Prinzip vum Phasenmodulator.
E Phasenmodulator ass e Circuit, an deem d'Phas vum Trägersignal duerch e moduléiert Signal kontrolléiert gëtt. Et ginn zwou Haaptmethoden vun der Sinuswellephasenmodulatioun: direkt Phasenmodulatioun an indirekt Phasenmodulatioun. Direkt Phasenmodulatioun ass d'Direktännerung vun de Parameteren vun der Resonanzschleef duerch d'Moduléierung vum Signal, sou datt eng Phasenverschiebung generéiert gëtt, wann den Trägersignal duerch d'Resonanzschleef geet, an eng Phasenmodulatiounswelle bildt. Indirekt Phasenmodulatioun ass d'Moduléierung vun der Amplitude vun der moduléierter Well fir d'éischt, an dann d'Amplitudenännerung an eng Phasenännerung ëmzewandelen, fir eng Phasenmodulatioun z'erreechen.
Déi konkret Ëmsetzung vun der direkter Phasenmodulatioun an der indirekter Phasenmodulatioun
Direkt Phasenmodulatioun: D'Benotzung vum moduléierte Signal fir d'Parameteren vun der Resonanzschleif direkt z'änneren, sou datt de Trägersignal duerch d'Resonanzschleif sech a Phas verréckelt. Dës Method ass einfach an direkt, awer erfuerdert eng präzis Kontroll vun de Parameteren vun der Resonanzschleif.
Indirekt Phasenmodulatioun: D'Amplitude vun der moduléierter Well gëtt als éischt moduléiert, an duerno gëtt d'Amplitudenännerung an eng Phasenännerung ëmgewandelt. Dës Method gouf vum Armstrong am Joer 1933 entwéckelt a gëtt Armstrong-Modulatiounsmethod genannt.
Pulsphasenmodulator: De Pulsphasenmodulator ännert d'Ausgangsphas vum Pulsphasenmodulator iwwer den Input-Pulsausgang vum numeresche Steierungsgerät. Wann den CNC-Gerät en Impuls no vir oder no hannen ausgëtt, wäert den Ausgang vum Pulsphasenmodulator de Referenzsignal ëm e korrespondéierende Phasenwénkel vir- oder no hannen bréngen.
De MCU realiséiert en digitale Phasenkonverter: den Zähler gëtt duerch en Taktimpuls ausgeléist, zousätzlech Impulser ginn derbäigesat oder ewechgeholl fir d'Ausgangsphas vum Zähler z'änneren, fir eng Phasentransformatioun ze realiséieren.
E Beispill vun enger Uwendung vun engem Phasenmodulator
Variabelt Ventilsteierungssystem: De Phasenmodulator ass de Schlësselkomponent vum variable Ventilsteierungssystem, deen d'Motorleistung optimiséiert andeems d'Phas vum Ventilsteierung kontrolléiert gëtt.
Reaktivleistungskompensatiounsvorrichtung: D'Astellungskamera ass eng Reaktivleistungskompensatiounsvorrichtung, déi benotzt gëtt fir d'Spannungsgläichgewiicht am Stroumnetz z'erhalen.
E Feeler am Phasenregler vun engem Automobil weist sech haaptsächlech als Symptomer vun engem Defekt am elektronesche Reguléierer vun engem Automobil, dorënner:
Defekt vum Spannungsregler: Defekt vum FET- oder Darlington-Transistor am Spannungsregler, wouduerch den Anregungsstroum ausser Kontroll geroden ass, d'Ausgangsspannung vum Generator eropgeet an d'Batterie iwwerluet gëtt.
Generator beschiedegt: Wann de Generator beschiedegt ass, fällt d'Ausgangsspannung an d'Batterie kann net gelueden ginn.
Schued duerch Open-Circuit vum Effektor oder Darlington-Röhre: Wann den Open-Circuit vum Effektor oder Darlington-Röhre beschiedegt ass, ass d'Generator-Anregungswicklungsleitung geerdet.
Batterieindikator ass u wann kee Stroum generéiert gëtt: De Batterieindikator kann u sinn, well kee Stroum generéiert gëtt oder et kann duerch eng héich Energieproduktioun verursaacht ginn. Wann d'Batteriespannung ënner 10 Volt fällt, wackelt de Motor, ass schwéier ze starten oder kann net beschleunegen a stoppt.
Dës Symptomer weisen op e Problem mam elektresche System vum Auto hin, wat d'Leeschtung vum Auto negativ beaflosse kann. Dofir ass eng rechtzäiteg Diagnos an Reparatur vun dëse Feeler ganz wichteg.
Zousätzlech gehéieren zu de Feelersymptomer vum Autodynamo och kee Laden, e Ladestroum deen ze kleng oder ze grouss ass, an dës Feeler kënnen mam Feeler vum Reguléierer zesummenhänken. Zum Beispill kann de Feeler beim Laden duerch e gebrachene Generatorriemen, eng gebrach Generator-Anreizleitung oder Ladeleitung, a schlechte Kontakt tëscht der Bürst an dem Schleifrank verursaacht ginn. E ze klenge Ladestroum kann duerch e schlechte Kontakt vun der Ladeleitung, e Schlupf vum Undriffsriemen, e Generatordefekt oder eng ze niddreg Reguléierungsspannung vum Reguléierer verursaacht ginn. E ze groussen Ladestroum kann doduerch leien, datt d'Reguléierungsspannung vum Reguléierer ze héich ass.
Zesummegefaasst sinn d'Symptomer vun engem Defekt vum Phasenmodulator am Gefier eng Iwwerluedung vun der Batterie, e Feeler beim Oplueden vun der Batterie, eng Batteriekontrollluucht, asw., wat den normale Betrib vum Auto beaflosse kann. Dofir ass et néideg, de Feeler vum Phasenmodulator am Auto rechtzäiteg ze diagnostizéieren an ze reparéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
