De Prinzip vum Gebléismotor vun der Verdampfungskëscht.
De Prinzip vun engem Autosgebléiser ëmfaasst haaptsächlech déi folgend Aspekter:
Funktioun: D'Haaptfunktioun vum Gebléis ass et, déi kal Loft iwwer der Verdampfungskëscht vun der Klimaanlag oder déi waarm Loft vum waarme Waassertank an den Auto ze bléisen, fir d'Loftversuergungsfunktioun z'erfëllen. Hie rotéiert mat héijer Geschwindegkeet a leet déi kal Loft vun der Verdampfungskëscht an de Gefier, fir Ofkillung oder aner Temperaturreguléierungszwecker z'erreechen. D'Loft aus allen Klimaanlagenausgäng am Auto gëtt vum Gebléis erageblosen.
Zesummesetzung: De Gebléis besteet haaptsächlech aus engem Motor, engem Loftfilter, engem Gebléiskierper, enger Loftkammer, enger Basis (an dem Brennstofftank), enger Drëpsdüse a sechs weidere Deeler.
Kontrollprinzip:
Automatesch Steierung: Wann Dir den "Automatik"-Schalter vun der Klimaanlag dréckt, passt de Klimaanlag-Computer automatesch d'Geschwindegkeet vum Gebléis un déi gewënscht Lofttemperatur un. Besonnesch während der Zäit mat niddreger Geschwindegkeet léisst de Klimaanlag-Computer de Gebléismotor mat niddreger Geschwindegkeet lafen, andeems en d'Basisspannung vum Powertriode ofschalt.
Zyklusmodus: Wann den externen Zyklusmodus ausgewielt ass, gëtt den natierleche Wand baussent dem Auto ofgehalen, wouduerch d'Temperatur liicht méi héich ass wéi baussent dem Auto; Den internen Zirkulatiounsmodus bléist d'Temperatur am Auto eraus. Wann eng héich Temperatur ausgewielt ass, gëtt d'Killwaasser vum Motor iwwer den Verdampfer an der Klimaanlag erhëtzt, wouduerch d'Wandtemperatur iwwer den Ëffnungswénkel vun der natierlecher Wandtrennwand ugepasst gëtt.
Impakt: Wann et e Problem mam Gebléis gëtt, wéi z.B. anormal Geräischer oder Quietschen, kann dat den normale Gebrauch vun der Klimaanlag beaflossen. Zum Beispill, wann de Gebléis futti ass, kann d'Klimaanlag kal Loft net richteg ofginn, et kann dozou féieren, datt d'Verdampfungskëscht afréiert, an a schwéiere Fäll kann d'Päif platzen. Dofir ass de Gebléis en wichtegen Deel vun der Autoklimaanlag, an hiren normale Betrib ass ganz wichteg fir d'Effizienz vun der Klimaanlag ze garantéieren.
Zesummegefaasst kann en Autosgebléis, duerch säin Design a Kontrollprinzip, déi kal oder waarm Loft, déi vun der Klimaanlag generéiert gëtt, effektiv an den Auto schécken, a gläichzäiteg, duerch d'Wiel vun der automatescher Kontroll an dem Zirkulatiounsmodus, eng komfortabel Temperaturreguléierungsfunktioun ubidden.
Wéi de Gebléis un d'Verdampfungskëscht ugeschloss ass
Éischtens, direkt Verbindungsmodus
Direkt Verbindung bedeit, datt de Gebléis an d'Verdampfungskëscht direkt matenee verbonne sinn. Dës Verbindung ass gëeegent fir Situatiounen, wou d'Verdampfungskëscht an de Gebléis no beienee sinn a séier gedréchent musse ginn. Beim Uschloss soll den Loftanlaaf vum Gebléis mam Loftauslaf vun der Verdampfungskëscht ausgeriicht sinn an dann iwwer d'Päifverbindung fixéiert ginn. Dëst erlaabt et, datt d'Loftvolumen vum Gebléis direkt an d'Verdampfungskëscht iwwerdroe gëtt, sou datt d'Fiichtegkeet méi séier ofgeleet ka ginn.
Zweetens, indirekt Verbindungsmodus
Indirekt Verbindung bedeit, datt de Gebléis an d'Verdampfungskëscht iwwer e Rouer matenee verbonne sinn. Dës Verbindungsmethod ass gëeegent fir d'Verdampfungskëscht an de Gebléis wäit ewech, oder wann eng Ofkillung néideg ass. Beim Verbindungsprozess ass et néideg, eng passend Pipeline no der tatsächlecher Situatioun ze designen, sou datt d'Loftvolumen vum Gebléis reibungslos an d'Verdampfungskëscht fléisse kann. Gläichzäiteg sollt op d'Auswiel vun de passenden Pipelinematerialien an Dichtungen opgepasst ginn, fir d'Stabilitéit an d'Ofdichtung vun der Verbindung ze garantéieren.
Bemierkung:
1. Beim Uschloss op d'Wandrichtung vum Gebléis an der Verdampfungskëscht oppassen, fir sécherzestellen, datt de Wand an déi gewënscht Richtung fléisse kann.
2. D'Päifverbindung soll flaach gehale ginn a net ze vill gebéit sinn, fir d'Loftvolumen an den Dréchnungseffekt net ze beaflossen.
3. Bei der Auswiel vu Pipelinematerialien ass et néideg, hir héich Temperaturbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet an aner Eegeschaften, souwéi einfach Botzen an Ënnerhalt ze berücksichtegen.
4. Wann de Gebléis an d'Verdampfungskëscht benotzt ginn, sollten d'Stëbs an d'Dreckskëschte rechtzäiteg gebotzt ginn, fir den Dréchnungseffekt an d'Liewensdauer net ze beaflossen.
Kuerz gesot, d'Verbindungsmethod vum Gebléis an der Verdampfungskëscht soll no der tatsächlecher Situatioun a Bedierfnesser ausgewielt ginn, an et soll op d'Stabilitéit an d'Ofdichtung vun der Verbindung opgepasst ginn, fir den Dréchnungseffekt an d'Sécherheet ze garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
