• Kapp_banner
  • Kapp_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE THROTTLE-1.5T-Ⅵ-10278886-10991391 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog cheaper factory price

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: Saic mg rx8

ORG VUN Plaz: Gemaach a China

Mark: CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie

Lead Time: Lager, wa manner 20 PC, normal ee Mount

Bezuelung: TT Depositiounsfirma Brand: CSSOT


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

Produkter vun de Produiten

Produkter vum Produit Drossel-1.5t-ⅵ
Produkter Applikatioun Saic mg rx5 nei
Produkter Oem nee 10278886/10991391
Org vun der Plaz Produzéiert a China
Marbring CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie
Beaarbechtungszäit Bourse, wa manner 20 PC, normal ee Mount
Bezuelen Tt Depositioun
Marbring Zhuomang Automobil
Applikatiounssystem Alles

Produkt Ecran

Drossel-1.5t-ⅵ-10278886-10991391
Drossel-1.5t-ⅵ-10278886-10991391

Produkter Wëssen

Drossel - e kontrolléierte Ventil, déi de Floss vun der Loft kontrolléiert.
Den Drosslete-Ventil ass eng kontrolléiert Ventil, déi d'Loft an de Motor kontrolléiert. Wéi de Gas an enger geträss sëch d 'aktiv Pipe kënnt, an engem Bannland an eng kennegelesch Mëschung, déi un Form baut. Mee an der Loftilforméierter an den Moto Blockage, deen als Hriechft vum Bëschfotager heescht.
Drossel véier-Schlaggankinomenmotoren si méi ongeféier sou. Dréitleis ass ee vun de wichtegsten Bestanddeeler vum Moment vum Secootor System, säin iewescht Deel ass de Loftfilterschart, deen ënnescht Deel ass de Motor aus dem Zentrum. Egal ob den Auto flexibel akcouragéiert huet eng grouss Relatioun mam Quellel ginn an dem Beferten vun der KLULLETer C Bretal a staark reduzéieren a sech maachen. D'Drossel sollten net ewechgeholl ginn fir ze botzen, awer och de Fokus vun de Besëtzer fir méi ze diskutéieren.
Den traditionelle Motor Throstile Controch Mechanismus ass duerch e Kabel (mëllen Steel) oder zéien Staang, een Enn verbonne mat dem Accesserator Pedal, deen aneren Enn ass an den aneren Enn an der Drogenplack an der Drogenplack an der Ausdrock Den elektroneschen Drossletle benotzt haaptsächlech d'Sendel-Victor fir den Ëffnungswandel vum Droleten no der Energie, dofir fir d'Gréisst vun der Akeef ze upassen.
Ausblosen Gas
Op der Culton kritt, sou datt et vill Zäit bei de Siicht maache mat de Gas, déi den Ueleg beim Super-Stroum forméiert ginn, de Vinaliséierungsgrad sinn an de Spaltschlag an de Spaltgebai ëmfaasst, plus dem Beispill den Uelegverschiedede an der Haaptalisatiounsschüchtegkeet forméiert den Organerbewäertung, wéi em den Zyklrancy ofgefouert huet an der Spréngerwäsch an dem Spaltgebai duerch d'Soldéierung an der Benotzung, sou datt et vill méi grouss ass, wat d'Uelegform auszeschléissen, soss wäert den Ueleg vum Mazeakbisatioun passéiert.
Negativen Drockpompelen
De Grond firwat de CRANCRAKAKatioun Pipe mat der Drosterle-Ventil verbonne ass ass op der enger Hand, Ëmweltschrëften, an op der anerer Säit extrahéiert. When the oily steam reaches the intake pipe, it becomes cold, and the oil will condense on the intake pipe and throttle valve, and the carbon included in the steam will also be deposited in these parts, because the gap opened by the throttle valve has the largest air flow, the space is small, and the gas temperature is low, so this part is the most easy to condense.
Botzen Frequenz
Dofir, wéi hefteg Drecks gëtt dreckeg oder esou weider. Duellswäert ass d'Individuell ass, muss et net méiglech sinn d'Geschwindegkeet vun der Milometer dreckeg.
Botzen Opmierksamkeet op de Problem
Wann d'Drossel Drecks net ze vill ass, geet et, kann de Motor fir d'Erfëllung, déi Brennstoffverbraucher, déi eng grouss Suergen fir d'Besëtzer ass, wéi ee fir d'Besëtzer ze hecken? Botzen geet si lass, geet op den 422 Méindeg, kënnen séier gemaach ginn, awer net all Banersags op an de 4 422 fueren? Eigentlech kënnt Dir et selwer maachen, vergiesst just net ze initaliséieren.
