I. Kolben
1, Funktioun: Gasdrock widderstoen, an duerch de Kolbenstift an d'Pleuelstang d'Kurbelwellrotatioun undreiwen: d'Spëtzt vum Kolben an den Zylinderkapp, d'Zylinderwand zesummen bilden d'Verbrennungskammer.
2. Aarbechtsëmfeld
Héich Temperatur, schlecht Hëtztofleedungsbedingungen; D'Aarbechtstemperatur vum ieweschten Deel ass bis zu 600~700K, an d'Verdeelung ass net gläichméisseg: héich Geschwindegkeet, d'linear Geschwindegkeet ass bis zu 10m/s, ënner grousser Trägheetskraaft. Den ieweschten Deel vum Kolben ass engem maximalen Drock vun 3~5MPal (Benzinmotor) ausgesat, wouduerch en sech verformt an d'Verbindung gebrach gëtt.
Funktioun vum Kolbenkapp 0: ass e Bestanddeel vun der Verbrennungskammer, deem seng Haaptroll et ass, dem Gasdrock standzehalen. D'Form vum Kapp hänkt vun der Form vun der Verbrennungskammer of.
Positioun vum Kolbenkapp (2): Den Deel tëscht der nächster Ringnut an dem Kolbenuewerdeel
Funktioun:
1. Den Drock uewen um Kolben op d'Pleuelstang iwwerdroen (Kraaftiwwerdroung). 2. De Kolbenring installéieren an den Zylinder zesumme mam Kolbenring ofdichten, fir ze verhënneren, datt dat brennbart Mëschung an de Kurbelgehäuse leeft.
3. D'Hëtzt, déi vum Deckel absorbéiert gëtt, iwwer de Kolbenring op d'Zylinderwand iwwerdroen
Kolbenrock
Positioun: Vum ënneschten Enn vun der Uelegringnut bis zum ënneschten Deel vum Kolben, inklusiv dem Lach vum Stiftsëtz. A säitlechen Drock droen. Funktioun: d'hin- an zréckgehend Bewegung vum Kolben am Zylinder ze leeden,
