Ingotstrahl - ënnerstëtzt déi viischt an hënnescht Achs, Ophiewe Klammer.
Ingotstrahl gëtt och Subframe genannt. Den Ënner-Frame ass net e komplette Frame, mee ënnerstëtzt nëmmen déi viischt an hënnescht Achs an Ophiewe Klammer, sou datt d'Achs an Ophiewe sinn mat der "Front Frame" verbonnen duerch et, déi gewéinlech "Ënner-Frame" genannt gëtt. D'Roll vum Hilfsrahmen ass d'Schwéngung a Kaméidi ze blockéieren an hir direkt Entrée an de Won ze reduzéieren, sou datt déi meescht vun hinnen a Luxusautoen an Offroad Gefierer sinn, an e puer Autoen installéieren och den Hilfsrahmen fir de Motor.
Den Déngschtmodell bezitt sech op eng Autorahmen Ingotstrahlmontage, besteet aus engem Ingotstrahl an enger Verbindungsklammer. D'Verbindungsklammer huet eng Uewerfläch an eng Säitfläch, an d'Uewerfläch vun der Verbindungsklammer ass ënner dem Ënnerstëtzungspunkt vum Ingotstrahl verbonnen, an d'Säit vun der Verbindungsklammer ass mat der bannenzeger Säit vun der flankéierter Uewerfläch vun der Autorahmen Längsstrahl. D'Verbindungsklammer ass op der Flillekfläch vum Frame Längsstrahl arrangéiert, vermeit d'Flillekfläche vum Frame Längsstrahl mat de gréisste Stress, vermeit also d'Rëss vum Nieten Lach verursaacht duerch d'Stresskonzentratioun, a verbessert d'Sécherheet vun der Gefier.
Wat ass d'Positioun vum Ingotstrahl
Ënnert Motor
Den Ingotstrahl läit ënner dem Motor vum Auto a seng Haaptfunktioun ass de Motor z'ënnerstëtzen an d'Suspensionkomponenten vum Chassis ze verbannen. an
Den Ingotstrahl, och bekannt als Subframe, ass e wichtege Bestanddeel vum Chassis System vum Auto. Et läit ënner dem Motor an iwwerhëlt net nëmmen d'Aufgab fir de Motor z'ënnerstëtzen, awer ass och enk mat den Ophiewe Komponente vum Chassis verbonnen. D'Haaptfunktioun vum Ingotstrahl beinhalt d'Blockéierung vun der Schwéngung a Kaméidi, déi wärend dem Gefier gefuer gëtt, fir dës Stéierungen direkt an de Won ze reduzéieren, an doduerch de Ridekomfort ze verbesseren. Zousätzlech berücksichtegt den Design an d'Installatioun vum Ingotstrahl och d'Gesamtstruktur an d'Leeschtung vum Gefier, virun allem am Familljeauto, kann de Ingotstrahl normalerweis ofgeschaaft a separat ersat ginn fir einfach Reparatur an Ënnerhalt. Fir e puer haarde SUV, kann den Ingotstrahl mam Frame vum Gefier integréiert ginn, wat haaptsächlech ass fir d'Off-Road Performance vum Gefier an d'Bedierfnesser vum Kierperstrukturdesign ze verbesseren. an
D'Plaz an d'Funktioun vum Ingotstrahl spillen eng Schlësselroll am Design an der Fabrikatioun vun Autoen, et ass net nëmmen e wichtege Bestanddeel fir de Motor a Suspensiounssystem z'ënnerstëtzen, awer och e Schlësselfaktor fir d'Leeschtung vum Gefier an de Ridekomfort ze verbesseren. Am Prozess vun der Reparatur an der Ënnerhalt beaflosst den Zoustand an d'Leeschtung vum Ingotstrahl och direkt d'Gesamtleistung an d'Liewensdauer vum Gefier. Dofir ass d'Verständnis an d'Meeschterung vum verwandte Wëssen vum Ingotstrahl vu grousser Bedeitung fir Autoreparatur an Ënnerhalt.
D'Haaptsymptomer vum Gummigehäuseschued enthalen anormal Geräischer, Vibrationen, Lenkrad rëselen, Gefierabweichung an ongläiche Pneuenverschleiung. an
Schied un der Gummistécker Hülse vum Ingotstrahl féiert zu enger Vielfalt vu Feeler Manifestatiounen beim Fuere vum Gefier, déi haaptsächlech enthalen:
anormale Klang : Wann de Gummi-Deckel vum Ingotstrahl beschiedegt ass, gëtt et anormal Geräischer wärend dem Fuere vum Gefier, besonnesch wann Dir op der Pothole Strooss Uewerfläch fuert, wäert de Kaméidi weidergoen. an
Vibration: Wéinst dem Schued vun der Gummi-Hülse féiert et zu enger verstäerkter Schwéngung vum Suspensiounssystem, wat d'Gefier méi onbestänneg mécht.
Lenkrad schüttelen : Wann de Schued d'Gummi-Hülse am Lenksystem ass, kann et d'Lenkrad schüttelen.
Gefierabweichung : Wéinst dem Réckgang vun der Stabilitéit vum Suspensiounssystem kann d'Gefier beim Fueren fortlafen. an
ongläiche Pneuenverschleiung : Wéinst dem anormale Suspensiounssystem kann zu enger ongläicher Pneukraaft féieren, an domat de Pneuenverschleiung beschleunegen.
D'Haaptroll vun der Gummistécker Hülse ass d'Schwéngung a Kaméidi tëscht de Metaller ze pufferen, wann d'Gummi-Hülse beschiedegt ass, kënnen dës Funktiounen net normal spillen, wat zu der Entstoe vun den uewe genannte Symptomer resultéiert. Dofir, wann d'Gummi-Hülse vum Ingotstrahl beschiedegt ass, sollt et an der Zäit reparéiert oder ersat ginn fir déi normal Operatioun a Fueresécherheet vum Gefier ze garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
