1. Ënner normalen Fuerbedingunge kontrolléiert d'Bremsschueder all 5000 Kilometer, net nëmmen fir déi verbleiwen Dicke ze kontrolléieren, awer och fir de Verschleißstand vun de Schong ze kontrolléieren, ob de Verschleiungsgrad op béide Säiten d'selwecht ass, ob de Retour gratis ass , etc., anormal Situatioun muss direkt behandelt ginn.
2. Bremsschong sinn allgemeng aus zwee Deeler komponéiert: Eisenfaartplack a Reibungsmaterial. Ersetzen d'Schong net bis d'Reibungsmaterial verschwannen ass. D'Jetta d'Front Bremsschong, zum Beispill, sinn 14 Millimeter déck, awer d'Limitdikte fir Ersatz ass 7 Millimeter, dorënner méi wéi 3 Millimeter Eisenfaart a bal 4 Millimeter Reibungsmaterial. E puer Gefierer hunn Bremsschongalarmfunktioun, wann d'Verschleislimit erreecht ass, warnt de Meter fir de Schong z'ersetzen. Erreeche vun der Benotzungsgrenz vun der Schong muss ersat ginn, och wann et fir eng Zäit benotzt ka ginn, wäert et den Effekt vun der Bremsung reduzéieren, wat d'Sécherheet vum Fuere beaflosst.
3. Beim Ersatz sollten d'Bremspads vun den ursprénglechen Ersatzdeeler ersat ginn. Nëmmen esou kann de Bremseffekt tëscht de Bremsklotzer an de Bremsscheiwen am beschten sinn an am mannsten droen.
4. Besonnesch Tools musse benotzt ginn fir d'Bremspompel zréck ze drécken wann Dir de Schong ersetzt. Benotzt keng aner Crowbars fir schwéier zréck ze drécken, wat d'Bremsklemmguide Schraube verursaache kann, sou datt d'Bremspolster festhält.
5. Nom Ersatz musse mir op e puer Bremsen trëppelen fir d'Lück tëscht dem Schong an der Bremsscheif ze eliminéieren, wat an den éischte Fouss keng Brems, ufälleg fir Accidenter.
6. Nom Ersatz vun Bremsschong ass et néideg fir 200 Kilometer ze lafen fir dee beschten Bremseffekt z'erreechen. Déi nei ersat Schong musse virsiichteg gefuer ginn
Wéi ersetzen d'Bremspads:
1. Loosst d'Handbrems a loosst d'Nabeschraube vum Rad, deen d'Brems änneren muss (Notiz datt d'Schraube loosst ass, net komplett verschrauft). Maacht den Auto op. Huelt dann d'Pneuen of. Virun Bremsen ass et am beschten de Bremssystem mat enger spezieller Bremsreinigungsléisung ze sprëtzen fir ze vermeiden datt Pulver an den Atmungstrakt erakënnt an d'Gesondheet beaflosst.
2. Bremscaliper ofschrauwen (fir e puer Autoen just een ausschrauwen an deen aneren ofschrauwen)
3. Hänkt de Bremscaliper mat engem Seel fir Schued un der Bremslinn ze vermeiden. Dann ewechhuelen déi al Brems- Pads.
4. Benotzt e C-Clamp fir de Bremskolben zréck an d'Mëtt ze drécken. (Notéiert w.e.g. datt virun dësem Schrëtt d'Kapitel ophiewen an den Deckel vun der Brems-Uelegbox ofschrauwen, well de Bremsflëssegkeetsniveau eropgeet wéi Dir de Bremskolben dréckt). Setzt déi nei Bremsklotzer un.
5. Setzt d'Bremskaliper zréck a schrauwen de Kaliper op déi néideg Dréimoment. Setzt de Pneu zréck an d'Nabeschrauwen liicht fest.
6. D'Jack erofsetzen an d'Nabeschrauwen grëndlech festleeën.
7. Well am Prozess vun der Ännerung vun de Bremsklotzer drécke mir de Bremskolben ganz bannen, d'Brems wäert am Ufank ganz eidel sinn. No e puer Schrëtt hannereneen ass et gutt.
