Wat ass d'Symptomer vun engem futtise Réckradlager?
D'Radlager vum hënneschte Gefier ass e wichtegen Deel vum Gefier fir d'Gewiicht vun der Karosserie ze droen an d'Rotatiounsfäegkeet ze garantéieren. Wann et beschiedegt ass, bréngt et eng Rei vu Problemer mam Gefier mat sech. Hei sinn déi dräi Haaptsymptomer vun engem Schued un den hënneschte Radlager:
1. Anormalen Toun: Wann d'Pneulager beschiedegt ass, mécht d'Gefier beim Fueren e "Buzz"-Toun. Dëst ass ee vun den heefegsten Symptomer.
2. Karosserieschwidderung: Wann de Lagerschued eescht ass, wäert d'Karosserieschwidderung bei héijer Geschwindegkeet optrieden. Dëst gëtt duerch e méi groussen Lagerspillraum verursaacht.
3. Onstabilt Fueren: Wann d'Radlager hannen exzessiv beschiedegt sinn, gesäit d'Gefier onstabil aus a weist onregelméisseg Leeschtung bei héijer Geschwindegkeet. Dëst beaflosst d'Stabilitéit vum Gefier a bréngt Sécherheetsrisiken beim Fueren mat sech.
Et sollt een drop hiweisen, datt d'Aarbechtsëmfeld vum hënneschte Radlager ganz schlecht ass, an et muss dem Drock, de Vibratiounen an dem Antrëtt vu Reen a Sand beim Fueren vum Gefier standhalen. Dofir, och wann héichqualitativ Lager benotzt ginn, kënnen se net komplett géint Schued garantéiert ginn. Wann Dir feststellt, datt d'Gefier déi uewe genannten Symptomer huet, ass et recommandéiert, d'Hënnerradlager rechtzäiteg ze kontrolléieren an z'ersetzen, fir d'Sécherheet beim Fueren ze garantéieren.
Wat sinn d'Grënn fir dat anormalt Geräisch vun den hënneschte Radlager vum Auto?
Anormal Geräischer vum hënneschte Radlager vun engem Auto kënnen duerch verschidde Grënn verursaacht ginn. Dorënner féiert eng ze kleng Uelegtrennung am Lager, eng net genuch Schmierung vun der Lagernut an der Stolkugel zu verschiddene Rotatiounsgeräischer; Wann de bannenzege Rank vum Lager ze enk getrennt ass, beréiert d'Lager d'Membranfieder vun der Kupplung, wat zu Reibung tëscht dem bannenzege Rank vum Lager an der Membranfieder féiert. Déi méi niddreg Montagehéicht vum Trennlager oder d'Senken vum bannenzege Rank no laanger Aarbecht féiert zu engem Kontakt tëscht dem baussenzege Rank an der Membranfieder, wat zu anormaler Reibung féiert. D'Membranfieder vun der Kupplung ass net op der selwechter Ebene getrennt, an d'Lager gëtt beim Rotéieren intermittent vum Fanger getrennt. Zousätzlech hëlt d'Elastizitéit vun der Membranfieder no enger laanger Aarbechtszäit of, d'Trennung bezitt sech op d'Ëmdréiung, d'Trennung tëscht dem baussenzege Rank vum Lager an der Reibung bezitt sech op, an et produzéiert och anormal Geräischer.
Fir den normale Betrib vum hënneschte Radlager ze garantéieren, sollten mir op déi folgend Punkte oppassen: Als éischt, kontrolléiert reegelméisseg d'Uelegtrennung vum Lager fir eng adäquat Schmierung ze garantéieren; Zweetens, kontrolléiert ob d'Trennung vum banneschten Rank vum Lager ze enk ass fir Reibung mat der Membranfieder ze vermeiden; Zousätzlech sollt Dir op d'Montagehéicht vum Trennlager oppassen fir Kontakt mat der Membranfieder ze vermeiden an anormal Geräischer ze produzéieren; Schlussendlech, kontrolléiert d'Elastizitéit vun der Kupplungsmembranfieder fir eng Ofsenkung vun der Elastizitéit no enger laanger Aarbechtszäit an anormal Geräischer ze vermeiden.
Wann d'Lager vum Auto futti ass, kann een net weiderfueren, soss huet dat eescht Konsequenzen.
Wann et net rechtzäiteg behandelt gëtt, stellt et eng Gefor fir d'Fuersécherheet duer. Lagerdefekter féieren zu Gefiergeräischer, Radstéierungen, wat d'Fuerstabilitéit beaflosst. Zousätzlech produzéiert et Vibratiounen a reduzéiert d'Leeschtung, wat de Risiko vun Accidenter bei héije Geschwindegkeete erhéicht. Ausserdeem féiert e gebrachene Lager och zu enger anormaler Temperatur vun der hënneschter Nabe, sou datt d'Uewerfläch vun der Nabe waarm gëtt, wat einfach zu engem Pneuenexplosiounsaccident féiere kann. Dofir, wann et e Problem mam Lager gëtt, soll et direkt ersat ginn, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
Fir genee ze sinn:
Gefiergeräischer an anormal Phänomener: Nodeems d'Lager beschiedegt ass, wäert d'Gefier vill Geräischer hunn, wéi zum Beispill Summen, wat net nëmmen de Fuerkomfort beaflosst, mee och drop hiweise kann, datt d'Gefier aner Problemer huet, wéi z. B. Ofwäichung, Radanfäll, asw.
Problemer mat der Lenkung an dem Undriff: Lagerschued kënnen dozou féieren, datt d'Lenkrad beim Dréie vibréiert a souguer quietscht, wat den normale Betrib vum Lenksystem beaflosse kann a bei héije Geschwindegkeete Leeschtungsverloscht a Karosseriewackelen verursaache kann, wat de Risiko vun Accidenter erhéicht.
Schied un der Ophiewe an der Nabe: Schied un de Lager kann och zu Schied un der Ophiewe féieren, wat d'Stabilitéit an d'Handhabung vum Gefier beaflosse kann. An extremen Fäll kann e Schied un de Lager zu Schied un der Radmechanismus féieren, wéi zum Beispill zum Beispill zu engem Verloscht vun der Nabe, wat d'Wahrscheinlechkeet vun engem Accident weider erhéicht.
Sécherheetsrisiken: Nodeems d'Lager beschiedegt ass, kann d'Temperatur vun der hënneschter Radnabe vum Auto anormal eropgoen, besonnesch bei laanger Fuerzäit oder an der Héichtemperatursaison, wat zu engem Pneupneu féiere kann, wat zu schwéiere Verkéiersaccidenter féiere kann.
Dofir, soubal e Schued um Lager festgestallt gëtt, soll et direkt gestoppt a sou séier wéi méiglech reparéiert oder ersat ginn, fir déi uewe genannten potenziell Sécherheetsrisiken ze vermeiden.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
