. Fir maximal Sécherheet an Zouverlässegkeet ze garantéieren, ass et recommandéiert datt Dir ëmmer Hublager iwwerpréift, egal wéi al d'Gefier ass - bewosst all fréi Warnungszeeche vu Lagerverschleiung, och all Reibungsrauschen während der Rotatioun oder anormaler Verzögerung vun der Ophiewe Kombinatioun Rad während verwandelt. Fir Heckradgefierer ass et recommandéiert d'Frontnaaflager ze schmieren bis d'Gefier 38.000 km erreecht. Wann Dir de Bremssystem ersat, kontrolléiert d'Lager an ersetzt d'Uelegdichtungen.
2. Wann Dir de Kaméidi vum Hublagerdeel héiert, ass et fir d'éischt wichteg d'Plaz ze fannen wou de Kaméidi geschitt. Et gi vill bewegt Deeler déi Kaméidi produzéiere kënnen, oder e puer rotéierend Deeler kënnen a Kontakt mat net-rotéierende Deeler sinn. Wann et bestätegt ass datt et de Kaméidi am Lager ass, kann de Lager beschiedegt ginn a muss ersat ginn.
3. Well d'Aarbechtsbedingunge vun der viischter Hub, déi zum Ausfall vu Lager op béide Säiten féieren, ähnlech sinn, ass et recommandéiert se a Pairen ze ersetzen, och wann nëmmen ee Lager gebrach ass.
4, Hub Lager si méi sensibel, op alle Fall musse déi richteg Methode an entspriechend Tools benotzen. Am Prozess vu Lagerung, Transport an Installatioun kënnen Lagerdeeler net beschiedegt ginn. E puer Lager erfuerderen méi groussen Drock, sou datt speziell Tools gebraucht ginn. Kuckt ëmmer op d'Fabrikatiounsinstruktiounen vum Auto.
5. Wann Dir Lager installéiert, sollten se an enger propperer an uerdentlecher Ëmwelt sinn. Fein Partikelen, déi an d'Lager kommen, verkierzen och d'Liewensdauer vun de Lager. Et ass ganz wichteg e proppert Ëmfeld ze halen wann Dir Lager ersetzt. Et ass net erlaabt de Lager mat engem Hammer ze schloen, passt op datt de Lager net op de Buedem fällt (oder ähnlech falsch Handhabung). Virun der Installatioun sollt den Zoustand vum Schaft a Lagersëtz och gepréift ginn. Och kleng Verschleiung féiert zu enger schlechter Passung, wat zu engem fréien Ausfall vum Lager resultéiert.
6. Fir d'Hublager Eenheet, probéiert net d'Hublager ze demontéieren oder den Dichtungsring vun der Hub Eenheet unzepassen, soss wäert et den Dichtungsring beschiedegen an zu der Entrée vu Waasser oder Stëbs féieren. Och den Dichtungsring an den banneschten Réngbunn sinn beschiedegt, wat zu permanente Lagerfehler resultéiert.
7. Et gëtt e magnetesche Schubring am Dichtungsring ausgestatt mat dem Lager vum ABS-Apparat. Dëse Schubring kann net vu Kollisioun, Impakt oder Kollisioun mat anere Magnéitfelder beaflosst ginn. Huelt se aus der Këscht virun der Installatioun an haalt se ewech vu Magnéitfelder, wéi Elektromotoren oder Kraaftwierker benotzt. Wann dës Lager installéiert sinn, gëtt d'Operatioun vun de Lager geännert andeems den ABS Alarmpin op der Instrumentpanel duerch de Stroossebedingungstest beobachtet gëtt.
8. Hub Lager equipéiert mat ABS magnetesche Schub Ring. Fir ze bestëmmen wéi eng Säit de Schubring installéiert ass, kann eng liicht a kleng Saach benotzt ginn fir de Rand vum Lager zouzemaachen, an d'magnetesch Kraaft, déi vum Lager generéiert gëtt, zitt et un. Wärend der Installatioun gëtt d'Säit mat magnetesche Schubring no bannen ugewisen, direkt op d'ABS-sensibel Element. Bemierkung: Falsch Installatioun kann zu funktionnellen Ausfall vum Bremssystem féieren.
9, vill Lager si versiegelt, dës Aart vu Lager am ganze Liewen ass net de Besoin fir Fett ze addéieren. Aner onversiegelte Lager, wéi zB duebel Reihen konisch Rollerlager, mussen während der Installatioun mat Fett geschmiert ginn. Well déi bannescht Gréisst vum Lager anescht ass, ass et schwéier ze bestëmmen wéi vill Ueleg ze addéieren. Déi wichtegst Saach ass ze garantéieren datt et Ueleg am Lager ass. Wann et ze vill Ueleg ass, wann d'Lager rotéiert, wäert d'iwwerschësseg Ueleg eraussichen. Allgemeng Fauschtregel: Wärend der Installatioun soll d'Gesamtbetrag vu Fett 50% vun der Spillraum vum Lager ausmaachen.
Atlas vun Autoshublager
Autoshublager Atlas (5 Blieder)
10. Beim Installatioun vun Sperrmutteren variéiert den Dréimoment immens wéinst de verschiddene Lagertypen a Lagersitze
