D'Aktioun vum Kugelkapp ausserhalb vun der Richtungsmaschinn.
Déi Haaptfunktioun vum äusseren Kugelkapp vun der Richtungsmaschinn ass d'Zuchstang vum Kugelkappgehäuse unzedreiwen, déi mechanesch Struktur, déi d'Kraaft op verschidden Achsen iwwerdroe kann duerch déi sphäresch Verbindung. Dësen Deel ass dacks am Dréizoustand a muss dofir gutt geschmiert ginn a gëtt normalerweis duerch reegelméissegt Zousaz vu Fett ënnerhalen. De äusseren Kugelkapp vun der Richtungsmaschinn ass e Schlësseldeel vum Lenkmechanismus vum Auto a beaflosst direkt d'Handhabungsstabilitéit vum Auto, d'Betribssécherheet an d'Liewensdauer vun de Pneuen. Zu de Funktioune vum äusseren Kugelkapp gehéieren:
Verbindungs- a Kraaftiwwerdroung: Si verbënnt den Gelenkdeel vun der Ophiewe an der Gläichgewiichtsstang a spillt haaptsächlech d'Roll vun der Kraaftiwwerdroung tëscht der Ophiewe an der Gläichgewiichtsstang.
Karosseriewiederen hemmen: Wann déi lénks a riets Rieder duerch verschidde Stroossebumpelen oder Lächer fueren, dat heescht, wann d'horizontal Héichte vun de lénksen a rietse Rieder ënnerschiddlech sinn, verdréit sech d'Gläichgewiichtsstang, wat zu engem Antirullwiderstand féiert an d'Karosseriewiederen hemmt.
D'Sécherheet vum Auto garantéieren: Als wichtege Verbindungsstéck tëscht den zwou hënneschte Rieder vum Auto kann d'Richtung vum externen Kugelkapp déi zwee Rieder synchron maachen an de viischte Balken upassen. Dëst ass e wichtegen Deel fir d'Sécherheet vum Auto ze garantéieren.
Duerch säin speziellen Kugelscharnier-Design kann et net nëmmen d'Kraaft uschléissen an iwwerdroen, mee kann sech och jee no der Ännerung vun der Kraaftrichtung an der Bewegungssituatioun beweegen. Wann de baussenzege Kugelkapp vun der Lenkmaschinn beschiedegt ass, kann dat zu enger anormaler Lenkung féieren, a schwéiere Fäll souguer zur Verloscht vun der Lenkfunktioun.
Muss d'Lenkmaschinn wéinst leckendem Ueleg ersat ginn?
En Uelegleck an enger Richtungsmaschinn muss net onbedéngt ersat ginn. Jee no Ausmooss vum Uelegleck gëtt dacks den Ueleg ergänzt, wann den Uelegleck net eescht ass, fir d'Sécherheet ze garantéieren. Wann den Uelegleck awer eescht ass, ass et ëmmer nach recommandéiert, d'Richtungsmaschinn z'ersetzen.
Dir musst d'Richtung net änneren. Den anormalen Toun vun der Lenkmaschinn kann e Feeler vun der Lenkungsboosterpomp sinn, oder et kann sinn, datt den Ueleg am Lenkungskraaft ze wéineg ass, d'Loft an der Staubmantel vun der Lenkmaschinn ze dreckeg ass, den anormalen Toun vun der Lenkmaschinn soll net ersat ginn, de Schlëssel ass wat d'Ursaach vum anormalen Toun vun der Lenkmaschinn ass, an d'Lenkmaschinn muss nëmme ersat ginn, wann d'Lenkmaschinn futti ass.
D'Richtungsmaschinn ass futti a muss ersat ginn:
1, kontrolléiert als éischt, ob den internen an externen Kugelkapp vun der Richtungsmaschinn erofgefall ass, et ass ganz geféierlech net opzemaachen (de Kugelkapp mat der Hand schüttelen, eroffalen kann schüttelen). Wann et just Ueleg leckt, ass et net geféierlech a kann opgemaach ginn, awer et gëtt Verschleiung op der Richtungsboosterpompel. Wann d'Richtung schwéier ass, ass nëmmen d'Dréiung net flexibel;
2, d'Richtungsmaschinn ass futti mat de folgende Symptomer: allgemeng huet d'Steierrad d'Funktioun vun der automatescher Réckdréiung, beim Auto mat hydraulescher Dämpfung vun der Richtungsmaschinn ass d'Funktioun vun der automatescher Réckdréiung wéinst der Roll vun der hydraulescher Dämpfung geschwächt, awer wann d'Réckdréiungsgeschwindegkeet ze lues ass, weist dat op eng defekt Réckdréiungsfunktioun hin. Dës Zort vu Feeler geschitt normalerweis am Steierungsapparat;
3, wann en Auto um Stroosserand fiert, huet en d'Tendenz ofzefueren. Wann de Bou méi grouss ass, ass d'Ofwäichung méi offensichtlech a gëtt duerch extern Faktoren verursaacht. Nodeems de Pneuendrockproblem ausgeschloss gouf, ass et wahrscheinlech, datt en mechaneschen Deel vun der Lenkmaschinn lass ass oder gebrach ass;
4, wann de Besëtzer mengt, datt eng Säit vum Lenkrad liicht dréit an déi aner Hallschent staark dréit, ass dëst Symptom meeschtens wéinst engem Leck vun der Dichtung, déi fir d'Ofdichtung vun enger Säit vun der Héichdrockkammer verantwortlech ass, et gëtt eng aner Méiglechkeet, datt et duerch eng falsch Astellung vum Limitventil an dës Richtung verursaacht gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
