Ueleg Pompel.
Eng Komponent déi benotzt gëtt fir den Uelegdrock z'erhéijen an eng gewësse Quantitéit un Ueleg ze garantéieren fir Uelegversuergung op all Reibungsfläch ze zwéngen. Gear Typ a Rotor Typ Uelegpompel gi wäit an Verbrennungsmotoren benotzt. D'Gear Typ Ueleg Pompel huet d'Virdeeler vun einfach Struktur, praktesch Veraarbechtung, zouverlässeg Operatioun, laang Liewensdauer, héich Pompel Ueleg Drock, a gëtt vill benotzt. Dës Pompel huet déiselwecht Virdeeler wéi Gangpompelen, awer ass kompakt a kleng a Gréisst.
Einfach Struktur, kleng Gréisst, Liicht Gewiicht, grouss Ueleg Transmissioun. Cycloidal Rotor Pompel System adoptéiert d'Struktur vun intern an extern Rotor Meshing, d'Zuel vun den Zänn ass kleng, d'Struktur Gréisst ass kompakt, an der Dichtung Kavitéit kann ouni aner Isolatioun Elementer geformt ginn, an d'Zuel vun Deeler ass kleng.
Beweegungseigenschaften
Glat Operatioun, niddereg Kaméidi. D'Zuel vun de Rotor Zänn bannen an ausserhalb vun der cycloidal Rotor Pompel ass nëmmen een Zänn, wann se relativ Bewegung maachen, ass d'Rutschgeschwindegkeet vun der Zänn Uewerfläch kleng, an de Mesh Punkt ass stänneg laanscht d'Zänn Profil vun der intern an externen Rotor Plënneren. , sou datt déi zwee Rotor Zännfläche sech manner trauen. Well d'Enveloppe Wénkel vun der Ueleg Saug Kavitéit an Ueleg Offlossquantitéit Kavitéit ass grouss, no bei 145 °, ass d'Ueleg saug an Ueleg Offlossquantitéit Zäit relativ genuch, dofir ass den Ueleg Flux relativ stabil, d'Bewegung ass relativ stabil, an der Kaméidi ass wesentlech méi niddereg wéi d'Gittpompel.
Héich Vitesse charakteristesche
Gutt Héich-Vitesse Charakteristiken. Fir déi allgemeng involut Gearpompel, wann d'Geschwindegkeet ze héich ass, féiert den Effekt vun der Zentrifugalkraaft zu der Bildung vun net genuch Zännöl "Lächer", sou datt d'Effizienz vun der Pompel reduzéiert gëtt, dofir ass d'Geschwindegkeet selten méi wéi 3000rpm, an d'kreesfërmeg Geschwindegkeet ass bannent 5 ~ 6m / s. Fir cycloidal Rotor Pompel, ass den Ueleg Saug an Offlossquantitéit Wénkel Gamme grouss, bei héich Vitesse Rotatioun, d'Roll vun Zentrifugalkraaft ass förderlech fir d'Fëllung vun Ueleg am Zänndall, wäert net schiedlech "Lach" Phänomen produzéiere, dofir, d'Vitesse Gamme vun cycloidal Rotor Pompel kann e puer honnert bis bal zéngdausend Revolutiounen ginn.
D'Symptomer vun net genuch Ueleg Pompel Drock sinn: 1. D'Dashboard Warnung Luucht ass op; 2, d'Gefier Fuerkraaft ass net genuch. D'Grënn fir den net genuch Drock vun der Uelegpompel sinn: 1, den Ueleg an der Uelegpanne ass net genuch; 2, Ueleg Viskositéit Réckgang; 3, Ueleg gemëscht mat Brennstoff oder Waasser; 4, héich Ueleg Temperatur; 5, den Uelegfilter ass blockéiert oder d'Ueleginlet Leckage; 6, Drock limitéieren Krunn Ueleg Leckage; 7. Uelegfilter an Haaptölpassage sinn blockéiert; 8, Ueleg Ofkillung nozzle Ueleg Auswee. D'Léisung fir den net genuch Drock vun der Uelegpompel ass: 1, addéieren oder ersetzen den Ueleg; 2, den Uelegfilter botzen oder ersetzen; 3, d'Saugleitung an d'Dichtung ersetzen; 4. Ersetzen den Drockbegrenzungsventil Fréijoer; 5. Ersetzen d'Düse Spull.
Wéi ee Symptom brécht d'Uelegpompel
01
Auto Start Schwieregkeeten
D'Schwieregkeet vum Auto ze starten ass e evident Symptom vum Schued vun der Uelegpompel. Wann et e Problem mat der Uelegpompel ass, kann d'Gefier Schwieregkeeten erliewen beim Start, a Form vu méi laang Zäit fir d'Schlësselen oder d'Schlësselen ze dréinen. Dëst ass well d'Uelegpompel verantwortlech ass fir Ueleg op verschidden Deeler vum Motor ze transportéieren, a wann et beschiedegt ass oder fällt, kann et zu net genuch Schmierstoff vum Motor féieren, wat am Tour de Startprozess beaflosst. Dofir, wann Ären Auto Schwieregkeeten huet ze starten, kann et néideg sinn ze kontrolléieren ob d'Uelegpompel richteg funktionnéiert.
02
De Motor wibbelt
Abnormal Motorschüttel kann e evident Symptom vum Uelegpompelschued sinn. D'Haaptfunktioun vun der Uelegpompel ass den Ueleg op e gewëssenen Drock z'erhéijen, an de Buedemdrock op d'bewegt Uewerfläch vun de Motordeeler ze zwéngen fir sécherzestellen datt de Motor gutt geschmiert gëtt. Wann d'Uelegpompel beschiedegt ass, kann et zu net genuch Versuergung vu Schmieröl féieren a Motorjitter verursaachen. Zousätzlech, schlecht Qualitéit oder falsch Zort Ueleg wäert och d'Verschleiung vum Motor beschleunegen, wat anormal Kaméidi a mechanesche Schued verursaacht. Dofir, wann de Motor fonnt gëtt ze schüttelen, soll d'Uelegpompel an d'Uelegqualitéit sou séier wéi méiglech gepréift ginn.
03
Beschleunegung Schwäch
Beschleunegungsschwächt ass en offensichtleche Symptom vum Uelegpompelschued. Wann et e Problem mat der Uelegpompel ass, kann d'Gefier e Phänomen "Zolauto" hunn wann se séier beschleunegen, dat heescht, d'Gefier fillt sech wéi wann et duerch d'Brems limitéiert ass, wat zu net genuch Kraaftoutput resultéiert. Dësen Zoustand ass normalerweis wéinst der Ueleg Pompel net adäquate Schmieren a Killmëttel ubitt, wat zu enger reduzéierter Motorleistung resultéiert. Dofir, wann d'Gefier dëst Gefill vu Kraaftlosegkeet beim Beschleunegung weist, kann et e Problem mat der Uelegpompel ginn an et muss sou séier wéi méiglech gepréift a reparéiert ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