Als éischt, setzt e bësse Ueleg op de fixen Metal Bundle Rank fir de Phänomen vun der Rutschen ze vermeiden wann distassemblend. De Metal Ringt Rentioun vun den Drossel Hosen, an duerno de Losen, deen de lénksen Stoff oder héije Kloter aus dem Drock opbriechen, huet d'Drock op der Dromperen, déi d'Dréit ofwiesselnd ass kënne benotzt ginn fir d'Rag suergfälteg Scrub ze klammen.
D'Emzuelung ass d'Kottol aus net verwäert ginn, awer sëch Deel vum Stam Centrullie gëtt, fir de Ichreikemement ze ginn. Oder am Uschlossmamm Prozess, Uelegfaart, Gas an aner Phenomener Verzögerung d'Zäit vum Besëtzer.
Nom Truppen, an dann gouf et mat der Panterard of Féierung Funktiounen ze stellt, fir zouzescholenten, d'Bellialisatioun, de Pellets an engem normale Standarden, deelt de Computer d'Spigelisatioun, de Computer an engem normale Standaris, dréit automatesch d'Spigelatikatioun, de Computer an engem normale Standard ass. De Computer ass automatesch unzehuelen. De Computer ass automatesch unzepassen,
No der Botze gëtt et keng Schludling Blockhléierungsmolnungsmolche blockéiert, wann d'Gewalt nach eemol déi virdru fréier as
Also firwat ass et datt de Motor ouni Initialiséierung ka schaffen nodeems de Drossel botzt? Den Itent ass den Ädertlas net ze dreckeg, an no enger Botzung ass et net vill geännert. Hien ass awer vum Okent no der Banere kënnen net vun der Basteren nach net beobachten, fir awer si soll een am Ufank kënnen.
Tatsächlech ass et ganz einfach, duerch en bestëmmte Computer ze ginn, kann awer regaloen, awer huttiwwer daatcial ass net sou séier wéi de Computer. Et ginn zwou Weeër fir Initialiséierung ze maachen ofhängeg vum Auto:
Initial Method
Déi éischt ass den zweeten Gang vum Schlëssel opzemaachen, datt d'Ausrüstung net komplett ass, ass voll beliicht.
Déi zweet ass fir de Schlëssel op den zweeten Gang ze dréinen, haalt et fir 30 Sekonnen, da schalt d'Zündung aus an zitt de Schlëssel aus. Et seet datt ier déi zwee Metho trainéiert sollen, wann den Moton 15-20 Sekonn, während de UGLX.
Wéi och ëmmer, déi awer op den verschiddenen Autoen besonnesch fir d'Restauratioun vun de Restauratiounen ass net datselwecht, an den Autoris konnt beliicht sinn wat dat ass, deen de Pabeier ass entsprécht [1].
Preparedown
D'Zesummesetzung vum Elektrise gëtt ongeféier gedeelt an déi folgend Deeler, déi eléinleche seeserten, ass eentomoratesch Zauer, Kontrollen (Tentomovet, Kontrolleller (Tentromecetter). D'FALL KORTTARDSKORTEN SINN AN zwou Kategorien opgedeelt: Hard Feeler a mëll Schold. Hard Versoen bezitt sech op mechanesch Schued, mëller Versoen bezitt sech op Dreck, Misalagment an sou weider.
Schwéier Feeler
D'Veraarbechtung vum Packagori ass misse e Schicht vum Cholerescht Fonderen op der Sprénken mat engem Liichttreesdrënner fir haut schiedlecht? Wat e ganz wéineg Publikum Prozess ass an d'Verzeechnung net héich ass. E ze lënzen, et ass net sou gutt wéi de Geeschtätterzoteter vun eise Spigel Apparater. De Rutschkontroll ass aus enger Reih vun der Struktur ëmgedréint Klauen. Notiz, ëmgedréint Klauen! Dëst ass just beleidegt Beleidegung fir Verletzungen! Zousätzlech gëtt et kee Schutzméint fir de Kuele vum Kuele vun der Kuelesteriewos féiert an an d'Stréckelung inévitabel.
Mëll Schaudelen
Mir sinn dacks streiden andeems mer d'Drossel botzen, well d'Drossel ass ze wéineg meescht vun der Zäit op. D'Loft fléisst duerch d'Drosselbléck op enger ganz héijer Geschwindegkeet (Zénger vun Honnerte vu Meter / Zweet), an den Afloss vum graduellen Stëbs op der Apartement vum Drosschwiessel.

Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!

Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto

Kontaktéiert eis

Alles wat mir fir Iech léisen, kann CSssot Iech hëllefen fir dës Dir matbezuelt, méi detailléiert w.e.g.

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifika

Zertifika2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifika111
Zertifika21

Produkter vun de Produiten

展会 22

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis

    Betrëfft