D'Roll vun der hënneschter Saum Aarm vum Auto.
D'Funktioun vum hënneschte Saumarm ass de Kierper a Schockdämpfer z'ënnerstëtzen. A puffer d'Vibratioun beim Fueren. De Schockdämpfer kann eng ganz gutt Hëllefsroll an der ënneschter Suspension spillen. Seng roueg Zesummenaarbecht mam Schockdämpfer an dem Fréijoer kann e komplette Suspensiounssystem bilden.
1, ass den ënneschten Aarm allgemeng bekannt als déi ënnescht Suspension. Seng Haaptfunktioun ass de Kierper ze ënnerstëtzen, Schockdämpfer a Puffer d'Schwéngung am Fuere, Schockdämpfer kann eng ganz gutt Hëllefsroll op der ënneschter Suspension spillen;
2. Déi tacit Zesummenaarbecht vu Schockdämpfer a Fréijoër kann e Set vun exzellente Suspensiounssystem bilden. D'Gummi-Hülse vum ënneschte Schwéngarm ass gebrach, an de Kugelkapp vum ënneschte Schwéngarm ass gebrach, an de Schwéngarm gëtt ersat.
3, Suspension Leedung an Ënnerstëtzung, seng Verformung beaflosst d'Radpositionéierung, reduzéiert d'Fuerstabilitéit, wann et e Problem mat der viischter Schwenkarm ass, ass d'Gefill datt d'Lenkrad rëselt, an d'Hänn loosen d'Lenkrad ass einfach ze lafen, an héich Vitesse wann schwéier d'Richtung ze Meeschtesch.
Seng Haaptfunktioun ass d'Fuere Schwéngung vum Kierper, Schockdämpfer a Puffer z'ënnerstëtzen, de Schockdämpfer kann eng ganz gutt Hëllefsroll op der ënneschter Suspension spillen, a seng tacit Zesummenaarbecht mam Schockdämpfer an dem Fréijoer, sou datt e Set vu excellent Suspension System.
Den ënneschten Schwenkarm ass de Guide an d'Ënnerstëtzung vun der Suspension, a seng Verformung beaflosst d'Radpositionéierung a reduzéiert d'Fuerstabilitéit.
Auto Saum Aarm Rust ass wierklech e gemeinsame Phänomen, verursaacht normalerweis net ze vill Probleemer fir d'Leeschtung vum Auto. Wann Dir awer feststellt datt den Saumarm staark rustéiert ass, muss en deementspriechend behandelt ginn fir ze verhënneren datt et den Ophiewesystem vum Auto beaflosst. Den ënneschten Aarm vum Auto, och bekannt als déi ënnescht Suspension, seng Haaptfunktioun ass de Kierper vum Auto z'ënnerstëtzen an d'Vibratioun beim Fueren ze entlaaschten. De Schockdämpfer huet eng grouss Hëllefsroll gespillt, an duerch déi enk Koordinatioun mam Fréijoer bilden se zesummen en exzellente Suspensiounssystem. Zousätzlech ass den ënneschten Schwenkarm och de Guide an d'Ënnerstëtzung vum Suspensiounssystem, a seng Verformung kann d'Radpositionéierung beaflossen, wat zu enger reduzéierter Fuerstabilitéit resultéiert. En offensichtlechen Zeechen ass datt wann den aktuellen Schwenkarm e Problem huet, d'Lenkrad rëselt, an d'Gefier ass einfach ze lafen nodeems de Lenkrad loosen ass, an et kann schwéier sinn d'Richtung ze beherrschen wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert. Wann et e Problem mat der Gummistécker Hülse vum ënneschte Schwenkarm ass, kënnt Dir direkt d'Gummi-Hülse ersetzen, wann et e Problem mam Kugelkapp vum ënneschten Schwenkarm ass, musst Dir den ënneschten Schwenkarm ersetzen. Bei normale Stroossebedéngungen ass d'Liewensdauer vum ënneschten Aarm allgemeng tëscht 80.000 km an 250.000 km. Allerdéngs ass dëse Wäert och vun de Fuere Stroossebedéngungen beaflosst, sou wéi schlecht Stroossebedéngungen d'Liewensdauer vum ënneschte Schwenkarm verkierzen. Am Allgemengen, obwuel de Rost vum ënneschten Aarm vum Auto en normalen Phänomen ass, wann eeschte Rost beobachtet gëtt oder déi uewe genannte Probleemer beim Fueren optrieden, muss et nach ëmmer mat der Zäit behandelt ginn fir den normale Gebrauch vum Auto ze vermeiden. .
Wéi ee Symptom brécht de Schwenkarm vum Gefier?
D'Symptomer vun engem gebrachene Schwenkarm sinn:
1. De Gefier Schwenkarm ass gebrach, wat zu enger reduzéierter Kontrollbarkeet a Komfort resultéiert;
2, de Schwenkarm vum Gefier ass gebrach, wat zu enger reduzéierter Sécherheetsleeschtung resultéiert (wéi Lenkung, Bremsen, asw.);
3, de Schwenkarm vum Gefier ass gebrach, wat zu anormale Kaméidi op enger Säit vun der Strooss resultéiert;
4. De Gefier Schwéngarm ass gebrach, wat zu ongenauen Positionéierungsparameter an Ofwäichung resultéiert;
5, de Schwenkarm vum Gefier ass gebrach, wat zu aneren Deeler Verschleiung oder Schued resultéiert;
6, ass de Schwenkarm vum Gefier gebrach, wat zu enger betroffener oder falscher Lenkung resultéiert. Déi lénks a riets Sënner sinn inkonsistent a schwéier ze manipuléieren.
7, ass de Schwenkarm vum Gefier gebrach, wat zu aneren Deeler Verschleiung oder Schuedring resultéiert (wéi Pneuenverschleiung).
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
