Crankshaft Signalrad Funktioun.
D'Haaptroll vum Crankshaft Signal ass d'Positioun an d'Positioun an d'Wénkel vun der Crankhaft ze bestëmmen, souwéi d'Motorgeschwindegkeet. Et funktionnéiert normalerweis a Verbindung mat Camshaft Positioun Sensoren fir stabile Location Operatioun an optimiséieren an optimiséieren. Spezifesch ze sinn:
Bestriffer sin den crankshaft Positioun: de Crankshuttddemchschëld, duerch säi spezifeschen Design an Positioun, erlaabt den Secteur an d'Wingstaf fir d'Zündungungsskänner ze kontrolléieren an déi kredegend Triptatioun vun der Crankshaft: de Crankshuttsschëld, duerch säi spezifeschen Design an Positioun, versuergt zum Secteur an Wingstal fir Zündungung Anlage ze kontrolléierender déi kritesch Uewen verbraucht.
Schafft mat Camshaft Positioun Sensor: De Crankshaft Signal Works funktionnéiert mat der Camshaft Positioun Sensor fir de Basis Ignition Moment ze bestëmmen. Dës Syseigieagier sinn déi de Motore op déi glat a effizienten Opaarbecht duerchgefouert ginn.
De Crankshaft Signalrad gëtt allgemeng 60-2 Zännschnëtter; gëtt et e vermësst Zänn, an nëmmen niddereg an niddregsten Nofolger Philuen. Zoustand. Wat d'Virundeel vum Crankhaften Dréimatinkrank weit, kombinéiert mat der Verännerung vum Crézhofdofdate vun der Cranko Signatio vun den Eubikrochung fir ze realiséieren), wat ee vun den Eklos ze revoll realiséieren (elektronesch Kontroll fir den EU-elektronesch Kontroll fir ze mexentéieren (elektronesch Kontroll méiglech., Ass eng vun de Schlësselechnenseen, dat eng vun der Credonstéckung muss realiséieren).
Iwwerwaachungsorganisatioun an de Crankshiewen Sosses.
A kuerz, de Crankshaft Signalrad ass eng onverzichtbare Komponent an der moderner Promiten, déi d'Autosfäegkeeten optimiséieren an eng korrekt Operatioun a Geschwindegkeet a Geschwindegkeet an d'Geschwindegkeet a Geschwindegkeet.
Wat sinn d'Manifestatiounen vu Crankshaft Signal Disk Feeler?
Wann de Crankshaft Signal Disk net fehlt, et hunn eng Saache Effekter op der normaler Operatioun vum Auto, haaptsächlech wéi follegt.
Als éischt ass de Faultin Indikator Luuchten op, dat ass den direkten Feedback vum Selbstdiagnosticesystem nom Detektéiert de Problem. Zweet, wann Dir den Auto start, fannt Dir datt den Startprozess méi méi laang ass, well den Motor probéiert normalerweis duerch de Camshafter vum Schëllegen Prozess ze stäerken Wärend der Uerder ass d'Uniform Cruise Funktioun vun der Gefier ka betraff sinn a kann normalerweis net schaffen. Zousätzlech kann de Motor onregelméisseg Vibratioun optrieden, an och emnit fëmmen fëmmen.
D'Haaptpflicht vum Crankshaft Positioun Sensor ass fir d'Motorgeschwindegkeet ze iwwerwaachen, an no dëser Informatioun fir de Brennstoffvermonthuelungsbestëmmung ze bestëmmen an d'Ignorition Dëst zitéiert datt de Motiv opgeléist ass an un déi engagéiert sinn op der Dirigual Zäit ze hunn, da redfts de Schied un den Auto. Wéi och ëmmer, wann et e Problem ass mam Crankshaft Signalpanel, dës Sieméiglechkeet an Upassung betraffe kënnen, déi an onbestänneg Engagement betraff sinn.
De Crankshoft Positioun Sensor ass normalerweis am Verdeelung installéiert, wat e wichtegen Deel vum TDC Positioun vum Piston ass, sou datt et heiansdo den TDC Sensor gëtt. Wann dësen Sensor net feelt, sollt hien ugepasst ginn a reparéiert fir den Versoen ze verhënneren datt méi Schued beim Gefier verursaacht gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
